|
142 газового конденсата, завершение проекта по организации производства битумов, новых видов авиакеросинов, добавок к бензинам; 3) завершение организации производства ОАО «Нижнекамскнефтехим» полибутадиенового каучука, модернизация этиленового комплекса, производство полипропилена, АБС —пластиков; 4) реализация очередного этапа освоения производственных мощностей ОАО «Нижнекамскшина» по проекту высокоэффективных легковых шин по технологии фирмы «Пирелли» и продолжение работ по смежному проекту организации подготовительного производства по выпуску высококачественных резиновых смесей, производство шин для джипов, грузовых автомобилей и автобусов с металлокордом в каркасе и брекере (ЦМК), сельскохозяйственных крупногабаритных шин; 5) увеличение мощностей и номенклатуры существующих потоков ОАО «Пижнекамсктехуглерод», автоматизация системы управления технологическими процессами, строительство трубопровода тяжелого газойля. Автор считает, что в настоящее время именно вертикально — интегрированные компании являются наиболее подготовленными для трансформации в кластерные образования регионального значения. В частности имеются значительные предпосылки для создания кластера по производству автомобильных компонентов на базе управляющей компании ООО «Татнефть Нефтехим», которая уже сейчас объединяет в своей структуре предприятия различных секторов и видов деятельности, которые обладают необходимыми производственными мощностями. В частности, необходимо отметить следующих потенциальных участников кластера по производству автокомпонентов на территории Нижнекамского промышленного узла: 1) ОАО «Нижнекамскшина» производитель различных типоразмеров автомобильных шин; 2) ООО «Татнефть Нижнекамскнефтехим Ойл» производитель |
118 2) запуск ОАО «ТАИФ НК» производства автобензинов, переработка газового конденсата, завершение проекта по организации производства битумов, новых видов авиакеросинов, добавок к бензинам; 3) завершение организации производства ОАО «Нижнекамскнефтехим» полибутадиенового каучука, модернизация этиленового комплекса, производство полипропилена, АБС пластиков; 4) реализация очередного этапа освоения производственных мощностей ОАО «Нижнекамскшина» по проекту высокоэффективных легковых шин по технологии фирмы «Пирелли» и продолжение работ по смежному проекту организации подготовительного производства по выпуску высококачественных резиновых смесей, производство шин для джипов, грузовых автомобилей и автобусов с металлокордом в каркасе и брекере (ЦМК), сельскохозяйственных крупногабаритных шин; 5) увеличение мощностей и номенклатуры существующих потоков ОАО «Нижнекамсктехуглерод», автоматизация системы управления технологическими процессами, строительство трубопровода тяжелого газойля. Автор считает, что в настоящее время именно вертикально интегрированные компании являются наиболее подготовленными для трансформации в кластерные образования регионального значения. В частности имеются значительные предпосылки для создания кластера по производству автомобильных компонентов на базе управляющей компании ООО «Татнефть Нефтехим», которая уже сейчас объединяет в своей структуре предприятия различных секторов и видов деятельности, которые обладают необходимыми производственными мощностями. В частности, необходимо отметить следующих потенциальных участников кластера по производству автокомпонентов на территории Нижнекамского промышленного узла: 1) ОАО «Нижнекамскшина» производитель различных типоразмеров автомобильных шин; 2) ООО «Татнефть Нижнекамскнефтехим Ойл» производитель |