Проверяемый текст
Яковлев, Сергей Александрович; Государственная политика развития энергетической базы сельского хозяйства страны в 60-е - 80-е годы и ее результаты (Диссертация 1999)
[стр. 128]

В Саратовской области уже в 1968 году работало 35 обменных пунктов, в том числе один головной при торговой базе, в обменном фонде которых имелось 399 тракторов и комбайновых двигателей, а также 255 двигателей к автомаш инам ГАЗ-51 и другая т ехн и к а.168 В Волгоградской и Астраханской областях в колхозах и совхозах к концу 8 пятилетки насчиты валось соответственно 207 и 88 навесов и сараев, 1351 и 38 проф илированны х площ адок с твердым покрытием, 374 и 107 типовы х и приспособленны х ремонтных мастерских, м ощ ность которых составляла 36018 и 2461 единиц условного р е м о н т а.169 Увеличение числа мастерских, гаражей, площ адок обусловило расш ирение технического оборудования мастерских и гаражей.
На пути повыш ения количества и качества ремонта стояла проблема замены старых
станков новыми, расш ирения номенклатуры оборудования мастерских, своевременного обеспечения основным и инструментами.
Достаточно сказать, что в начале пятилетки ремонтным предприятиям
“С ельхозтехника” , мастерским колхозов и совхозов Саратовской области требовалось 3244 единицы станочного оборудования.170 А налогичны е трудности испытывала ремонтная база Волгоградской и Астраханской областей.
Н апример, в постановлении руководства Волгоградской области от 11 января 1966 года “ О ходе строительства, реконструкции и специализации ремонтны х предприятий областного объединения “Сельхозтехника” говорилось, что “м астерскими и заводами для ввода в эксплуатацию недостает 39 наименований м еталлореж ущ их станков и 22 наименования ремонтно171технического
оборудования” .
Для более полного насы щ ения оборудованием мастерских хозяйств и ремонтны х предприятий
126
[стр. 129]

двигателей с годовой п рограм м ой 2000 м оторов и 1000 агрегатов к ним, два завода специализировались н а восстан овлен ии запасны х частей.
В течение 70-х годов в к ол хозах и совхозах С аратовской обл асти бы ло построено соответственно 65 и 79 мастерских.
В 1980 году ти п овы е р е монтны е мастерские имели 62,7% хозяй ств, в н ачале 11 пятилетки успеш но эксплуатировались 747 типовы х и приспособленны х рем онтны х м астерских общ ей площ адью 377256 кв.
м етров, производственны е м ощ ности этих мастерских составляли 18421 условны х рем онтов.
Т олько в 1981 году в строй действую щ их бы ло введено 20 рем он тны х мастерских и 18 стац и онарны х пунктов технического обеспечения.215 В В олгоградской области узким м естом оставался рем он т ком бай н ов.
К концу восьм ой пятилетки д ей ствовала только одна спец иали зирован ная мастерская по их рем онту с годовой п рограм м ой 300 м аш ин и тр и участка при мастерских районны х объединений “ С ельхозтехника” .216 С пециализация рем онта зан и м ал а значительное место в деятельности руководства области.
11 января 1966 го д а бы ло принято постановление “О ходе строительства, реконструкции и специализации рем онтны х п ред п ри ятий областного объединения “ С ельхозтехн и ка” , где отм ечалось, что из 12 мастерских и заводов, подлеж ащ их реконструкции и строительству в 1965 году на январь 1966 года работы не бы ли закончены ни н а одном п редп ри ятии.217 В постановлении бы ли п оставлен ы цели и уточнены задачи по ускорению этих работ.
В ы полн яя это постановление, тресты “В олгоградсовхоз-строй” , “П ри вол ж сктран сстрой ”, составили перспективны е планы ввода в эксплуатацию нам еченны х объектов.
С огласн о этим планам , в 1966 году п редусм атривалось закончить строительство первой очереди В олгоградского заво д а и Ф роловской м астерской по рем он ту тракторн ы х и ком байновы х дви гателей, Л оговской , Н овоаннинской и Д убовской мастерских по рем онту тр ак то р о в .
К ром е того п редусм атривалось ввести в эксплуатацию К отельниковскую , Л енинскую и Н иколаевскую специальны е мастерские.
;23

[стр.,132]

