60 • прибытие на место пожара и ЧС, работа по локализации и ликвидации пожара и ЧС, формирование распоряжения на высылку сил и средств. Множество ребер подчиненности [9,47,67]: (2-5) отражает иерархию подразделений, задействованных в процессе управления ликвидацией пожаров и ЧС. Множество ребер исполнения функции управления [9,47, 67, 86]: EN = !(5,,, 1»), (б„, 2 (7« > 3 J (8„, 3»), (9и , 4»)} • (2.6) Заметим, что функция прибытия на место пожара и ЧС может быть выполнена различными способами (автотранспорт, железнодорожный транспорт, воздушный и водный транспорт). Наконец, множество ребер использования ресурсов [6,31,37]: ER = {(10,, 1Л (10», 2»), (10,, 3»). (10„ 4»), (11», 3»)} • (2.7) Соответствующие веса обозначены как h,t2,t3 = f(v^t^v3При этом время прибытия /3 зависит от количества сил и средств. Введенная модель имеет следующие основные достоинства: 1) Модель интегрирует три базовых аспекта управления его организационно-штатную структуру, технологии деятельности в разрезе их функциональности, а также используемые ресурсы в контексте использующих их деятельностей и, таким образом, является объединенной информационно-логической моделью. 2) Модель служит интегрирующим ядром комплексной технологии реорганизации структуры управления. 3) Модель является внутренней с позиций пользователя. Традиционные модели, с которыми пользователь работает непосредственно, такие как диаграммы потоков данных, SADT-диаграммы, диаграммы «сущность-связь» и другие, предлагаемая технология позволяет транслировать в предложенную модель процесса управления, в результате объединении в одном объекте их |
• формирование задания на отгрузку, отгрузка, контроль и анализ договоров; • формирование задания на отгрузку, контроль и анализ договоров, отгрузка. Множество ребер подчиненности ЕМ = {(5м,6м),(5м,9м),(6м,7М),(6м,8м)} отражает иерархию подразделений, задействованных в бизнес-процессе сбыта и в комментариях не нуждается. Множество ребер исполнения бизнес-функции EN = {(5м, 1n), (6м,2n), (7м,3n), (8м,3n), (9м,4м)}. Заметим, что функция отгрузки может быть выполнена как на пункте отгрузки автотранспортом, так и на пункте отгрузки железнодорожным транспортом. Наконец, множество ребер использования ресурсов ER = {(10r,1n), (10r,2n), (10r,3n), (10r,4n), (11r,3n)}Соответствующие веса обозначены как ti, t2, t3 =f(V3), t4, V3. При этом время отгрузки t3 зависит от объема отгружаемого товара. Введенная модель имеет следующие основные достоинства: 1) Модель интегрирует три базовых аспекта предприятия его организационно-штатную структуру, технологии деятельности в разрезе их функциональности, а также используемые ресурсы в контексте использующих их деятельностей и, таким образом, является объединенной информационно-логической моделью. 2) Модель служит интегрирующим ядром комплексной технологии реорганизации, все предлагаемые в работе методы, алгоритмы и программные средства проектирования, тестирования и оценки эффективности бизнес-процесса базируются на предложенной модели. 3) Модель является внутренней с позиций пользователя. Традиционные модели, с которыми пользователь работает непосредственно, такие как диаграммы потоков данных, SADTдиаграммы, диаграммы “сущность-связь" и другие, предлагаемая технология позволяет транслировать в предложенную модель бизнеспроцесса, в результате объединяя в одном объекте их функциональные, информационные и поведенческие аспекты. 83 |