Проверяемый текст
Грулев, Сергей Евгеньевич; Управление инвестиционным процессом в автомобильной промышленности (Диссертация 2003)
[стр. 185]

5.
Льготное налогообложение (применение налоговых кредитов, налоговых «каникул») для предприятий, осуществляющих долгосрочные капиталовложения.

6.
Применение ускоренной амортизации с обязательным использованием амортизационных отчислений на цели инвестирования.

7.
Повышение внутреннего потребления гостиничных услуг.
8.
Привлечение долгосрочных иностранных инвестиций и развитие системы государственных гарантий, страхования и четким соблюдением прав инвесторов.

9.
Разработка методологических основ финансирования инвестиций в
гостиничный комплекс с учетом особенностей российской экономики и оценки доступности источников финансирования.
10.
Совершенствование методик оценки инвестиционной привлекательности предприятий
гостиничной сферы России.
11.
Государственная поддержка при привлечении международных гостиничных консорциумов и мировых гостиничных цепей.
12.
Повышение и всемерное поддержание на достигнутом уровне инвестиционного реноме России.
[стр. 183]

5.
Совершенствование отечественной кредитно-финансовой системы; введение системы льготного налогообложения прибыли, полученной от прямых инвестиций, снижение резервов коммерческих банков на сумму кредитования государственные инвестиционные проекты или проекты, гарантированные государством.
6.
Льготное налогообложение (применение налоговых кредитов, налоговых «каникул») для предприятий, осуществляющих долгосрочные капиталовложения.

7.
Применение ускоренной амортизации с обязательным использованием амортизационных отчислений на цели инвестирования.

8.
Повышение внутреннего потребления автомобилей, развитие производства, интеграция и кооперирование в рамках СНГ, а в перспективе и с предприятиями дальнего зарубежья с целью использования преимуществ интеграции.
9.
Привлечение долгосрочных иностранных инвестиций и развитие системы государственных гарантий, страхования и четким соблюдением прав инвесторов.

10.
Разработка методологических основ финансирования инвестиций в
автомобильной промышленности с учетом особенностей российской экономики и оценки доступности источников финансирования.
11.
Совершенствование методик оценки инвестиционной привлекательности предприятий
автомобильной промышленности России.
12.
Государственная поддержка отечественных производителей автомобилей, содействие выходу на мировые рынки продукции, закрепление позиций российских предприятий путем подписания равноправных международных соглашений.
13.
Повышение и всемерное поддержание на достигнутом уровне инвестиционного реноме России.

183

[Back]