|
64 ф-ф ♦ Рис. 1.3.1. Схема профессиональных психологических трудностей, испытываемых командиром подразделения выполняющим СБЗ. К профессионально-процессуальным, процедурным относятся такие трудности, которые лежат в операциональной сфере, в области моторноисполнительских действий. Это такая группа трудностей, с которыми офицеру приходится сталкиваться в ходе реализации самой СБД. С этой точки зрения их можно считать именно процедурными трудностями деятельности. Понятие процедура в данном исследовании нами рассматривается как “официальный порядок действий, выполнение чего-либо” . Порядок действий командира подразделения при выполнении служебных обязанностей определяется соответствующими документами. Содержание их рассмотрено нами в первом параграфе данной главы. Деятельностный компонент, т.е. сами действия командира могут быть подвержены влиянию различных трудностей. Анализ публикаций по проблеме исследования, да и сама практическая деятельность свидетельствуют, что действие экстремальных факторов приводит к возникновению у субъекта деятельности негативных психических состоянии типа динамического рассогласования, которые отрицательно сказываются на регуляции деятельности и снижают её эффективность. При этом во многих случаях он даже не осознает, что изменяется регуляция дея* • тельности и снижается ее качество. ♦ 1Ожегов С.И. Словарь русского языка// Под ред. Шведовой Н.Ю. М.: Русский язык, 1988. |
55 труднений, трудностей, вызывающих ошибки в деятельности специалиста, оказывающих влияние как на сам процесс (операциональный состав действий в ходе ОПД), так и на психологическую составляющую деятельности (мотивацию, готовность к действию факторов ситуаций, проявление индивидуальных психологических качеств личности, формирование субъективного образа ОПД, психологическую устойчивость). Для рассмотрения этой проблемы требуется выяснение сущностного содержания понятий «затруднение», «трудность», «ошибка». В психологической литературе различными авторами даётся несколько определений этих понятий. Так А.К.Маркова рассматривает: ошибки, как нарушение норм и правил труда, профессиональной этики (например, оскорбления одного человека другим в ходе профессиональной деятельности), а затруднения — как невладение человеком нужными средствами труда или неиспользование человеком имеемых у него средств по причине психических состояний, усталости, стресса.(3 ) Исходя из вышеизложенного можно представить совокупную модель трудностей, определяющих психологическую и психическую напряженность КОГ во время осмотра. В ходе исследования удалось установить, что в такую модель могут быть включены три основные группы трудностей: профессионально-процессуальные трудности; -профессиональнопсихологические трудности; -трудности профессионального общения и взаимодействия. (См. рис. 1.3.1.) Рис. 1.3.1. Схема профессиональных психологических трудностей, испытываемых командирами ОГ в процессе выполнения задач осмотра К профессионально-процессуальным, процедурным относятся такие трудности, которые лежат в операциональной сфере, в области моторноисполнительских действий. Это такая группа трудностей, с которыми КОГ приходится сталкиваться в ходе реализации самой процедуры осмотра и проверки. С этой точки зрения их можно считать именно процедурными трудно 56 стями деятельности. Понятие процедура в данном исследовании нами рассматривается как «официальный порядок действий, выполнение чего-либо».(140) Порядок действий КОГ при выполнении обязанностей определяется соответствующими документами. Содержание их рассмотрено нами в первом параграфе данной главы. Деятельностный компонент, т.е. сами действия КОГ могут быть подвержены влиянию различных трудностей. В исследовании было установлено, что такими профессиональнопроцессуальными трудностями выступают следующие. Трудность проведения осмотра в условиях сильного волнения моря, качки. Адаптировавшись к постоянной качке в условиях своего корабля (к его определённому размаху, килевой и бортовой качке, высоте над уровнем моря и т.п.) КОГ и члены ОГ испытывают повышенный дискомфорт связанный с необходимостью реадаптации организма к новым условиям качки данного осматриваемого судна. В первые минуты после высадки на борт остановленного для осмотра судна КО, за счёт общей повышенной напряженности и активности организма, не чувствует изменения своего физиологического состояния. Однако, через некоторое время (для разных людей оно колеблется от 10-15 до 30-40 минут) КОГ начинает испытывать необычные, непривычные и неприятные ощущения в области желудочно-кишечного тракта, языко-глоточного аппарата. Могут возникнуть головокружение, сухость во рту, тошнота, а в особо тяжелых условиях резкое повышение температуры и позывы на рвотный рефлекс. Кроме самих дискомфортных ощущений на уровень сосредоточенности будут так же оказывать влияние эмоциональный фон переживания этого дискомфорта и стремление подавить неприятные ощущения, а так же испытываемый стыд и стремление скрыть свою слабость от других моряков, как членов ОГ, так и членов команды осматриваемого судна. Постоянное приспособление к изменяющимся ритму и размаху качки, необходимость удержания однообразного положения тела для достижения определённой степени концентрации внимания и относительной неподвижности тела является объективной трудностью осмотра. Другой процессуальной трудностью выступает процедура осмотра и проверки трюмов с выловленной рыбой. Для выполнения этой процедуры необходима активная работа психических познавательных процессов. Необходимо уточнить по каргоплану судна у его капитана каков объём каждого конкретного |