|
Весной 1965 года в постановлении П равительства отмечалось, что после реорганизации МТС более 600 заводов и мастерских были переданы совнархозам и другим организациям. В результате 13 тысяч хозяйств не имели мастерских даже для текущего ремонта. О бращ алось внимание на укрепление ремонтной базы в колхозах, совхозах и организациях “ Сельхозтехника” , где предусматривалось всемерное улучшение 137 организации ремонтны х работ. В годы восьмой пятилетки (1965— 1970) строилось 200 новых ремонтны х заводов и более тысячи ремонтны х м астерски х.138 О трабаты вались новые технологические процессы, м еханизация и автоматизация при проведении ремонтны х работ. В 70-е годы проводилось техническое перевооруж ение ремонтно-обслуж иваю щ его производства на основе комплексной механизации технологических процессов с широким применением средств малой механизации. При разработке эф фективны х способов окраски отрем онтированной техники основное внимание уделялось снижению расхода энергии и материалов, повыш ению производительности труда и улучш ению качества лакокрасочного покрытия, резкому сокращению энергозатрат. Разработанные средства во многом способствовали соверш енствованию разборочно-сборочны х работ (трудоемкость которых составляет почти половину общей трудоемкости ремонта), снижению доли ручного труда путем оснащ ения предприятий новым м еханизированным инструментом, ди нам ом етрическим и ключами, специальны м и съемниками, прессами и т.п., то есть в 114 |
единой инж енерной служ бы адм и н и страти вн ого рай он а, основы раб оты которой бы ли определены в “Т и п овом полож ении о служ бе м еханизации и электриф икации сельскохозяйственного производства в рай он н ом агр о пром ы ш ленном объединении” . Э та служ ба усиливала централизацию управления технического обслуж ивания, рем он та и хранения техники в районе. В задачи службы входило объединение рем онтно-обслуж иваю щ ей базы адм инистративного р ай о н а независим о от ведом ственной п ри н адлеж ности ее объектов и ком плексов. Г лавны м структурны м звеном единой инж енерной служ бы рем он та являлось технологическое подразделение, в состав которого входили специализированны е по технологическом у п рин ципу группы вы сококвали ф иц и рован н ы х специалистов, проводящ их единую техническую политику по поддерж ан ию в рабочем состоянии всего ком плекса сельскохозяйственного оборудования. П роблем а улучш ения и сп ользовани я тракторов, автом оби лей , уб орочны х и других м аш ин, продления срока их работы , улучш ения качества рем онта и обслуж ивания техники, а такж е обеспечения ее сохранности бы ла и остается актуальной н а сегодняш ний день. О собенны й разм ах эта р а б о та п ри обрела с весны 1965 года. В п остановлении П равительства отм ечалось, ч то после реоргани заци и М Т С более 600 заводов и мастерских бы ли переданы совнархозам и другим о р ган и зациям. В результате 13 ты сяч хозяйств не им ели м астерских даж е для текущ его рем онта. О бращ алось вн им ан и е н а укрепление рем он тной базы в колхозах, совхозах и организациях “С ельхозтехника”, где п редусм атривалось всемерное улучш ение о р ган и зац и и рем онтны х р а б о т .169 В годы восьм ой пятилетки (1965— 1970) строилось 200 новы х рем онтны х заводов и более ты сячи рем онтны х м астерских.170 О трабаты вались новы е техн ологи ческие процессы , м еханизация и автом ати зац и я при проведении рем онтных работ. К ачественно новы м направлением в разраб отке прогрессивны х техн ологических процессов и оборудован и я являлось создание п о то ч н о 1 1 4 механизированны х линий, рем он та узлов и агрегатов. За годы од и н н адц ато й пятилетки бы л р азр аб о тан и внедрен р я д таких линий, каж дая из к о т о ры х обеспечивала вы полнение ком плекса необходим ы х р аб о т с применением вы сокопроизводительного