|
кооперированным поставкам комплектующих изделий и запчастей. Нередко задержки поставок комплектующей продукции приводят к большим заделам незавершенного производства или к срыву сроков окончания реализации подрядных работ. Необходимо также повышать ответственность изготовителей за качество поставляемых ими строительных машин и механизмов, а также транспортных средств. Для этого, если машина выходит из строя в течение гарантийного срока ее эксплуатации по вине изготовителя, последний должен не только отремонтировать машину или поставить потребителю новую машину, но и осуществить за свой счет ее транспортировку и ремонт, а также вернуть потребителю часть затраченной суммы из-за вынужденного простоя. Одним из важных факторов эффективной работы строительного предприятия является сокращение парка машин и механизмов до оптимальных размеров в соответствии с остальными, имеющимися у него составляющими производственного потенциала. Тем самым происходит снижение затрат на обслуживание и ремонт парка машин за счет изъятия из эксплуатации морально устаревших машин и механизмов низкого качества. Сокращение лишнего машинного парка должно осуществиться не только путем замены устаревших машин, но и путем снижения темпов их физического износа в пределах границ морального старения. В связи с этим, согласно потребностям рынка, ставится задача не просто стимулировать с помощью цен повышение качества производимых машин, но и избирательного стимулирования повышения уровня конкретных характеристик машин, пользующихся высоким потребительским спросом, и, прежде всего, таких как надежность и долговечность. Недостаточно высокая надежность и долговечность машин в условиях интенсивной их эксплуатации ведет к сокращению 71 |
Активный эксплуатационный период включает время применения новшества в строительном производстве (если речь идет о строительных машинах, то за исключением времени их нахождения в ремонте). Из схемы также видно, что по мере увеличения сроков применения или эксплуатации в результате снижения соответственно спроса и эксплуатационных характеристик происходит снижение экономической эффективности строительных машин, что обуславливает необходимость периодического проведения их ремонтов и модернизаций. При этом продолжительность очередного ремонта увеличивается, в то время как последующие межремонтные периоды работы сокращаются. Исходя из сказанного, можно заметить, что основные резервы увеличения экономической эффективности производства за счет увеличения эксплуатационного периода новаций, заключаются в сокращении подготовительного периода и времени, затрачиваемого на ремонт в период их эксплуатации. Если учесть, что эксплуатационный период жизненного цикла строительных машин в среднем равен 8 -1 2 годам, то потери экономического эффекта на этой стадии жизненного цикла машин в результате простоя к моменту их ввода в эксплуатацию составляют 10-15 % от общего экономического эффекта. Следовательно, в сокращении сроков ввода в эксплуатацию машин и механизмов заключаются большие резервы повышения экономической эффективности их эксплуатации. Из-за несвоевременного ввода в эксплуатацию строительных машин, механизмов и новых технологий строительному предприятию может быть нанесен непоправимый экономический урон, поэтому целесообразно планировать поставку новых машин и механизмов только после заключения договоров на выполнение соответствующих подрядных работ. Отрицательное влияние на жизненный цикл внедряемых в строительное производство новшеств оказывают также задержки по кооперированным поставкам комплектующих изделий и запчастей. Нередко задержки поставок комплектующей продукции приводят к большим заделам незавершенного производства или к срыву сроков окончания реализации подрядных работ. 126 Необходимо также повышать ответственность изготовителей за качество поставляемых ими строительных машин и механизмов, а также транспортных средств. Для этого, если строительная техника капитально выходит из строя в течение гарантийного срока ее эксплуатации по вине изготовителя, то последний должен не отремонтировать эту технику, а поставить потребителю новую или полностью заменить вышедший из строя узел, осуществив за свой счет ее транспортировку и монтаж или вернуть потребителю часть затраченной суммы. Одним из важных факторов обеспечения эффективной работы строительного предприятия является сокращение парка машин и механизмов до оптимальных размеров в соответствии с объемами выполняемых подрядных работ и тем самым снижение затрат на обслуживание и ремонт парка машин за счет изъятия из эксплуатации морально устаревших машин и механизмов и машин низкого качества. Сокращение излишнего машинного парка должно осуществляться не только путем замены устаревших машин, но и путем снижения темпов их физического износа в пределах границ морального старения. В связи с этим перед рыночным ценообразованием ставится задача не просто стимулировать ценами повышение качества машин, а избирательно стимулировать повышение уровня конкретных их характеристик, пользующихся высоким потребительским спросом, прежде всего, таких как производительность, надежность и долговечность. Недостаточно высокие надежность и долговечность машин в условиях повышающейся интенсивности их эксплуатации ведет к сокращению времени межремонтного цикла и тем самым увеличивает количество ремонтов и затрат на их проведение. Рассматривая вопрос о продлении физического срока службы машин и механизмов за счет проведения ремонтов, необходимо учитывать, что мнение о том, что ремонт продлевает физический срок службы машин и его проведение, якобы, обеспечивает экономию материальных и трудовых затрат, так как в этом случае они используются не на изготовление всей машины, а лишь на ее восстановление, является ошибочным [39]. С такой этой точкой зрения со127 |