Проверяемый текст
Замшина Лариса Леонидовна. Комбинированные тягово-тормозные устройства подвижного состава на основе линейных асинхронных двигателей (Диссертация 2001)
[стр. 71]

71 2.2 Схема замещения короткозамкнутой обмотки вторичного элемента регулируемого ЛАД Конструкция стержня обмотки вторичного элемента ЛАД может быть различной.
На рис.

2.1 представлены несколько вариантов поперечного сечения стержня обмотки вторичного элемента.
Рассмотрим фрагмент схемы замещения обмотки вторичного элемента ЛАД, соответствующий режимам пуска вход (трогания
поезда с места), торможения и регулирования скорости, который представлен на рис.
2.2.
На схеме замещения показано, что полные сопротивления, соответствующие участкам замыкающих элементов (ас, се,....),
(Ы, 6Г,...), а также участкам, моделирующим стержни обмотки (аЬ, сс!...), являются переменными и содержат по “п” параллельно соединенных цепей.
Возможность поочередного замыкания проводников, образующих стержни и размещенных в пазах вторичного элемента ЛАД, предусмотрена в схеме замещения введением замыкающих контактов.
При этом полагаем, что токи в участках, соответствующих замыкающим элементам, сдвинуты по фазе относительно друг друга на тот же угол, что и токи в проводниках, которые ими закорачиваются.
При замкнутых
“гГ проводниках в каждом пазу вторичного элемента на основании первого закона Кирхгоффа для узла “с’’ можно записать Ке\ + ^сеп ^ Ы\ ^2 К(/3 “ Ак2 “ А*3 “ — _ Аю» = О» (2.1) где ток стержня 1Ы = 24* ; =Х/се,; /« = 24, • >=1 (=1 Ток в стержне вторичного элемента (2-2) Ы »=1 где = 2.^ = уаг; 1ас = уаг; 2С< = уаг.
Если в схеме замещения (рис.
2.2) пренебречь взаимной индуктивностью соседних стержней, то для определения электродвижущих сил контуров будет справедливо следующее выражение
[стр. 122]

4.2.
Схема замещения короткозамкнутой обмотки вторичного
эле122 мента ЛАД Конструкция стержня обмотки вторичного элемента ЛАД может быть различной.
На рис.

4.2 представлены несколько вариантов поперечного сечения стержня обмотки вторичного элемента.
Рассмотрим фрагмент схемы замещения обмотки вторичного элемента ЛАД, соответствующий режимам пуска вход (трогания
с места), торможения и регулирования скорости, который представлен на рис.
4.3.
На схеме замещения показано, что полные сопротивления, соответствующие участкам замыкающих элементов (ас, се,....),
(Ьс1, 6Г,...), а также участкам, моделирующим стержни обмотки (аЬ, сс1...), являются переменными и содержат по “п” параллельно соединенных цепей.
Возможность поочередного замыкания проводников, образующих стержни и размещенных в пазах вторичного элемента ЛАД, предусмотрена в схеме замещения введением замыкающих контактов.
При этом полагаем, что токи в участках, соответствующих замыкающим элементам, сдвинуты по фазе относительно друг друга на тот же угол, что и токи в проводниках, которые ими закорачиваются.
При замкнутых
“п” проводниках в каждом пазу вторичного элемента на основании первого закона Кирхгоффа для узла “с” можно записать где 2Ы = 2л = уаг; 2ж = уаг; 2Ы = уаг.
Если в схеме замещения (рис.
4.3) пренебречь взаимной индуктивностью (4.3) где ток стержня 1 Ы = у 1 с Л ; /„ = X ; /„ = X А«, .-I 'с‘ , .
1 Ток в стержне вторичного элемента п п (4.4) соседних стержней, то для определения электродвижущих сил контуров будет справедливо следующее выражение

[Back]