оборудования. Т ак , н а линии рем онта коробок передач тр ак то р а Т -150К вы полнялись технологические процессы приемки, очистки и р азб о р к и ко р о б к и передач, деф ектации, р е м он та (восстановления), входного кон трол я, расконсервации и ком п лектования деталей, сборки, обкатки, испы тания. В осстановление работосп особн ости автом обилей н а индустриальной основе проводилось н а п оточно-м еханизированны х линиях рем он та б л о ков цилиндров двигателя 3M 3-53. Э ти линии устраняли 20 деф ектов б л о ков цилиндров автом обилей ГА З-53, а такж е рем он та ведущ их валов тракторов “К ировец” с прим енением обрабаты ваю щ и х ц ентров и станков с числовы м програм м ны м управлением . В 80-е годы п роводилось техническое перевооруж ение рем он тн ообслуж иваю щ его п роизводства на основе ком плексной м еханизации и а в том атизации технологических процессов с ш ироким прим енением средств м алой механизации, пром ы ш ленны х ро б о то в, м анипуляторов, вклю чая автооператоры и тран сп ортн ы е м одули, робототехнические ком плексы и гибкие автом атизированны е п роизводства. Значительное вним ание в оди нн адцатой пятилетке уделялось р а зр а ботке методов и средств ресурсного ди агности рован и я м аш ин, в первую очередь для проверки зазо р о в в кривош ипно-ш атунном механизм е д ви гателя, определения износа ц илиндропорш невой группы , зубчаты х передач и подш ипников качения. В результате вы полнения р а б о т удалось снизить стоим ость ди агн ости ческого оборудования на 10— 15%, ум еньш ить его м еталлоем кость н а 30— 40% и на 30% повы сить точ н ость д и агн ости рован и я.171 Э то обеспечило разработку новы х и м одернизацию сущ ествую щ их м етодов и вы пускаем ы х серийно средств ди агн ости рован и я для всех уровней сельскохозяйственно полим ерны х м атериалов. П ри р азр аб о тк е эф ф ективны х способов окраски отрем онтированной техники осн овн ое вним ание уделялось сниж ению р асхода энергии и м атериалов, п овы ш ению производительности тр у д а и улучш ению качества л акок р асо ч н о го покры тия, резком у сокращ ен и ю энергозатрат. В течение одиннадцатой пяти летки впервы е бы ло п оставлен о н а п р о изводство 203 образц а нового .рем онтно-технологического об оруд ован и я, приспособлений, оснастки. Р азр або тан н ы е средства во м н огом сп особствовали соверш енствованию разборочн о-сборочн ы х р аб о т (трудоем кость которы х составляет почти п олови н у общ ей трудоем кости рем он та), сн и ж ению доли ручного труда путем оснащ ения предприятий н овы м м ехани зированны м инструментом, динам ом етрическим и клю чам и, специальны м и съемниками, прессами и т.п ., то есть в целом обеспечивали сущ ественное повы ш ение производительности труда. П о плану производства вы пускалось в одиннадцатой пятилетке 537 наим енований изделий, р азр аб о тан н ы х Г О С Н И Т И и Г К Т Б , в то м числе для м ойки, очистки и окраски — 39 наим енований, для рем он та м аш и н — 292, для контроля и испы таний — 80, для технического обслуж и вани я — 24, для диагностирования — 62, для зап равки м аш ин и обслуж ивания нефтехозяйств — 40.172 О дной из главны х проблем рем он тн ого производства являлась р а зр а б отка универсального и перен алаж и ваем ого оборудования. П оставленн ы е задачи реш ались путем ком плексной м еханизации и автом ати зац и и техн ологических процессов с ш ироким прим енением м анипуляторов, р о б о то в , целых производств, а такж е путем создания новы х ресурсосберегаю щ их технологических процессов и соответствую щ его оборудования, оснастки, тары , транспортны х систем. П редприняты е меры позволи ли сосредоточить капи тальн ы е рем он ты техники, узлов и агрегатов н а специализированны х предприятиях, а текущ ий рем онт и обслуж ивание п роводи ть в колхозах и совхозах и н а стан ц и |