связи часть программы в размере 10,8 млрд. руб. будет реализовано за счет привлеченных ресурсов. Кроме того, в связи с длительными сроками реализации большинства инвестиционных проектов и значительными объемами незавершенного строительства возникает необходимость привлечения дополнительных кредитных ресурсов для покрытия разрывов в сроках принятия объектов в эксплуатацию и возмещения по ним НДС, В 2007 году на эти цели привлечено 28,6 млрд. руб. За счет привлеченных средств осуществлено финансирование следующих проектов: Перевозки нефти в Китай Цслыо данного инвестиционного проекта является повышение доходности компании за счет освоения дополнительных объемов перевозок сырой нефти, направляемой в Китай. Предусматривается организация перевозки нефти по двум маршрутам: 1. Станция Суховская тираничная станция Наушки (транзитом через Монголию в Китай) с достижением максимального объема перевозок 5 млн. тони; 2. Станция Суховская пограничная станция Забайкальск с достижением максимального объема перевозок 10 млн. тонн. Объем капиталовложений по проекту составляет 4391,2 млн, руб. Показатели эффективности проекта (интервал планирования 13 лег): • Чистая текущая стоимость проекта (NPV) 36871,0 млн. руб.; • Дисконтированной срок окупаемости 3 года. Автоматизированная система коммерческого учета электроэнергии Целью инвестиционного проекта является обеспечение соответствии технических характеристик энергосистемы ОАО «РЖД» требованиям действующего законодательства и снижение расходов ОАО «РЖД» па закупку электроэнергии для эксплуатационных нужд за счет выхода железных дорог на оптовый рынок электроэнергии и получение возможности приобретать ее по оптовым ценам. Объем капиталовложений но проекту составляет 3416.0 млн. руб. Показатели эффективности проекта (ин тервал планирования 7 лет): • Чистая текущая стоимость проекта (NPV) 2600 млн. руб.: • Внутренняя норма доходности (IRR) 2 1%; • Простой срок окупаемости не более 5 лет. 45 |
При этом наибольший объём заимствованных средств выпадает на 2005 и 2006 гг. 41,2 и 43,9 млн. соответственно. Возврат привлеченных средств предусматривается общим бюджетом расходов ОАО «РЖД» в соответствии со сроками погашения, обеспечивая своевременное выполнение финансовых обязательств. На реализацию инвестиционной программы в 2005 году планируется направить 174,5 млрд. руб. или 135,8% от уровня 2004 года. Собственных средств ОАО «РЖД» для реализации инвестиционной программы недостаточно, в этой связи часть программы в размере 12,6 млрд. руб. будет реализована за счет привлеченных ресурсов. Кроме того, в связи с длительными сроками реализации большинства инвестиционных проектов и значительными объемами незавершенного строительства возникает необходимость привлечения дополнительных кредитных ресурсов для покрытия разрывов в сроках принятия объектов в эксплуатацию и возмещения по ним НДС. В 2005 году на эти цели планируется привлечь 28,6 млрд. руб. За счет привлеченных средств предполагается финансирование следующих проектов: Перевозки нефти на Китай Целью данного инвестиционного проекта является повышение доходности компании за счет освоения дополнительных объемов перевозок сырой нефти направлением на Китай. Предусматривается организация перевозки нефти по двум маршрутам: 1. Станция Суховская пограничная станция Наушки (транзитом через Монголию в Китай) с достижением максимального объема перевозок 5 млн. тонн; 2. Станция Суховская пограничная станция Забайкальск с достижением максимального объема перевозок 10 млн. тонн. Предполагаемый объем капиталовложений по проекту в 2005 г. составляет 4391,2 млн. руб. Показатели эффективности проекта (интервал планирования 13 лет): • Чистая текущая стоимость проекта (NPV) 36871,0 млн. руб.; • Дисконтированной срок окупаемости 3 года. Автоматизированная система коммерческого учета электроэнергии Целью инвестиционного проекта является обеспечение соответствия технических характеристик энергосистемы ОАО «РЖД» требованиям действующего законодательства и снижение расходов ОАО «РЖД» на закупку электроэнергии для эксплуатационных нужд за счет выхода железных дорог на оптовый рынок электроэнергии и получение возможности приобретать ее по оптовым ценам. Предполагаемый объем капиталовложений по проекту в 2005 г. составляет 3416,0 млн. руб. Показатели эффективности проекта (интервал планирования 7 лет): • Чистая текущая стоимость проекта (NPV) 2600 млн. руб.; • Внутренняя норма доходности (IRR) 21%; • Простой срок окупаемости не более 5 лет. Организация пригородного скоростного движения по маршруту МоскваЛюберцы-Раменское В рамках Проекта предполагается реализация следующих мероприятий: • организация скоростного пригородного сообщения с использованием электропоездов «Спутник» на участке Москва Раменское; • внедрение АСОКУПЭ на станциях Рязанского направления Московской железной дороги: Выхино, Люберцы-1, Отдых, Фабричная, Раменское; • модернизация инфраструктуры железнодорожного транспорта и пассажирских обустройств на участке Москва Раменское. 33 |