современные виды машин. Такие трактора, как ДТ-54, ДТ-55 Т-74 и т.п. уступали место новым, более мощ ным и производительным маркам Т-4, Т-75, ДТ-75. На полях появились богатыри Т-150, “В олгарь” , М ТЗ-100, К -701, которые завоевали популярность у тружеников сельского хозяйства. П остепенно возрастала мощ ность тракторов, поставляем ы х сельскому хозяйству. Если в 1965 г. она составляла 53,5 л.с. в среднем на один трактор, то в 1975 г. — 93,2 л.с. 44 В тракторостроении стала широко применяться система автоматического регулирования глубины обработки почвы, коробка передач с переключателем под нагрузкой и т.д. П овыш алась грузоподъемность навесной системы, что позволяло применять широкозахватные и комбинированные агрегаты. Благодаря этому увеличился рабочий захват навесных агрегатов, совмещ ались технологические операции, а производительность тракторов повышалась до 50%.. Наряду с тракторами технический парк колхозов и совхозов пополнился новыми комбайнами “Н ива” , “Колос” , “С ибиряк” , которых в 1975 г. насчитывалось до 30% от общего количества комбайнов. Динамику роста числа тракторов, зерноуборочных комбайнов и грузовых автомобилей в колхозах и совхозах Нижнего Поволжья можно видеть из следующей таблицы: 69 |
П ар к тракторов, ком байнов и грузовы х автомобилей в сельском хозяйстве С С С Р 53 Т аб л и ц а 2.4. 1965 1975 1985 Всего тракторов (без тр ак то р о в, н а которы х см онтированы м аш ины ) тыс. ш тук 1613 2336 2774,7 Всего зерноуборочны х ком байн ов (без кукурузоуборочны х) ты с.ш тук 520 680 828,4 Всего грузовы х автом обилей тыс. штук 945 1396 1327 Техническая оснащ енность неуклонно возрастала. За 20 лет количество тракторов увеличилось н а 58,1% или в 1,7 р аза, зерноуборочны х к о м байнов — н а 62,7% или в 1,6 р аза, автом оби лей — н а 71,2% или в 1,4 р аза Н аряду с просты м увеличением техники осущ ествлялись ее качественные преобразования. С оздавались новы е, более современные виды м аш ин. Такие трактора, как Д Т -54, Д Т-55 Т-74 и т.п. уступали место новы м , более мощ ны м и производительны м м аркам Т -4, Т-75, ДТ-75. Н а п олях п ояви лись богаты ри Т-150, “В о л гар ь”, М ТЗ-100, К-701, которы е завоевали п о пулярность у труж еников сельского хозяйства. П остепенно возрастала м ощ ность тр ак то р о в , поставляем ы х сельскому хозяйству. Если в 1965 г. он а составляла 53,5 л.с., в 1975 г. — 93,2 л.с., то в двенадцатой пятилетке ставилась зад ач а “приступить к производству универсально-пропаш ны х тр акто р о в м ощ ностью прим ерно 150 лош адины х сил”.54 Д ействительно, в 1986 г. на Х арьковском тракторн ом заводе бы л н ач ат выпуск новы х колесны х тр акто р о в Т -151К , В олгоградский тр ак то р н ы й завод наладил производство н ового энергонасы щ енного тр ак то р а “В олгарь”, М инский тр ак то р н ы й заво д готови л к серийному вы пуску универсальны й пропаш ной тр акто р с двигателем в 350 л.с., расш ирялся вы пуск тракторов “Б еларусь” , М ТЗ-100. 70 В тракторостроении стала ш и роко прим еняться систем а авто м ати ч еского регулирования глубины о б р аб о тки п очвы , к о р о б ка передач с переклю чателем под нагрузкой и т.д. П овы ш алась грузоподъем ность навесной системы, что позволяло прим енять ш ирокозахватны е и ком би н ированн ы е агрегаты . Б л агодаря этому производи тельн ость тр акто р о в повы ш алась до 50%. У величился рабочий зах ват навесны х агрегатов, совм ещ ались техн ологические операции, повы ш алась экон ом и я средств и средняя в ы р аб о тк а на один трактор. Если в 1965 г. среднегодовая вы раб отка в колхозах и совхозах составила в среднем 523 условн ы х эталон ны х га, то в 1981 г. — 1356. Н аряду с тракторам и технический п ар к колхозов и совхозов пополнился новы м и ком байн ам и “Н и в а”, “ К ол ос” , “С и би ряк” , которы х в 1975 г. н а считы валось до 30% от общ его коли чества ком байнов. За 20 лет п арк ком байн ов ф актически обновился. В 1986 году заводом “Россельм аш ” бы ли вы пущ ены первы е ком байн ы семейства “Д о н ” . С пециальны е приспособления делали м аш и н ы “Д о н -1500” и “Д он-1200” универсальны ми, способны ми уби рать п рактически все зерновы е культуры . Готовились к вы пуску ком байны р о то р н о го типа с пропускной способностью 10— 12 кг хлебной массы в секунду. Э ти м аш ины чищ е о б р аб аты ваю т зерно, а крупногабаритны е ш ины резко сниж аю т удельное давление на почву. Д инам ику роста числа тр ак то р о в , зерноуборочны х ком байн ов и грузовы х автом обилей в колхозах и совхозах П оволж ья м ож но видеть из следую щ ей таблицы : |