|
рактера. В целом за последние годы затраты на одну тонну комбикормов значительно возросли, что связано в основном с ростом цен на зерно, белкововитаминные добавки и транспортные расходы. Рассмотрение динамики данных о затратах позволяет заключить, что эффективнее перерабатывать в комбикорма зерновые ресурсы своего предприятия, используя БВД и отходы перерабатывающих предприятий в чем убеждает опыт АГ «Баксанский бройлер». Так если себестоимость 1 т. комбикорма в АГ «Баксанский бройлер» составила в 2003 году 2158,61 руб., то в ОАО ПФ «Нальчикская птицефабрика» покупала их за 4520 руб. В ходе исследования выявлено, что в настоящее время у производителей мяса птицы и яиц спросом пользуются те комбикорма, которые обеспечивают привесы на откорме бройлеров 45 гр. и более при расходе не более 2 кг. на 1 кг привеса, яйценоскость более 300 шт. в год при расходе корма на 10 яиц 1,4 кг. Поэтому проблемы качества и снижение цен комбикормов, естественно, является определяющими факторами в современных условиях. Чтобы эти факторы могли стать реальной совокупной силой (сильной стороной) организаций, производящих комбикорма необходимы различные внешние по отношению к ним и внутренние условия и меры, адекватные подлинно социально-рыночным отношениям, которые все еще формируются и нынешние их составляющие не работают еще как самодостаточный феномен эквивалентных взаимодополнений, гарантирующих прогрессивное развитие предприятий, специшшзирующихся на комбикормах, и потребляющих их многопрофильных организаций. Искомую совокупность условий и мер мы представляем в следующей системе их взаимосвязей, синергия которых и будет, полагаем, реальным примером взаимодополнительиости (принципа дополнительности Н.Бора). В целях оптимизации кормопроизводства и в том числе снижения затрат на производство комбикормов, предлагаем создание в КБР в 3 зерновых районах (Баксанский, Урванский, Прохладненский), на базе крупных специа100 |
105 Таблица 2.24 Динамика структуры затрат на производство и реализацию комбикормов на предприятиях Белгородской области . Статьи затрат 1999 г. 2000 г. 2 0 0 1г. 2002г 2003г 2004г ТЫС. руб. % ТЫС. руб. % ТЫС. руб. % ТЫС. руб. °/о ТЫС. руб. % ТЫС. руб. % Сырье и материалы 112601 74,2 93721 73,4 212874 81,8 582086 85,2 759798 84,3 1066767 88,4 Работы и услуги производственного характера 8043 5,3 9126 7,1 9827 3,8 23029 3,4 35063 3,9 41279 3,4 Оплататруда с отчислениями 5237 3,5 6812 5,3 7110 2,8 33860 4,9 37050 4,2 53931 4,5 Топливо и энергия 3482 2,3 4351 3,4 5244 2,0 16251 2,4 24464 2,7 27225 2,3 Амортизация основных средств 10138 8,0 11352 8,9 12352 4,8 26730 3,9 Ф 39115 4,3 11668 1,0 Прочие затраты 12154 6,7 2365 1,9 10336 4,0 1576 0,2 5519 0,6 4862 0,4 Всего затрат 151655 100 12772^ 100 >57716 100 683532 100901009 100 1205732 100 Наибольший удельный вес в структуре затрат занимают сырьё и материалы (от 84,3% до 90%). Далее идут работы и услуги производственного характера, а с 2002 по 2004 годы и оплата труда с отчислениями. В целом за последние годы затраты на одну тонну комбикормов значительно возросли, что связано в основном с ростом цен на зерно, белково-витаминные добавки и транспортные Ф расходы. Рассмотрение динамики данных о затратах позволяет заключить, что эффективнее перерабатывать в комбикорма зерновые ресурсы своего предприятия, используя БВД и отходы перерабатывающих предприятий в чем убеждает опыт колхоза им. Фрунзе Белгородского района Белгородской области. Так если себестоимость 1 т. комбикорма в колхозе им. Фрунзе составила в 1Составлено на основании «Сведений о затратах на производство и реализацию продукции» за 1999-2004годы. 106 2003 году 2158,61 руб., то в ОАО БЭЗРК г. Белгорода 3520 руб. Это объясняется тем, что завод закупает зерно по более высоким ценам и включает в издержки транспортные расходы по его доставке. Нами установлено, что комбикормовые заводы России закупали зерно в 2003 году по ценам: пшеница 3000 руб., ячмень 2800 руб., кукуруза 4500 руб., рожь тонну шрот, рыбную муку и другие компоненты. Переход на поставку комбикормовым заводам зернового, белкового сырья и других ингредиентов по рыночным ценам повлёк за собой резкое удорожание производства комбикормов и трудности с их сбытом. В ходе анализа обнаружено, что производство комбикорма не окупалось выручкой от реализации по гарантированным ценам даже с учетом 50 % компенсации стоимости комбикормов. И еще в стоимости 1т. комбикорма при его перевозке на расстояние 500 1500 км., доля транспортных расходов составляет 17% 20%. В ходе исследования выявлено, что в настоящее время у производителей мяса, молока и яиц спросом пользуются те комбикорма, которые обеспечивают привесы на откорме свиней 300-900 гр. в сутки при расходе на 1кг. привеса 3,54 кг; привесы бройлеров 45 гр. и более при расходе не более 2 кг. на 1 кг привеса, яйценоскость более 300 шт. в год при расходе корма на 10 яиц 1,4 кг. Поэтому проблемы качества и снижение цен комбикормов, естественно, является определяющими факторами в современных условиях. Чтобы эти факторы могли стать реальной совокупной* силой (сильной стороной) организаций, производящих комбикорма необходимы различные внешние по отношению к ним и внутренние условия и меры, адекватные подлинно социально-рыночным отношениям, которые все еще формируются и нынешние их составляющие не работают еще как самодостаточный феномен эквивалентных взаимодополнений, гарантирующих прогрессивное развитие предприятий, специализирующихся на комбикормах, и потребляющих их 107 многопрофильных организаций. Искомую совокупность условий и мер мы представляем в следующей системе их взаимосвязей, синергия которых и будет, полагаем, реальным примером взаимодополнительности (принципа дополнительности Н.Бора). В целях снижения затрат на производство комбикормов предлагаем создание в крупных специализированных хозяйствах малых комбикормовых заводов, а также предприятий по производству травяной муки и других добавок; целесообразно создать для мелких и средних предприятий и фермерских хозяйств комбикормовые заводы на кооперативной или частной основе, для решения проблемы сбалансированности комбикормов использовать посевы высокобелковых культур: сои, гороха, бобов, рапса и других высокоурожайных культур, возделываемых в нашей зоне. В этом отношении показателен пример Белгородской области, где принята и реализуется программа по производству мяса птицы и свинины, предусматривающая увеличение производство мяса птицы до 150 тыс.тонн и свинины до 240 тыс. тонн к 2008 году. Реализация этой программы существенно меняет структуру производства кормов. Потребность в зерне (и прежде всего в кукурузе, сое, горохе) составит 1млн. тонн. По этой программе планируется построить комбикормовые заводы при животноводческих комплексах, а также реконструировать действующие предприятия по кормопроизводству. Эффективности работы предприятий комбикормовой промышленности Белгородской области рассмотрим в динамике трех последних лет в таблице 2.25. Нами установлено, что на увеличение выручки от реализации повлияли два фактора, а именно, увеличение объемов производства, и повышение цен, но одновременно заметим, возросла и себестоимость комбикормов. В целом предприятия по производству комбикормов имели положительный финансовый результат. |