|
— высокая конкуренция на рынке и как следствие жесткие требования к снижению себестоимости продукции. В связи с указанными причинами крупнейшими автопроизводителями Европы и США были сформированы национальные отраслевые требования к СМК поставщиков автокомпонентов, к ним относятся: —VDA 6.1 — немецкий стандарт, содержащий требования по проведению аудита систем менеджмента качества поставщиков автомобильной промышленности; — EAQF (французский) и AVSQ (итальянский) стандарты; — QS-9000 стандарты американской «большой тройки» (General Motors, Ford и Chrysler), которые включают в себя также руководства по применению инструментария для автомобильной промышленности. В 1999 году с учетом опыта уже существующих национальных стандартов были выпущены международные технические условия ISO/TS 16949, а в 2002 году для обеспечения совместимости с ISO 9001:2000 была выпущена новая версия этих технических условий. За основу ISO/TS 16949:2002 взят международный стандарт ISO 9001:2000, расширенный дополнительными требованиями, среди которых: — требования по разработке бизнес-плана и включение в него целей в области качества; — документирование планов действий на случай возникновения непредвиденных обстоятельств; — выполнение требований потребителя к обозначению и управлению ключевыми параметрами продукции/процессов; — управление производственными инструментальными средствами; — обязательное применение идентификации и прослеживаемое™ продукции; — управление запасами на складах; 49 |
21 форма организации отношений между поставщиками и потребителями (например, на основе системы «точно вовремя»); повышенные требования к качеству, безопасности, надежности и безотказности продукции; высокая конкуренция на рынке и как следствие жесткие требования к снижению себестоимости продукции. В связи с указанными причинами крупнейшими автопроизводителями Европы и США были сформированы национальные отраслевые требования к СМК поставщиков автокомпонентов, к ним относятся: VDA 6.1 немецкий стандарт, содержащий требования по проведению аудита систем менеджмента качества поставщиков автомобильной промышленности; — EAQF (французский) и AVSQ (итальянский) стандарты; QS-9000 стандарты американской «большой тройки» (General Motors, Ford и Chrysler), которые включают в себя также руководства по применению инструментария для автомобильной промышленности. В 1999 году с учетом опыта уже существующих национальных стандартов были выпущены международные технические условия ISO/TS 16949, а в 2002 году для обеспечения совместимости с ISO 9001:2000 была выпущена новая версия этих технических условий. За основу ISO/TS 16949:2002 взят международный стандарт ISO 9001:2000, расширенный дополнительными требованиями, среди которых [17,18]: требования по разработке бизнес-плана и включение в него целей в области качества; документирование планов действий на случай возникновения непредвиденных обстоятельств; |