|
Основные выводы но главе: 1. Стратегическая программа развития ОАО «РЖД» до 2010 года призвана обеспечить создание инфраструктурных условий для решения задачи удвоения ВВП, что предполагает среднегодовой прирост объема перевозки грузов на 6%, пассажирооборота не менее 2%. Такая динамика объемов перевозочной работы позволяет рассматривать этот период в концепции ускоренною развития железнодорожного транспорта. 2. Состояние материально-технической базы отрасли, высокий износ и недостаточный качественный уровень основных производственных фондов объективно выдвигают инвестиционный фактор в качестве решающего условия реализации концепции ускоренного развития железнодорожного транспорта. 3. Недостаток собственных инвестиционных ресурсов и практически полное отсутствие государственной поддержки определяют необходимость расширения источников финансирования инвестиционной программы развития отрасли, из которых приоритетно привлечение заемного капитала. 4. Рыночные преобразования экономики, в т.ч. реформирование железнодорожного транспорта, создают благоприятные условия для расширения масштабов привлечения внешних источников финансового обеспечения инвестиционных потребностей отрасли. 41 |
Основные выводы по главе: 1. Стратегическая программа развития ОАО «РЖД» до 2010 года призвана обеспечить создание инфраструктурных условий для решения задачи удвоения ВВП, что предполагает среднегодовой прирост объема перевозки грузов на 6%, пассажирооборота не менее 2%. Такая динамика объемов перевозочной работы позволяет рассматривать этот период в Концепции ускоренного развития железнодорожного транспорта. 2. Состояние материально-технической базы отрасли, высокий износ и недостаточный уровень основных производственных фондов объективно выдвигают инвестиционный фактор в качестве решающего условия реализации Концепции ускоренного развития железнодорожного транспорта. 3. Недостаток собственных инвестиционных ресурсов и практически полное отсутствие государственной поддержки определяют необходимость расширения источников финансирования инвестиционной программы развития отрасли, из которых приоритетно привлечение заемного капитала. 4. Рыночные преобразования экономики, в т.ч. реформирование железнодорожного транспорта, становление и уровень развития отечественного финансового рынка, отраслевой опыт использования заемного капитала создают благоприятные условия для расширения масштабов привлечения внешних источников финансового обеспечения инвестиционных потребностей отрасли. 36 |