Проверяемый текст
Чумаков, Вадим Николаевич. Формирование технико-экономических нормативов оснащения машинно-технологических станций средствами механизации земледелия (Диссертация 2003)
[стр. 114]

на соотношение стоимости машин и оборудования и затрат на их содержание.
Существенную долю в структуре стоимости выполнения механизированных работ (услуг) составляют общепроизводственные ) расходы, которые включают затраты: на амортизацию, ремонт и содержание зданий, сооружений и других стационарных и передвижных средств управления; содержание вспомогательного и ремонтно-обслуживающего персонала, охраны; отопление, освещение, водоснабжение и прочие расходы.
При планировании общепроизводственных затрат обычно пользуются их процентным соотношением к сумме прямых затрат, которое составляет 2040%.
Такой подход значительно упрощает планирование стоимости механизированных услуг, им целесообразно пользоваться, если процентное соотношение определено исходя из фактически сложившихся общепроизводственных расходов за предшествующий период при условии, что они близки к нормативному
уровню.
В противном случае, полученная расчетная цена механизированных работ (услуг) не будет обеспечивать требуемого уровня рентабельности МТС или, наоборот, будет чрезмерно завышенной, что может привести у отказу заказчиков от услуг МТС.
Поэтому при планировании общепроизводственных расходов целесообразно использовать метод калькуляции статей затрат с использованием существующих нормативов и потребностей в производственно-технических ресурсах в натуральном исчислении с последующим определением денежных затрат по текущим ценам на них.

На стадии проектирования МТС проводится расчет нескольких вариантов рентабельности МТС, из которых выбирается оптимальный обеспечивающий наиболее эффективное функционирование станции при наименьших издержках (в частности затратах на приобретение и содержание 114
[стр. 68]

65 которые включают затраты: на амортизацию, ремонт и содержание зданий, сооружений и других стационарных и передвижных средств управления; содержание вспомогательного и ремонтно-обслуживающего персонала, охраны; отопление, освещение, водоснабжение и прочие расходы.
При планировании общепроизводственных затрат обычно пользуются их процентным соотношением к сумме прямых затрат, которое составляет 20-40%.
Такой подход значительно упрощает планирование стоимости механизированных услуг, им целесообразно пользоваться, если процентное соотношение определено исходя из фактически сложившихся общепроизводственных расходов за предшествующий период при условии, что они близки к нормативному
(рациональному) уровню.
В противном случае, полученная расчетная цена механизированных работ (услуг) не будет обеспечивать требуемого уровня рентабельности МТС или, наоборот, будет чрезмерно завышенной, что может привести у отказу заказчиков от услуг МТС.
Поэтому при планировании общепроизводственных расходов целесообразно использовать метод калькуляции статей затрат с использованием существующих нормативов и потребностей в производственно-технических ресурсах в натуральном исчислении с последующим определением денежных затрат по текущим ценам на них.

Плановая рентабельность МТС, как и других обслуживающих структур в АПК, устанавливается в процентах от суммы всех затрат, включенных в себестоимость продукции (услуг).
Для условий различных зон и регионов плановая рентабельность составляет от 24 до 36% от суммы производственных расходов.
На стадии проектирования МТС и разработки бизнес-плана проводится расчет нескольких вариантов рентабельности МТС, из которых выбирается оптимальный обеспечивающий эффективное функционирование станции при наименьшей цене (стоимости) механизированных работ (услуг).
Назначение плановой рентабельности имеет место, если МТС оказывает отдельные механизированные работы (услуги) заказчикам на основе договоров о возмездном оказании услуг.

[Back]