Проверяемый текст
Обухова Надежда Сергеевна. Методические подходы к формированию и реализации инвестиционной политики в машиностроительном комплексе (Диссертация 2007)
[стр. 120]

качестве гаранта надежности инвестиционных вложений перед внешними инвесторами.
Низкая Средняя Высокая Налоговаяотдачавпроцентах Высокая 1 кв.
2 кв.
Зкв.
Пишевая промышленноегь Sх оо л CQ Средняя 4 кв.
Легкая промышленность 5 кв.
6 кв.
Средняя Низкая 7 кв.
Деревообрабатывающая промышленность 8 кв.
Электроэнергетика 9 кв.
Машиностроитель» ын комплекс Низкая Низкая Средняя Высокая Инвестиционная привлекательность отраслей промышленного комплекса региона Рисунок 13.
Инвестиционной привлекательности отраслей промышленного комплекса Наиболее интересно положение легкой промышленности (ячейка 4), данная отрасль обладает достаточно хорошим уровнем налоговой отдачи, однако, мало привлекательна для внешних инвесторов.
Связано это с тем, что в последние годы в отрасли закрылись почти все значимые предприятия или же они находятся в упадке.
Но, учитывая перспективы, связанные с ее развитием для
региона, органы исполнительной власти первоначально должны сами обеспечить возрождение отрасли, что повлечет за собой повышение ее инвестиционной привлекательности для внешних инвесторов.
Машиностроительный комплекс обладает самой низкой налоговой отдачей среди всех отраслей промышленности
КБР, и в то же время высоким уровнем инвестиционной привлекательности.
Кроме того, в машиностроительном комплексе региона занята наибольшая часть трудового населения по сравнению с другими отраслями промышленного комплекса области.

Поэтому вполне естественно, что машиностроительному комплексу должно
уде120
[стр. 102]

102 могут выступать в качестве гаранта надежности инвестиционных вложений перед внешними инвесторами.
Наиболее интересно положение легкой промышленности (ячейка 4), данная ^ отрасль обладает достаточно хорошим уровнем налоговой отдачи, однако, мало привлекательна для внешних инвесторов.
Связано это с тем, что в последние годы в отрасли закрылись почти все значимые предприятия или же они находятся в упадке.
Но, учитывая перспективы, связанные с ее развитием для
области, органы исполнительной власти первоначально должны сами обеспечить возрождение отрасли, что повлечет за собой повышение ее инвестиционной привлекательности для внешних инвесторов.
Машиностроительный комплекс обладает самой низкой налоговой отдачей среди всех отраслей промышленности
Астраханской области, и в то же время высоким уровнем инвестиционной привлекательности.
Кроме того, в машиностроительном комплексе региона занята наибольшая часть трудового населения по сравнению с другими отраслями промышленного комплекса области.
Поэтому вполне естественно, что машиностроительному комплексу должно
уделяться особое внимание при формировании региональной инвестиционной политики.
Так как невелика налоговая отдача в отрасли и высока капиталоемкость производства, то использование бюджетных инвестиций в качестве приоритетного фактора роста мало целесообразно.
Однако стимулировать развитие данной отрасли нужно за счет законодательных инициатив, благоприятствующих потоку внешних инвестиций.
Кроме того, если перед отраслью открываются перспективы привлечения иностранных инвестиций или заключения долгосрочных контрактов со стратегическими инвесторами, руководство области обязательно должно обозначить свой интерес, тем самым, подстегнув инвесторов к капитальным вложениям.
> Что же касается современного состояния инвестиционной политики в машиностроительном комплексе, то, к сожалению, в регионе отсутствует стратегическая программа развития данного комплекса, а соответственно нет и отдельной инвестиционной программы.
В рамках же действующей программы

[стр.,109]

109 нестабильный и скачкообразный характер, что не соответствует общероссийским тенденциям в этой сфере.
3.
Доля машиностроительного комплекса в общем объеме промышленного * производства в области составляет около 10%, это почти в два раза ниже общероссийского уровня и в 3,5 раза ниже уровня развитых стран.
Учитывая, что данный показатель в экономически развитых странах колеблется в диапазоне от 36% до 45%, обеспечивая возможность технического перевооружения промышленности каждые 7 1 0 лет, следует предположить, что для РФ в целом аналогичный период составит 14-20 лет, а для Астраханской области 28-40 лет.
4.
Выявлены основные факторы, сдерживающие развитие машиностроительного комплекса в Астраханской области: высокий уровень износа основных фондов при низком уровне инвестиционной активности; применение ресурсоемких технологий, наряду с устаревшими способами организации производства; отсутствие стратегической программы развития машиностроительного комплекса региона; низкий уровень производительности труда при длительном производственном цикле; недозагруженность производственных мощностей, в связи с отсутствием постоянного спроса на выпускаемую продукцию; высокая капиталоемкость производства; усиление конкуренции со стороны иностранных производителей машиностроительной продукции.
5.
Машиностроительный комплекс обладает самой низкой налоговой отдачей среди всех отраслей промышленности
Астраханской области, и в то же время высоким уровнем инвестиционной привлекательности по отношению к другим отраслевым комплексам.
В рейтинге инвестиционной привлекательности машиностроительный комплекс устойчиво сохраняет второе-третье место и уступает лишь топливной и иногда пищевой промышленности.
В t машиностроительном комплексе региона занята наибольшая часть трудового населения по сравнению с другими отраслями промышленного комплекса области.
В связи с этим при формировании региональной инвестиционной политики машинос троительный комплекс заслуживает особого внимания.
Но так

[стр.,142]

142 функционирования машиностроительного комплекса на региональном ровне, были сформулированы основные принципы инвестиционной политики: минимальное вмешательство органов государственной власти в хозяйственную N деятельность инвесторов, обеспечение благоприятного и предсказуемого законодательного режима инвестиционной деятельности, информационная прозрачность, достижение социально-экономической эффективности региона, соблюдение которых может способствовать улучшению инвестиционного климата региона и повышению инвестиционной привлекательности машиностроительного комплекса.
В процессе исследования было выявлено, что инвестиционный климат тесно связан с инвестиционной политикой.
Инвестиционный климат это важнейший фактор, от которого зависит содержание проводимой инвестиционной политики.
С одной стороны, инвестиционный климат определяет исходные условия для разработки инвестиционной политики, а с другой является ее результатом.
Инвестиционная политика, выступающая как совокупность различных мероприятий, воздействует на различные составляющие инвестиционного климата.
Инвестиционного климат может как способствовать, так и препятствовать активизации инвестиционной деятельности.
Поэтому, формирование благоприятного инвестиционного климата одна из основных задач инвестиционной политики.
В результате диагностики современного состояния машиностроительного комплекса было выявлено, что он обладает самой низкой налоговой отдачей среди всех отраслей промышленности Астраханской области, и в то же время высоким уровнем инвестиционной привлекательности по отношению к другим отраслевым комплексам.
В рейтинге инвестиционной привлекательности машиностроительный комплекс устойчиво сохраняет второе-третье место и уступает лишь топливной и иногда пищевой промышленности.
Кроме того, в машиностроительном комплексе региона занята наибольшая часть трудового населения по сравнению с другими отраслями промышленного комплекса области.

В связи с этим при формировании региональной инвестиционной

[Back]