|
это не означает, что все инвестиционные ресурсы, направляемые исполнительными органами власти в машиностроительный комплекс, должны приходиться только на реализацию данных проектов требуется верное определение ограниченного круга проектов в инвестиционном портфеле региональных властей, способных дать толчок развитию комплекса без распыления ресурсов на менее жизнеспособные направления. При этом для получения мультипликативного эффекта от затраченных ресурсов следует учитывать вектор саморазвития машиностроительного комплекса; развитие инфраструктурного потенциала комплекса, с целью выпуска готовой продукции и максимизации прибыли от хозя й ствеиной деятел ьности; обеспечение взаимодействия инвесторов и органов региональной власти через "одно окно". Для оформления и получения всего комплекса разрешительных документов на ведение инвестиционной деятельности инвестор должен сдавать документы только в один соответствующий орган администрации области, при этом дальнейшее согласование технических вопросов во всех необходимых инстанциях осуществляется сотрудниками уполномоченного органа; внедрение и активизация инновационной составляющей в инвестиционные процессы машиностроительного комплекса. В связи с тем, что продукция отечественного машиностроения на сегодня обладает низкой конкурентоспособностью, то необходимость внедрения прогрессивных способов организации производства и технологий действительно актуальна. Роль региональных органов власти состоит в том, чтобы помочь действующим предприятиям наладить взаимовыгодные контакты с высшими учебными заведениями, научно-исследовательскими институтами, обладающими новыми научно-техническими разработками в 146 |
114 Основываясь на выше обозначенных принципах формирования и реализации инвестиционной политики в машиностроительном комплексе, могут быть выделены ее приоритетные направления в Астраханской области: $ поддержка инвестиционных проектов, имеющих стратегическое значение для развития машиностроительного комплекса. Однако это не означает, что все инвестиционные ресурсы, направляемые исполнительными органами власти в машиностроительный комплекс, должны приходиться только на реализацию данных проектов требуется верное определение ограниченного круга проектов в инвестиционном портфеле региональных властей, способных дать толчок развитию комплекса без распыления ресурсов на менее жизнеспособные направления. При этом для получения мультипликативного эффекта от затраченных ресурсов следует учитывать вектор саморазвития машиностроительного комплекса; развитие инфраструктурного потенциала комплекса, с целью выпуска 1 готовой продукции и максимизации прибыли от хозяйственной деятельности; обеспечение взаимодействия инвесторов и органов региональной власти через “одно окно”. Для оформления и получения всего комплекса разрешительных документов на ведение инвестиционной деятельности инвестор должен сдавать документы только в один соответствующий орган администрации области, при этом дальнейшее согласование технических вопросов во всех необходимых инстанциях осуществляется сотрудниками уполномоченного органа; внедрение и активизация инновационной составляющей в инвестиционные процессы машиностроительного комплекса. В связи с тем, что продукция отечественного машиностроения на сегодня обладает низкой » конкурентоспособностью, то необходимость внедрения прогрессивных способов организации производства и технологий действительно актуальна. Роль региональных органов власти состоит в том, чтобы помочь действующим 115 предприятиям наладить взаимовыгодные контакты с высшими учебными заведениями, научно-исследовательскими институтами, обладающими новыми научно-техническими разработками в области машиностроения, а также I способствовать созданию на их базе технопарков и бизнес-инкубаторов. Внедрение новшеств всегда сопровождается различными препятствиями как ресурсного, так и социально-психологического характера, поэтому для предприятий ведущих инновационную деятельность в областном законодательстве должны быть предусмотрены различные преференции и льготы, направленные на интенсификацию инновационных процессов. Принципы формирования и реализации инвестиционной политики это один из элементов процесса управление инвестиционной деятельностью, который в свою очередь также является составным элементом инвестиционной политики. Для научного обоснования инвестиционной политики в рамках машиностроительного комплекса необходимо определить взаимосвязи между исходными элементами и оказываемое ими влияние на содержание инвестиционной политики. 3.2. Модель формирования инвестиционной политики в машиностроительном комплексе На основании изучения теоретических основ формирования и реализации инвестиционной политики в рамках промышленного комплекса, проведенного в первой главе диссертационного исследования, а также анализа и оценки инвестиционной привлекательности машиностроительного комплекса Астраханской области представляется возможным выделить основные элементы, оказывающие влияние на формирование инвестиционной политики в 1 машиностроительном комплексе: инвестиционный климат машиностроительного комплекса; инвестиционная привлекательность машиностроительного комплекса; |