конструированны х м астерских объединений “С ельхозтехника” , 26 х о зяйств рем онтны х мастерских не и м ели .227 В связи со специализацией рем он та в П оволж ье р азво р ач и в ал и свою деятельность обменны е пункты , ко то р ы е бы ли обязаны обеспечить нуж ды хозяйств в ремонте тракторов, автом оби лей , сельскохозяйственны х м аш ин, их узлов и агрегатов.
И х р а б о т а н аходи лась п од постоянны м вним анием областны х хозяйственных орган и зац и й .
Т а к , в реш ении О бластн ого к о м и тета партии от 14 мая 1968 го д а “О рем онте сенокосилок, ком бай н ов и другой уборочной техники в колхозах и совхозах В олгоградской обл асти ” говорилось: “О бязать рай он н ы е объединения “С ельхозтехника” .улучш ить работу обменны х пунктов по ц ен трализован ном у восстановлению узлов и агрегатов уборочны х к о м б ай н о в ” .228 В А страханской области п о стан о вление о т 25 октября 1968 го д а обязы вало областное управление “С ельхозтехника” в м есячны й срок о рган и зовать при район н ы х объединениях “С ельхозтехника” четы ре обм енны х п ункта агрегатов, узлов и специализированны е участки п о централизованном у восстановлению остродеф ицитны х деталей к тр ак то р ам и сельскохозяйственны м м аш и н ам .229 В С аратовской области уж е в 1968 году работал о 35 обм енны х п унктов, в том числе один головн ой п ри то р го в о й базе, в обм енном ф онде к о торы х имелось 399 тр акто р о в и ком бай н овы х двигателей, а такж е 255 двигателей к автом аш инам ГАЗ-51 и другая техника.230 В В олгоградской и А страханской областях в колхозах и совхозах к концу 8 пятилетки насчиты валось соответственно 207 и 88 навесов и сар аев, 1351 и 38 проф илированны х п лощ адок с тверды м п окры тием , 374 и 107 типовы х и приспособленны х рем онтны х мастерских, м ощ ность которы х составляла 36018 и 2461 единиц условн ого рем он та.231 У величение числа м астерских, гараж ей , площ адок обусловило р асш и рение технического оборудован и я м астерских и гараж ей.
Н а пути п овы ш ения количества и качества рем он та стояла проблем а зам ены стары х
<32

[стр.,133]

станков новы м и, расш ирения н ом енклатуры оборудования мастерских, своевременного обеспечения основны м и инструм ентам и.
Д остато ч н о сказать, что в начале пятилетки рем онтны м предприятиям
и “С ельхозтехника” , мастерским колхозов и совхозов С аратовской области требовалось 3244 единицы стан очн ого оборудован и я.232 А налогичны е трудности испы ты вала рем он тная б а за В олгоградской и А страханской о б ластей.
Н априм ер, в п остановлении р уковод ства В олгоградской области о т 11 ян варя 1966 го д а “О ходе строи тельства, реконструкции и специализации рем онтны х предприятий обл астн ого объединения “С ельхозтехника” говорилось, что “м астерским и и заводам и для ввода в эксплуатацию недостает 39 наим енований м еталлореж ущ их станков и 22 наим енования р е
монтно-технического оборудован и я” .233 Д л я более полного насы щ ения оборудованием м астерских хозяйств и рем онтны х предприятий “С ельхозтехника” приним ались м еры для привлечения м акси м альн ого к о личества промы ш ленны х предп ри яти й город ов для оказан и я ими п р ак ти ческой пом ощ и в укреплении рем он тн ой базы колхозов и совхозов.
С сам ого н ач ала периода, являю щ егося предм етом исследования, практиковалось прикрепление городских рай он ов и пром ы ш ленны х предприятий к отдельны м хозяйствам .234 В С аратовской области в этой работе активно участвовало 22 пром ы ш ленны х предприятия, в А страханской — 10, в В олгоградской — количество их возросло с 17 в 1966 году до 33 в 1970 году.235 Здесь, как и во всем П оволж ье, подобны й подход к делу, давал ощ утим ы е результаты .
Т ак, в обязательствах В олгоградского тракторн ого завода, опубликованны х газетой “ В олгоградская п равда” 13 ян варя 1966 года, наряду с другим и пунктам и п редусм атривалось “ ...вы полнить м ероприятия по оказанию ш еф ской п ом ощ и областном у объединению “С ельхозтехника” в оснащ ений п рои зводства Д убовской рем он тной м астерской Разгуляевского м оторорем он тн ого за в о д а .”236 Т ракторострои тели с честью справились с поставленной задачей.
У ж е в январе 1967 го д а с к о н вейера м астерской сош ел первы й восстановленны й трактор ДТ-75.

[Back]