|
В число задач Минпромэнерго входит развитие Каспийского направления путем роста пропускной способности трубопровода Атырау Самара до 25—30 млн. т нефти в год, а мощности системы ЗАО «Каспийский трубопроводный консорциум» до 67 млн. т в год[9]. С учетом ограниченных пропускных возможностей проливов Босфор и Дарданеллы на Центрально-Европейском направлении ведутся работы по проекту интеграции трубопроводных систем «Дружба» и «Адрия», который был инициирован Россией для создания трубопроводного маршрута нефти из России и стран СНГ на мировые рынки, включая североамериканский, через глубоководный хорватский порт Омишаль на Адриатическом море в обход пролива Босфор. Он предполагает поэтапное увеличение прокачки на 5, 10 и 15 млн. тонн в год[133]. Соглашение о трубопроводе подписано Белоруссией, Венгрией, Россией, Словакией, Украиной и Хорватией 16 декабря 2002 года. Однако украинский парламент не ратифицировал соглашение, и проект временно замер. Помимо дифференциации мощностей для экспорта нефти ведется работа по развитию инфраструктуры в сфере нефтепродуктов. В 2004 г. был введен в строй терминал в Высоцке проектной мощностью 11-12 млн. т нефти и К* нефтепродуктов в год. В начале 2005 г, через этот порг ЛУКОЙЛ поставлял в США небольшие объемы нефтепродуктов, однако уже к концу года были завершены дноуглубительные работы в порту, что позволяет теперь отправлять танкеры дедвейтом 100 тыс. тонн и экспортировать нефть и нефтепродукты в США в больших объемах.[73] Так, за 10 месяцев 2005 года поставки нефтепродуктов выросли на 65% до 9,4 млн, тонн с 5,7 млн. за аналогичный период 2004 года. После завершения в 2006 году строительства третьей очереди распределительно-перевалочного комплекса мощность терминала планируется на уровне 11,6 млн. тонн в год, В 2004 г. АК «Транснефтепродукт» начала реализацию проекта «Север» по строительству нефтепродукгопровода Кстово-Ярославль-КиришиПриморск с выходом на побережье Балтийского моря в район морского порта г. 121 |
перевалки и дальнейшей перекачки части туркменской и казахстанской нефти, доставляемой до Новороссийска, порт Махачкала с пропускной способностью 5 млн. т в год. Нефтепровод Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) Тенгиз-Новороссийск общей протяженностью 1,58 тыс. км соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря. Суммарный объем отгрузки нефти в систему КТК в 2005 году составил 35 млн. т. В сентябре 2006 г. акционеры КТК подтвердили необходимость продолжения работ по подготовке документации проекта расширения мощностей, которое позволит увеличить пропускную способность КТК до 67 млн. тонн в год. В связи с этим потребуется строительство 10 нефтеперекачивающих станций, дополнительных резервуаров для хранения нефти и одного выносного причального . устройства1. Проведение работ предполагается в несколько этапов. На первом этапе установка дополнительных насосных агрегатов позволит увеличить пропускную способность системы до 50 млн. тонн в год.133 В число задач Минпромэнерго входит развитие Каспийского направления путем роста пропускной, способности трубопровода Атырау — Самара до 25-30 млн. т нефти в год, а мощности системы ЗАО «Каспийский трубопроводный консорциум» до 67 млн. т в год.134 С учетом ограниченных пропускных возможностей проливов Босфор и Дарданеллы на Центрально-Европейском направлении ведутся работы по проекту интеграции трубопроводных систем «Дружба» и «Адрия», который был инициирован Россией для создания трубопроводного маршрута нефти из России и стран СНГ на мировые рынки, включая североамериканский, через глубоководный хорватский порт Омишаль на Адриатическом море в обход пролива Босфор. Он предполагает поэтапное увеличение прокачки 133 Пропускную способность нефтепровода КТК Тенгиз-Новороссийск будут упслнчивать.//ИА «ИНТЕРФАКС». 02.10.2006 134 Форум определил приоритеты. Материалы 4-го международного трубопроводного форума.//Трубопроводный транспорт нефти. 2005. №6. с.5 142 на 5, 10 и 15 млн. тонн в год.135 Соглашение о трубопроводе подписано Белоруссией, Венгрией, Россией, Словакией, Украиной и Хорватией 16 декабря 2002 года. Однако украинский парламент не ратифицировал соглашение, и проект временно замер. Помимо дифференциации, мощностей для экспорта нефти ведется работа по развитию инфраструктуры в сфере нефтепродуктов. В 2004 г. был введен в строй терминал в Высоцке проектной мощностью 11—12 млн. т нефти и нефтепродуктов в год. В начале 2005 г. через* этот порт ЛУКОЙЛ поставлял в США небольшие объемы нефтепродуктов, однако уже к концу года были завершены дноуглубительные работы в порту, что позволяет теперь отправлять танкеры дедвейтом 100 тыс. тонн и экспортировать нефть и нефтепродукты в США в больших объемах. Так, за 10 месяцев 2005 года поставки нефтепродуктов выросли на 65% до 9,4 млн. тонн с 5,7 млн. за аналогичный период 2004 года. После завершения в 2006 году строительства третьей очереди распределительно-перевалочного комплекса мощность терминала планируется на уровне 11,6 млн. тонн в год.136 137 В 2004 г. АК «Транснефтепродукт» начала реализацию проекта «Север» по строительству нефтепродуктолровода Кстово — Ярославль — Кириши Приморск с выходом на побережье Балтийского моря в район морского порта г. Приморска Ленинградской области. Этот порт на побережье Финского залива Балтийского моря является наиболее оптимальным с точки зрения использования крупнотоннажных танкеров. Сгроительство будет осуществляться поэтапно, в три очереди, с постепенным наращиванием производственных мощностей до 24,6 млн. тонн в год. Ввод в эксплуатацию первого пускового' комплекса1 мощностью 8,4 117 млн. тонн в год намечен на 2007 год. 135 Шахназарян А. Бонусы от нефти. //Эксперт. 2006. №5 (61) 136 ЛУКОЙЛ увеличил поставки нефти со своих водных терминалов, чучууу 1икоП ги. 16.12.2005 137 Президент России Владимир Путин положительно оценил работу порта Приморск. Нкр7/\учууу ГОМПУС31 сот/печуя/166994/. 24.01.2006 143 |