|
реализация международных транспортных проектов (строительство международных транспортных коридоров и т.д.). К «угрозам» городу мы относим: ужесточение конкуренции, в том числе со стороны других городов Свердловской области, Уральского региона и страны в целом (о такой ужесточающейся конкуренции свидетельствуют не только экономические процессы, но и желание администраций городов максимально эффективно использовать имеющийся потенциал путем разработки стратегических планов городов. Санкт-Петербург, Казань, Новосибирск, Челябинск, Ростовна-Дону, Пермь и многие другие города в своих стратегических планах и проектах отмечают факт возросшей межгородской конкуренции); конкуренция со стороны импорта по социально значимой продукции; сокращение спроса государства на продукцию и научноисследовательские работы военного назначения; колебание мировых цен на топливно-энергетические ресурсы, что может вызывать сокращение спроса на машиностроительную продукцию со стороны ТЭК; снижение мировых цен на черные и цветные металлы; нестабильность правового поля хозяйственной деятельности в России, что приводит к бегству капиталов и «утечке умов»; неурегулированность земельных отношений на федеральном уровне, что приводит к конфликтам между городом и областью; слабое финансирование науки и образования в целом в стране, что приводит к утечке умов, старению научных кадров и сокращению доли науки в экономике города; вступление России в ВТО (его можно рассматривать как возможную угрозу, так как это означает ужесточение внешней конкуренции, и следовательно, возможное сокращение объемов производства. С другой стороны, это мощный стимул для предприятий к внедрению новых |
235 Приложение 36 Итоги §\УОТ-анализа, использованные для разработки стратегических направлений структурных сдвигов и реструктуризации экономики города Сильные стороны городя —диверсифицированная структура экономики города, дающая возможности для кооперационные связей; —широкий внутренний спрос на продукцию и услуги различных производств; —наличие достаточно высококвалифицированных кадров, а также гибкой системы подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров рабочих и специалистов; —наличие развитого и разнообразного научнообразовательного комплекса и научноисследовательских кадров, которые способствуют росту адаптивности людей и структур к организационным и технологическим нововведениям; — высокий технологический уровень оборонных предприятий— наличие промышленных площадок, пригодных для размещения новых производств (в соответствии с генеральным планом города); — развитая финансовая инфраструктура; — наличие инфраструктуры поддержки малого предпринимательства; — пространственно'географическое положение города, позволяющее выступать ядром в системе внутрирегиональных и межрегиональных связей. Слабые стороны города — высокий физический и моральный износ основных производственных фондов; — транспортная инфраструктура, не отвечающая по качественным характеристикам условиям развития конкурентоспособной экономики; — высокая степень износа городских инженерных коммуникаций, ограничивающая емкость территории для размещения новых предприятий; — высокая доля предприятий, не производящих капитальных вложений; -— низкая конкурентоспособность продукции, в том числе за счет высокой энергои материалоемкости; — низкое по сравнению с мировым уровнем качество жизни (высокая степень загрязнения окружающей среды, напряженная криминальная обстановка); — невысокая международная известность города; — слабое взаимодействие городской администрации с промышленными предприятиями города; — слабо разработанная нормативно-правовая база по хозяйственным связям, что создает достаточно высокие барьеры для «входа» на локальный рынок г, Екатеринбурга (отсутствие четкой процедуры размещения предприятия, необходимость множества согласований, зачастую формальных). Возможности для городя — востребованность рынком продукции отраслей специализации города, в т. ч .: • приборов и оборудования для медицины, • машин и оборудования для строительства и ЖКХ, • приборов и оборудования для ТЭКа мресурсосбережения, • товаров народного потребления и торгового оборудования; — ориентация иностранных предприятий на размещение промежуточных стадий производства в России; —реализация международных транспортных проектов (строительство международных транспортных коридоров и т. д.) Угрозы городу ужесточение конкуренции, в том числе со стороны других городов Свердловской области. Уральского региона и страны в целом1; конкуренция со стороны импорта по социально значимой продукции; сокращение спроса государства на продукцию и научноисследовательские работы военного назначения; колебание мировых цен на топливно-энергетические ресурсы, что может вызывать сокращение спроса на машиностроительную продукцию со стороны ТЭК; снижение мировых иен на черные н цветные металлы; нестабильность правового поля хозяйственной деятельности в России, что приводит к бегству капиталов и «утечке умов»; неурегулированность земельных отношений на федеральном уровне, что приводит к конфликтам между городом и областью; слабое финансирование науки и образования в целом в стране, чпо приводит к утечке умов, старению научных кадров и сокращению доли науки в экономике города; вступление России в ВТО2. 1 О такой ожесточающейся конкуренции свидетельствуют не только экономические процессы, но и желание администраций городов максимально эффективно использовать имеющийся потенциал путем разработки Стратегических Планов городов. Санкт-Петербург, Казань, Новосибирск, Челябинск, Ростов-на-Доку, Пермь и многие другие города в своих Стратегических планах (или их проектах) отмечают факт возросшей межгородской конкуренции. 1 Вступление России к ВТО скорес можно рассматривать как возможную угрозу, так как это означает ужесточение внешней конкуренции, и следовательно, возможное сокращение объемов производства. С другой стороны, это мощный стимул для предприятий к внедрению новых технологий, тех хак это основной путь выживания и возможности найти свои рыночные ниши. |