|
171 мощностей позволит улучшить экономическое положение части предприятии тяжелой промышленности и повысить их инвестиционную привлекательность для отечественных и зарубежных инвесторов. Развитие отраслей машиностроительного комплекса, вовлеченных в технологическую цепочку «машиностроение-экспортеры», повышение конкурентоспособности продукции тяжелого и энергетического машиностроения позволит, с одной стороны, обеспечить массовую замену изношенных фондов в отраслях добывающей промышленности, энергетики и инфраструктуры, с другой стороны постепенно наращивать экспорт собственно машиностроительной продукции данных подотраслей, восстанавливая позиции России на этом сегменте мирового рынка. Переориентация доходов экспортеров с вывоза капитала на инвестиции позволит обеспечить ускорение процессов вертикальной и горизонтальной интеграции, расширение участия экспортеров в собственности предприятий машиностроения и других смежных отраслей. Это, в свою очередь, стимулирует формирование крупных промышленных групп, объединяющих предприятия различных отраслей, ориентированных на масштабные и долгосрочные внешние заказы. Эти крупные объединения самодостаточны с точки зрения источников финансирования, способны самостоятельно решать проблемы капитала поддержки со стороны государства. И, таким образом, могут стать своеобразными точками роста. Улучшение общих условий хозяйствования закрепит позитивные * тенденции развития пищевой и легкой промышленности. Быстрая отдача в этих отраслях привлекает к ним часть внутренних накоплений. В свою очередь, предприятия пищевой и легкой промышленности, испытывающие ограничения для развития, связанные с развитием сырьевой базы направляют часть доходов в развитие аграрного комплекса. Возможности |
174 сопровождаться мерами по повышению участия в этом перевооружении отечественного машиностроения. Дополнительные заказы и финансовые инвестиции со стороны экспортеров, создают предпосылки для роста внутреннего спроса, в первую очередь на продукцию отечественного инвестиционного машиностроения. Рост спроса, и соответственно, степени загрузки мощностей позволит улучшить экономическое положение части предприятий тяжелой промышленности и повысить их инвестиционную привлекательность для отечественных и зарубежных инвесторов. Согласно программе, подготовленной Центром стратегических разработок Г. Грефа «Стратегия развития Российской Федерации до 2010 года» будет поощряться переход компании с крупными государственными пакетами акции (прежде всего естественных монополий) к закупкам оборудования на основе открытых конкурсов 1 Развитие отраслей машиностроительного комплекса, вовлеченных в технологическую цепочку «машиностроение-экспортеры», повышение конкурентоспособности продукции тяжелого и энергетического машиностроения позволит, с одной стороны, обеспечить массовую замену изношенных фондов в отраслях добывающей промышленности, энергетики и инфраструктуры, с другой стороны постепенно наращивать экспорт собственно машиностроительной продукции данных подотраслей, восстанавливая позиции России на этом сегменте мирового рынка. Переориентация доходов экспортеров с вывоза капитала на инвестиции позволит обеспечить ускорение процессов вертикальной и горизонтальной интеграции, расширение участия экспортеров в собственности предприятий машиностроения и других смежных отраслей. Это, в свою очередь, стимулирует формирование крупных промышленных групп, объединяющих предприятия различных отраслей, ориентированных на масштабные и долгосрочные внешние заказы. Эти крупные объединения самодостаточны с точки зрения источников финансирования, способны самостоятельно решать проблемы привлечения 1 Стратегия развития Российской Федерации до 2010 года. Фонд «Центр стратегических разработок», 2000 г. —С 236, зарубежного капитала, выхода на новые рынки, не требуют поддержки со стороны государства. И, таким образом, могут стать своеобразными точками роста. Улучшение общих условий хозяйствования закрепит позитивные тенденции развития пищевой и легкой промышленности. Быстрая отдача в этих отраслях привлекает к ним часть внутренних накоплений. В свою очередь, предприятия шицевои и легкой промышленности, испытывающие ограничения для развития, связанные с развитием сырьевой базы направляют часть доходов в развитие аграрного комплекса. Возможности импортозамещения и повышение реальных доходов населения позволят укрепить тенденции роста в комплексе стройиндустрии и промышленности и стройматериалов автомобильной промышленности, некоторых других подотраслях с высокой эластичностью спроса и достаточно развитой технологической базой. Новые импульсы к развитию получит инфраструктура товарных рынков. Расширение потребительского спроса создаст стимулы к формированию крупных торговых сетей, основывающихся на современных формах организации торговли. Такие сети с течением времени станут межрегиональными. Вместе с тем устранение барьеров для входа на рынки будет способствовать развитию малых и средних фирм в розничной торговле, общественном питании, сфере бытового обслуживания. Испытывая острую конкуренцию со стороны крупных торговых сетей, малые и средние предприятия будут вступать в различные формы кооперации по закупкам, что позволит снизить их издержки и создаст предпосылки для дальнейшего развития конкурентной среды на потребительском рынке. Позитивные тенденции будут наблюдаться также на уровне оптового звена. Расширение спроса как производственных, так и торговых предприятий на логистические услуги создаст основу для модернизации складской и транспортной инфраструктуры, для внедрения принципиально иных технологий управления товарными потоками. В конечном счете, это приведет к существенному снижению издержек в сфере материального производства и создаст предпосылки для дальнейшего экономического роста. Поддержание и развитие отраслей инфраструктуры, прежде всего транспортной (дорожное строительство, железные дороги) и энергетической, требует активного участия государства. В первую очередь, необходимо обеспечить |