n Е Я п = i-l—L. n где П значение оценки уровня развития подсистемы правового обеспечения в.целом; Ilj значение оценки уровня развития подсистемы правового обеспечения но i й характеристике; i = 1 ...п, где п число характеристик, по которым производится оценка уровня развития подсистемы правового обеспечения; П ЕЯ 0=^L_L П где О значение оценки уровня развития подсистемы организационнометодического обеспечения в целом; Oi значение оценки уровня развития подсистемы организационнометодического обеспечения по i й характеристике; i = 1 ...п, где п число характеристик, по которым производится оценка уровня развития подсистемы организационно-методического обеспечения; П Е Я я=^i~L П где И значение оценки уровня развития подсистемы информационного обеспечения в целом; Hi значение оценки уровня развития подсистемы информационного обеспечения по i й характеристике; i = 1 .. .п, где п число характеристик, по которым производится оценка уровня развития., подсистемы информационного обеспечения. Совокупность полученных среднеарифметических оценок уровня развития обеспечивающих подсистем определяет значение оценки эффективности механизма формирования и реализации инвестиционной политики в машиностроительном комплексе: 155 |
8 ft Г $ формирования и реализации инвестиционной политики в машиностроительном комплексе. К числу важнейших подсистем относятся: финансовая, правовая, организационно-методическая и информационная. Совокупность оценок уровня развития обеспечивающих подсистем определяет значение оценки эффективности механизма формирования и реализации инвестиционной политики в машиностроительном комплексе, на основе которой возможно дифференцировать типы существующих механизмов и выработать в отношении каждого из них индивидуальный комплекс мер. Научная новизна результатов диссертационного исследования заключается в следующем: выявлена взаимосвязь видов инвестиционной политики (федеральной, региональной, политики территории и политики предприятия) по уровням ее формирования и реализации; уточнена категория «инвестиционная политика отраслевого комплекса промышленности» как целенаправленное взаимодействие органов власти разного уровня с целью активизации инвестиционных процессов и повышения конкурентоспособности промышленного комплекса для достижения намеченного уровня социально-экономического развития региона в целом; на основе оценки современного состояния и инвестиционной привлекательности машиностроительного комплекса Астраханской области определены факторы, сдерживающие его развитие: высокий уровень износа основных фондов при низком уровне инвестиционной активности; применение ресурсоемких технологий, наряду с устаревшими способами организации производства; отсутствие стратегической программы развития машиностроительного комплекса региона; низкий уровень производительности труда при длительном производственном цикле; недозагруженность производственных мощностей, в связи с отсутствием постоянного спроса на выпускаемую продукцию; высокая капиталоемкость производства; усиление конкуренции со стороны иностранных производителей машиностроительной продукции; определены принципы формирования и реализации инвестиционной политики в машиностроительном комплексе: минимальное вмешательство органов государственной власти в хозяйственную деятельность инвесторов; (2); n 130 П где Ф значение оценки уровня развития подсистемы финансового обеспечения в целом; Ф; значение оценки уровня развития подсистемы финансового обеспечения по i й характеристике; i = 1 ...п, где п число характеристик, по которым производится оценка уровня развития подсистемы финансового обеспечения; SЛ , П= --------(3); П где П значение оценки уровня развития подсистемы правового обеспечения в целом; Ц значение оценки уровня развития подсистемы правового обеспечения по i й характеристике; i = 1 ...п, где п число характеристик, по которым производится оценка уровня развития подсистемы правового обеспечения; п I О , 0= (4); п где О значение оценки уровня развития подсистемы организационнометодического обеспечения в целом; Oj значение оценки уровня развития подсистемы организационнометодического обеспечения по i й характеристике; i = 1 ...п, где п число характеристик, по которым производится оценка уровня развития подсистемы организационно-методического обеспечения; п I я и= п (5); 131 где И значение оценки уровня развития подсистемы информационного обеспечения в целом; Hi значение оценки уровня развития подсистемы информационного i = 1 ...п, где п число характеристик, по которым производится оценка уровня развития подсистемы информационного обеспечения. Совокупность полученных среднеарифметических оценок уровня развития обеспечивающих подсистем определяет значение оценки эффективности механизма формирования и реализации инвестиционной политики в машиностроительном комплексе: МФРИП оценка эффективности механизма формирования и реализации инвестиционной политики в машиностроительном комплексе. Поскольку МФРИП представляет собой результирующую оценок равнозначных обеспечивающих подсистем, то для его расчета целесообразно воспользоваться формулой среднеквадратичной: Оценки уровня развития обеспечивающих подсистем находятся в интервале [0;1], следовательно, значения МФРИП также будут принадлежать данному интервалу. Для интерпретации значений оценки эффективности механизма формирования и реализации инвестиционной политики в машиностроительном комплексе видится целесообразным разбить интервал оценок на пять равных отрезков и охарактеризовать присущий каждому из них тип механизма. Разбиение интервала оценок на пять отрезков оптимально, поскольку позволяет, с одной стороны, достаточно четко определить границы значений для каждого типа механизма, а с другой стороны обеспечить достаточное Ц обеспечения по i й характеристике; МФРИП = {Ф;П;0;И}, где |