Россия продолжает наращивать добычу и экспорт. В условиях роста экспорта для России стало крайне невыгодным обострение конфликта с Белоруссией по поводу транзита нефти. В 2006 году Россия экспортировала около 208 млн. тонн нефти в дальнее зарубежье, из них около 80 млн. тонн транспортируется через нефтепровод «Дружба» в Германию, Чехию, Словакию и другие европейские страны[64]. Перебои с поставками в краткосрочном плане могут пройти почти незаметно для рынка, но в долгосрочном плане Россия совершенно не заинтересована в сомнениях по поводу надежности своих поставок. Еще летом 2006 г. казалось, что можно избежать строительства параллельных систем доставки нефти в страны ЕС.[149] Однако ЕС во многом стимулирует «обходные» системы, а несчастные случаи на транзите дают оправдание таким расходам. [176] Поэтому проблемы с монополиями на транзит Украины и Белоруссии заставляют задуматься над тем, что от диверсификации поставок по средствам вывоза и рынкам сбыта России уйти не удастся. В настоящее время перспективы развития ТЭК России во многом определяются ее протяженностью и географией. Географически наша страна связана со всеми тремя главными рынками сбыта нефти: Европой, США и Азиатско-Тихоокеанским регионом. В 1991 г. общая протяженность нефтепроводов и продуктопроводов СССР составляла 92,2 тыс. км. без учета 600 тыс. км промысловых трубопроводов и коллекторов. При этом протяженность трубопроводов для сырой нефти к началу 1991 г. достигала 70,4 тыс. км[92]. К началу 2005 г. протяженность магистральных трубопроводов в России составила 217 тыс. км, в том числе газопроводных магистралей 151 тыс. км, нефтепроводных 46,7 тыс. км, нефтепродуктопроводных 19,3 тыс. км. При этом износ основных фондов трубопроводной системы превысил 50%[131]. Ключевым звеном топливно-энергетического комплекса России является система магистральных нефтепроводов единственной в России нефтепроводной 117 |
экспорта для России стало крайне невыгодным обострение конфликта с Белоруссией по поводу транзита нефти. В 2006 году Россия экспортировала около 208 млн. тонн нефти в дальнее зарубежье, из них около 80 млн. тонн транспортируется через нефтепровод «Дружба» в Германию, Чехию, Словакию и другие европейские страны. Перебои с поставками в краткосрочном плане могут пройти почти незаметно для рынка, но в долгосрочном плане Россия совершенно не заинтересована в сомнениях по поводу надежности своих поставок. Еще летом 2006 г. казалось, что можно избежать строительства параллельных систем доставки нефти в страны ЕС. Однако ЕС во многом стимулирует «обходные» системы, а несчастные случаи на транзите дают оправдание таким расходам. Поэтому проблемы с монополиями на транзит Украины и Белоруссии заставляют задуматься над тем, что от диверсификации поставок по средствам вывоза и рынкам сбыта России уйти не удастся. В' настоящее время перспективы развития ТЭК России во многом определяются ее протяженностью и географией. Географически наша страна связана со всеми тремя главными ^рынками сбыта нефти: Европой, США и Азиатско-Тихоокеанским регионом. В 1991 г. общая протяженность нефтепроводов и продуктопроводов СССР составляла 92,2 тыс. км. без учета 600 тыс. км промысловых трубопроводов и коллекторов. При этом протяженность трубопроводов для сырой нефти к началу 1991 г. достигала 70,4 тыс. км.122 123 124 К началу 2005 г. протяженность магистральных трубопроводов в России составила 217 тыс. км, в том числе газопроводных магистралей 151 тыс. км, нефтепроводных — 46,7 тыс. км, нефтепродуктопроводных 19,3 тыс. км. При этом износ основных фондов трубопроводной системы превысил 50%. 122 Григорьев Л., Салихов М. В обход, еще в обход.//Российская газета. 12.01.2007 122 Забродин Ю.Н., Коликов В.Л., Саруханов А.М. Управление нефтегазостроительными проектами. — М.: Экономика. --2004. — с 38 124 «Транснефти» нашли помощников.// ЛВС баПу. 27.12.2004 138 Ключевым звеном топливно-энергетического комплекса России является система магистральных нефтепроводов единственной в России нефтепроводной компании «Транснефть», основными задачами которой является оказание транспортных услуг нефтепроизводителям и обеспечение работоспособности и экологической безопасности нефтепроводной системы. Протяженность магистральных нефтепроводов составляет более 48 тыс.км. Единая система магистральных нефтепроводов акционерной компании «Транснефть» обеспечивает транспортировку 93% добываемой в стране нефти на нефтеперерабатывающие заводы. России, а также на экспорт в страны СНГ, Польшу, Германию,. Словакию, Венгриюпо системе нефтепроводов «Дружба» и через глубоководные нефтеналивные терминалы на Черном и Балтийском морях (Приложение 4). Оказываются транспортные услуги нефтедобывающим предприятиям республик Казахстан и Азербайджан.125 В настоящее время АК «Транснефть» разрабатывает и реализует проекты стратегического развития четырех экспортных направлений нефтетранспорта: северо-балтийского, каспийско-черноморскосредиземноморского, центрально-европейского и восточно-сибирского для транспортировки российской нефти и транзита нефти, добываемой в странах СНГ на экспорт через территорию Российской Федерации. Компания является организатором и участником' ряда важнейших проектов Балтийская трубопроводная система, нефтепровод «Байкал-Тихий океан», транспорт нефти Каспийского региона из Казахстана и Азербайджана, интеграция европейской системынефтепроводов «Дружба», увеличение мощности по перевалки нефти на черноморском направлении. В Приложении 5 представленыпроектные работы по сооружению и модернизации нефтепроводов. 125 Материалы IV трубопроводного форума «Трубопроводный транспорт-2005», Москва, 24-27 мая 2005 г., Нйр://уу\у\у ехппр1реПпе.ш/агсЬ1У/2005/1п1 ,с!ос 139 |