|
• Устанавливать радиосвязь, по имеющимся в его распоряжении средствам связи, со своим командованием, взаимодействующими органам и передавать необходимую информацию. • Производить проверку правильности оформления представленных документов. • Выдавать чёткие и не двусмысленные распоряжения подчиненным, и сообщать исчерпывающую информацию вышестоящему командованию. • Пользоваться огнестрельным и холодным оружием, специальными средствами с целью обеспечения личной безопасности и безопасности подчиненных военнослужащих и мирных граждан. • Замечать изменение (рост) психической напряженности граждан и принимать меры, предупреждающие разрядку её на подчиненных военнослужащих. Исходя из всего вышесказанного можно предположить, что личность командира подразделения в процессе СБД представляет собой интегральное образование, в котором представлены мотивационные, когнитивно-смысловые, эмоционально-волевые и моторные компоненты, определяющие его индивидуальность и как профессионала, и как военнослужащего. Таким образом, особая воинская деятельность, которой является СБД, ставит перед личностью командира подразделения конкретные задачи, решение которых находится в прямой зависимости от уровня развития качеств, которые характеризуют данного специалиста как профессионала. Среди этих качеств особое место занимают ПВК, которые позволят преодолевать трудности и помехи СБД реальные угрозы жизни и здоровью, угрозы физического противодействия и/или психического давления, субъективные состояния, силы природы, ошибки в работе и др. Совершенствование деятельности офицеров, улучшение проводимой с ними предварительной профессиональной и психологической подготовки к СБД, обязаны опираться на строгий учёт структуры знаний, навыков и умений личности командира подразделения, которые должны быть описаны в квалифи |
74 Пользоваться огнестрельным и холодным оружием, применять навыки ведения рукопашного боя с целью обеспечения личной безопасности и безопасности членов ОГ. Оценить характер и степень нанесённого незаконной деятельностью судна ущерба в рублёвом и/или валютном эквиваленте, используя для этого необходимые документы. Замечать изменение (рост) психической напряженности капитана осматриваемого судна и членов его экипажа и принимать меры, предупреждающие разрядку её на ОГ. Сопоставлять данные наблюдения за командой судна, его капитаном с действиями членов ОГ, осуществляющих проверку указанных КОГ объектов, с целью получения косвенных признаков, указывающих на наличие нарушения и возможного направления его поиска. Исходя из всего вышесказанного можно предположить, что личность КОГ в процессе ОПД представляет собой интегральное образование, в котором представлены мотивационные, когнитивно-смысловые, эмоционально-волевые и моторные компоненты, определяющие его индивидуальность и как профессионала, и как военнослужащего, которому оказано доверие представлять правительство РФ на борту осматриваемых судов. Таким образом, особая воинская деятельность, которой является ОПД, ставит перед личностью КОГ конкретные задачи, решение которых находится в прямой зависимости от развитости качеств, которые характеризуют данного специалиста как профессионала. Среди этих качеств особое место занимают профессионально-важные, исследование которых позволяет определить направления предварительной подготовки и приложения основных усилий личности. Командиры ОГ в процессе деятельности сталкиваются с трудностями, усиливающими их психическую напряженность, предварительный учёт которых, позволил бы, как нам представляется, существенно снизить вероятность появления ошибок в ОПД. Условно такие трудности можно объединить в три группы: 1профессионально-процессуальные; 2профессионально 75 индивидуальные; и 3трудности профессионального общения и взаимодействия. Совершенствование деятельности КОГ, улучшение проводимой с ними предварительной профессиональной и психологической подготовки к ОПД, должны опираться на строгий учёт структуры знаний, навыков и умений личности КОГ. Преобразование и развитие системы знаний и умений КОГ в ходе профессионализации позволят повлиять на конечную эффективность ОПД. Необходимым и самостоятельным компонентом структуры личности КОГ выступают мотивы его профессиональной деятельности. Формирование положительной мотивации КОГ, включение в деятельность не только операциональных мотивов, но и личностных, позволит более качественно решать задачи их профессиональной и психологической подготовки и самой деятельности. Выводы по главе: 1. Деятельность КОГ по осмотру и проверки судов в море представляет собой активный, целенаправленный сознательный процесс выполнения им специфических функциональных обязанностей по проверке на иностранных и отечественных невоенных судах соблюдения порядка и правил плавания и ведения промысловой деятельности в морских пограничных пространствах и исключительной экономической зоне Российской Федерации, опосредованный его знаниями, навыками и умениями, сформированными в ходе предварительной подготовки и определённой структурой мотивов, направляющих его активность. 