Проверяемый текст
Пашков, Павел Игоревич. Разработка методики статистического управления технологическими процессами на основе исследования взаимодействия показателей качества (Диссертация 2008)
[стр. 63]

Несмотря на определенную критику TQM, касающейся отсутствия чрезвычайной разбросанности усилий по повышению качества, неэффективности или недостаточной универсальности ряда инструментов, именно методы и инструменты TQM являются основой для всех других современных концепций менеджмента таких как «Бережливое производство», «6 сигм», «Кайдзен» и т.д.
1.2.2 «Бережливое производство» «Бережливое производство» (или Lean Production) является на сегодняшний день одной из наиболее успешных и популярных методологий.
Долгосрочный успех компании Toyota, разработавшей эту методологию, в сложных и непредсказуемых условиях современного рынка вывел ее на лидирующие позиции среди автопроизводителей по прибыли, объемам выпуска, качеству, безопасности и надежности выпускаемой продукции, срокам проектирования и многим другим ключевым параметрам1.

Основной целью «Бережливого производства» сокращение потерь, не добавляющей основной ценности.
Несмотря на то, что снижение потерь не является чем-то абсолютно новым «Бережливое производство» рассматривает потери с нетрадиционной точки зрения, пересматривая устоявшуюся деятельность всех служб организации, даже таких как финансовая служба и бухгалтерия2.

«Бережливое производство» рассматривает три группы потерь: 1.
Потери в результате деятельности, приносящей добавленную ценность для потребителя.

2.
Потери в результате деятельности, не приносящей добавленную ценность для потребителя, но необходимой для поддержания процесса (например, обслуживание оборудования).
3.
Потери в результате деятельности, не приносящей добавленной ценности для потребителя.

1Хоббс Д.П.
Внедрение бережливого производства: практическое руководство по оптимизации бизнеса.
Пер.
с англ.
Минск: Гревцов Паблишер, 2007.

2Имаи М.
Гемба Кайдзен: Путь к снижению затрат и повышению качества.
М.: Альпина Бизнес Букс, 2005.

63
[стр. 36]

36 внутри самой организации, внутри отрасли и в других отраслях.
Однако необходимо отметить, что в рамках проведения бенчмаркинга недопустимо слепое копирование методов и инструментов других организаций [43,47].
Несмотря на определенную критику TQM, касающейся отсутствия чрезвычайной разбросанности усилий по повышению качества, неэффективности или недостаточной универсальности ряда инструментов, именно методы и инструменты TQM являются основой для всех других современных концепций менеджмента таких как «Бережливое производство», «6 сигм», «Кайдзен» и т.д.
1.2.2 «Бережливое производство» «Бережливое производство» (или Lean Production) является на сегодняшний день одной из наиболее успешных и популярных методологий.
Долгосрочный успех компании Toyota, разработавшей эту методологию, в сложных и непредсказуемых условиях современного рынка вывел ее на лидирующие позиции среди автопроизводителей по прибыли, объемам выпуска, качеству, безопасности и надежности выпускаемой продукции, срокам проектирования и многим другим ключевым параметрам
[48,49].
Основной целью «Бережливого производства» сокращение потерь, не добавляющей основной ценности.
Несмотря на то, что снижение потерь не является чем-то абсолютно новым «Бережливое производство» рассматривает потери с нетрадиционной точки зрения, пересматривая устоявшуюся деятельность всех служб организации, даже таких как финансовая служба и бухгалтерия
[50,51].
«Бережливое производство» рассматривает три группы потерь: 1.
Потери в результате деятельности, приносящей добавленную ценность для потребителя.


[стр.,37]

37 2.
Потери в результате деятельности, не приносящей добавленную ценность для потребителя, но необходимой для поддержания процесса (например, обслуживание оборудования).
3.
Потери в результате деятельности, не приносящей добавленной ценности для потребителя.

Потерей первой группы невозможно избежать, поскольку они необходимы для производства продукта.
Потери второй группы необходимо оптимизировать, однако полностью избавится от них не удасться.
Потери третьей группы («муда») необходимо устранять полностью.
Выделяется семь видов «муда» [52-55]: 1.
перепроизводство, 2.
хранение, 3.
транспортировка, 4.
дефекты, 5.
потери при обработке, 6.
потери при выполнении операций, 7.
простои; Иногда к семи основным добавляются еще дополнительные виды: 8.
нереализованный творческий потенциал сотрудников, 9.
«ложная экономия» за счет использования дешевого сырья, 10.
«многообразие» как результат использования неунифицированных элементов в процессах.
Важно отметить, что часто организации под устранением потерь подразумевают, прежде всего, внедрение автоматизации ее процессов, однако согласно [56,57], автоматизация процесса должна быть самой последней стадией оптимизации процессов, поскольку существует соблазн оптимизировать имеющиеся потери, а не устранять их.
Например, автоматизация сбора большого количества согласующих подписей не устраняет проблемы оптимизации состава согласующих лиц, что не позволяет

[стр.,132]

132 49.
Воронцова Е.А., Егоров В.С., Пашков П.И., Сомков А.Е., Юшкова Т.Н.
Снижение производственных издержек через внедрение элементов «бережливого производства».
Методические рекомендации М.:МЦС, 2007.
80 с.
50.
Соломон Дж.М.
Учет по системе Лин.
Как согласовать работу финансовой службы и производства.
Пер.
с англ.
М.: Вершина, 2007.
-256 с.
51.
Монден Я.
Система менеджмента Тойоты.
Пер.
с англ.
М.: Институт комплексных стратегических исследований, 2007.
216 с.
52.
Оно Т.
Производственная система Тойоты.
Уходя от массового производства.
Пер.
с англ.
М.: Институт комплексных исследований, 2006.
208 с.
53.
Хоббс Д.П.
Внедрение бережливого производства: практическое руководство по оптимизации бизнеса.
Пер.
с англ.
Минск: Гревцов Паблишер, 2007.

-352 с.
54.
Производство без потерь для рабочих.
Пер.
с англ.
М.: Институт комплексных стратегических исследований, 2007.
152 с.
55.
Имаи М.
Гсмба Кайдзен: Путь к снижению затрат и повышению качества.
М.: Альпина Бизнес Букс, 2005.
346 с.
56.
Синго С.
Изучение производственной системы Тойоты с точки зрения организации производства.
Пер.
с англ.
М.: Институт комплексных стратегических исследований, 2006 312 с.
57.
Синго С.
Быстрая переналадка: Революционная технология оптимизации производства.
Пер.
с англ.
М.: Альпина Бизнес Букс, 2006.
344 с.
58.
Лайкер Дж., Майер Д.
Практика дао Toyota: Руководство по внедрению принципов менеджмента Toyota.
Пер.
с англ.
М.: Альпина Бизнес Букс, 2006.
588 с.

[Back]