|
североамериканский и рынок Юго-Восточной и Южной Азии. Но пока наша слрана наиболее тесно связана с европейским рынком (включая республики бывшего СССР). Постепенно растут поставки нефти на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). [112] На этом рынке преобладают поставки в Китай, они же обеспечивают и основной прирост. При нынешней степени разведанности и уровня разработки ресурсов Восточной Сибири (и даже с учетом поставок из Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции) экспорт нефти из России в страны АТР может составить 60-70 млн. т, что не превысит 15% объема китайского потребления^]. Согласно докладу «Состояние мира 2006», опубликованному исследовательской организацией \УогЫ\уа1сН йжШШе, в 2005 году Китай, нарастив потребление нефти за последнее десятилетие вдвое, стал вторым в мире импортером нефти после США. Согласно прогнозу, если экономики Китая и Индии будут продолжать расти сегодняшними темпами, на Земле невозможно будет производить достаточно нефти, чтобы удовлетворять их потребности к 2050 году, когда уровень потребления возрастет с нынешних 85 млн. баррелей в день до 200 млн[107]. Соответственно, для России Китай, Индия, а также Япония, Южная Корея и страны Юго-Восточной Азии становятся весьма привлекательным и надежным рынком сбыта нефти и газа. Однако в случае промедления с развитием транспортной инфраструктуры Россия не только будет не в состоянии удовлетворить потребности стран АТР в нефти, но и рискует вообще потерять этот рынок. Вместе с тем большая емкость нефтяного рынка АТР позволяет рассчитывать на рост экспорта российской нефти в ряд стран этого региона. И если после 2010 года в основных нефтейроизводящих странах АТР Китае, Индонезии, Малайзии, Австралии произойдет снижение добычи, то для удовлетворения растущего спроса на нефть потребуется значительное увеличение поставок из других районов мира. Главным источником окажется Ближний Восток, также увеличится объем импорта из Северной и Центральной Африки, будут организованы крупномасштабные поставки из 123 |
Постепенно растут поставки нефти на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). На этом рынке преобладают поставки в Китай, они же обеспечивают и основной прирост. При нынешней степени разведанности и уровня разработки ресурсов Восточной Сибири (и даже с учетом поставок из Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции) экспорт нефти из России в страны АТР может составить 60-70 млн. т, что не превысит 15% объема китайского потребления.138 139 Согласно докладу «Состояние мира 2006», опубликованному исследовательской организацией УУогЫ\уа1сЬ 1п5ЙШ1е, в 2005 году Китай, нарастив потребление нефти за последнее десятилетие вдвое, стал вторым в мире импортером нефти после США. Согласно прогнозу, если экономики Китая и Индии будут продолжать расти сегодняшними темпами, на Земле невозможно будет производить достаточно нефти, чтобы удовлетворять их потребности к 2050 году, когда уровень потребления возрастет с нынешних 85 млн. баррелей в день до 200 млн. Соответственно, для России Китай, Индия* а также Япония, Южная Корея и страны Юго-Восточной Азии становятся весьма привлекательным и надежным рынком сбыта нефти и газа. Однако в случае промедления с развитием транспортной инфраструктуры Россия не только будет не в состоянии удовлетворить потребности стран АТР в нефти, но и рискует вообще потерять этот рынок. Вместе с тем большая емкость нефтяного рынка АТР позволяет рассчитывать на рост экспорта российской нефти в ряд стран этого региона. И если после 2010 года в основных нефтепроизводящих странах АТР Китае, Индонезии, Малайзии, Австралии произойдет снижение добычи, то для удовлетворения растущего спроса на нефть потребуется значительное увеличение поставок из других районов мира. Главным источником^ окажется. Ближний Восток, также увеличится объем импорта из Северной и Центральной Африки, будут организованы 138 Арбатов А.А., Белова М.А., Фейгин В.И. Российские углеводороды и мировые рынкиУ/Россня в глобальной политике. Сентябрь-октябрь 2005 №5 139 5(а1е оГ 1Ье \Уог!с12006. Бреста! Росиз: СЬта апб 1псНа. Запшу 2006, Ьггр://уууу\у.\УОг1с!\уа1сЬ.огс/риЬз/5О\у/2006/ 145 |