2. Критериями оценки эффективности осмотрово-проверочной деятельности являются: результативность осмотровой работы (задержание суднанарушителя, наложение штрафа или денежной компенсации за нанесённый ущерб, время, затраченное на осмотр и проверку судна, отсутствие грубых ошибок в деятельности); удовлетворённость отправителей (командира корабля, части) и исполнителей (командира и членов ОГ) деятельности её процессом и результатами (интерес к данному воинскому труду, заинтересованность в результатах осмотра, социальный статус в экипаже корабля и группе), как совокупность объективных и субъективных показателей. ...... "1 мотра и проверки. Выдавать чёткие не двусмысленные распоряжения членам ОГ и администрации судна по ходу осмотра, и исчерпывающую информацию для командира корабля. Пользоваться огнестрельным и холодным оружием, применять навыки ведения рукопашного боя с целью обеспечения личной безопасности и безопасности членов ОГ. Оценить характер и степень нанесённого незаконной деятельностью судна ущерба в рублёвом и/или валютном эквиваленте, используя для этого необходимые документы. Замечать изменение (рост) психической напряженности капитана осматриваемого судна и членов его экипажа и принимать меры, предупреждающие разрядку её на ОГ. Сопоставлять данные наблюдения за командой судна, его капитаном с действиями членов ОГ, осуществляющих проверку указанных КОГ объектов, с целью получения косвенных признаков, указывающих на наличие нарушения и возможного направления его поиска. 1.5 Основные показатели эффективности работы специалиста (по продуктивности, качеству, удовлетворенности , ит.д.) Выявленные нарушения установленных правил плавания и ведении промысла, ведения судовой документации, содержания судна (при выявлении фактов сброса в море загрязняющих его ГСМ, радиоактивных, химических, биологических и др. отходов). Количество задержанных или оштрафованных по результатам осмотровопроверочной деятельности ОГ судов. Количество и сумма штрафов, наложенных за выявленные, на отечественных и иностранных судах, нарушения, качество подготовки документов и материалов для последующего рассмотрения в суде. Степень осмотренности судна в отведённое на осмотр время. Согласованность и чёткость действий командира и членов ОГ в ходе производства осмотра. Удовлетворённость взаимопониманием и взаимодействием с членами ОГ, членами экипажа пограничного корабля и катера в ходе осмотра. Удовлетворённость командования процессом и результатами осмотра. 2. Условия деятельности. 2.1 Санитарногигиенические условия труда и обитаемости. На весь осмотр одного судна отводится не более 3 часов. Деятельность по осмотру невоенных судов в весеннелетний и осенне-зимний периоды разворачивается, как правило, на верхней палубе, в ходовой (штурманской) рубках, в производственных рыбообрабатывающих помещениях, помещениях для хранения рыбы в свежем и в свежезамороженном виде и машинных отделениях судов. Деятельность сопряжена с необходимостью преодолевать воздействие постоянно изменяющейся морской качки, с температурными перепадами, показатели которых колеблются в пределах от -10 до +35°С в зимнее время и от +5 до +25°С в летнее время, с повышенной влажностью (80 90%) и резкими перепадами атмосферного давления от 745 до 785мм Рт.Ст. В ходе осмотра производственных и рыбообрабатывающих помещений вероятна сильная загазованность парами отходов рыбы, имеющих специфический запах. Вероятна загрязнённость судовых поверхностей на верхней палубе, в производственных помещениях и в местах хранения рыбы. Форма одежды для командира ОГ определяется исходя из времени года (ф-3, реглан, перчатки, пилотка (шапка), обеспечивая его опрятный внешний вид, строгое указание на принадлежность к органам морской охраны ФПС России. Для обеспечения безопасности высадки на судно необходимо иметь спасательный жилет, который, исходя из обстановки, на судне может быть снят. 232 |