|
288 ятий специальной организации, которая осуществляет сбыт производимой продукции, распределяет заказы на ее производство и за счет этого выступает координатором деятельности предприятий. Кроме того, данная организация может взять на себя функции организации послепродажного сервисного обслуживания поставляемой продукции, что может стать одним из важнейших факторов увеличения объема сбыта и предоставляемых услуг (выполняемых работ). В условиях России примерно по такой схеме работает государственная компания «Росвооружение». Однако, по нашему мнению, большую эффективность будут иметь негосударственные или государственно-частные компании, создаваемые самими предприятиями и, соответственно, работающие в интересах данных предприятий и направляющие получаемую прибыль своим акционерам. Наиболее перспективными среди них являются финансово-промышленные группы. Финансово-промышленные группы (ФПГ) включают в свой состав ряд технологически связанных, или (что хуже, но встречается чаще) родственные предприятия, а также финансовые организации или банки. Вообще следует отметить, что создание финансово-промышленных ' групп, как показывает опыт последних двух лег, становится тем методом, который наряду с развитием малого бизнеса в состоянии «вытащить» экономику России. В связи с перспективностью этого направления в середине 1997 г. в Санкт-Петербурге состоялась международная экономическая конференция, на которой одним из основных вопросов рассматривались проблемы дальнейшего развития ФПГ как наиболее динамичного сектора российской экономики. В самом деле, если в 1999 г. выпуск промышленной продукции сократился в целом на 5%, то в зарегистрированных ФПГ различных отраслей он вырос с 26 до 100 трлн. руб., а удельный вес — в пять раз. Если инвестиции в России в том же году уменьшились на 18%, то в пятнадцати ФПГ они выросли в 2,5 раза, экспорт же увеличился на 28%. Разумеется, эта динамика вызвана ростом численности ФПГ, но она высока и относительно. Для выработки единой стратегии ФПГ и интенсивного обмена опытом |
ляющих разработку новой техники, путем создания специальной организации, которая должна осуществлять функции координации деятельности всех входящих в состав компании предприятий за счет управления принадлежащими ей или переданными ей в управление пакетами акций данных предприятий и организаций. По нашему мнению, данная схема представляется наиболее целесообразной для формирования крупных компаний в наукоемких отраслях промышленности путем объединения технологически связанных фирм. При этом целесообразно создавать головные организации в целях управления пакетами акций предприятий, находящимися в федеральной собственности. 3. Формирование на государственном уровне или группой предп ятий специальной организации, которая осуществляет сбыт производимой продукции, распределяет заказы на ее производство и за счет этого выступает координатором деятельности предприятий. Кроме того, данная организация может взять на себя функции организации послепродажного сервисного обслуживания поставляемой продукции, что может стать одним из важнейших факторов увеличения объема сбыта и предоставляемых услуг (выполняемых работ). Данная схема в общих чертах копирует структуру организации, созданной для производства европейского аэробуса (Airbus consortium). В условиях России примерно по такой схеме работает государственная компания «Росвооружение». Однако, по нашему мнению, большую эффективность будут иметь негосударственные или государственно-частные сбытовые компании, создаваемые самими предприятиями и, соответственно, работающие в интересах данных предприятий и направляющие получаемую прибыль своим акционерам. 193 3. Создание промышленно-финансовой группы, включающей в с состав ряд технологически связанных или (что хуже, но встречается чаще) родственных предприятий, а также финансовых организаций или банков. К началу 1996 г. было зарегистрировано 4 ПФГ в оборонной промышленности: «Уральские заводы», «Скоростной флот», «Сокол» и «Сибирь». В апреле 1996 г. состоялось учредительное собрание еще одной ПФГ — «Астраханский корабел», в которую входят 3 крупнейших судостроительных завода России: Морской судостроительный завод (производство установок серии «Шельф»), «Лотос» (модули морских платформ) и «Красные баррикады» (суда специального назначения). Особенностью данной ПФГ является то, что одним из главных акционеров в нем является иностранный инвестор — норвежский концерн «Акег», опыт успешной работы с дочерними предприятиями которого у России уже есть. Примером ПФГ в военно-промышленном комплексе является и уже упоминавшаяся ВПК МАПО. В ближайшие два года планируется создание еще около 30 ПФГ. Вообще следует отметить, что создание промышленно-финансовых групп, как показывает опыт последних двух лет, становится тем методом, который наряду с развитием малого бизнеса в состоянии «вытащить» экономику России. В связи с перспективностью этого направления в середине 1997 г. в Санкт-Петербурге состоялась международная экономическая конференция, на которой одним из основных вопросов рассматривались проблемы дальнейшего развития ПФГ как наиболее динамичного сектора российской экономики. В самом деле, если в 1966 г. выпуск промышленной продукции сократился в целом на 5%, то в зарегистрированных ПФГ различных отраслей он вырос с 26 до 100 трлн.руб., а удельный вес — в пять раз. Если инвестиции в России в том же году уменьшились на 18%, то в пятнадцати ПФГ они выросли в 2,5 раза, экспорт же увеличился на 28%.*) 194 *) «Финансовые известия», 17.06.97. |