Проверяемый текст
Соболев, Яков Алексеевич. Научные основы и новые процессы формообразования корпусных конструкций из анизотропных материалов при кратковременной ползучести (Диссертация 2000)
[стр. 164]

5.2.
Использование результатов исследований в промышленности Четырехслойные корпусные конструкции являются наиболее универсальными, так как обладают равнопрочностью в окружном и осевом направлениях.
Конструктивно это два листа (обшивки), соединенные поперечным набором (заполнителем) между собой.
Разнесенные обшивки позволяют увеличивать предельные нагрузки и, следовательно, лучше противостоять продольному и поперечному изгибам.
Заполнитель к тому же является подкреплением корпуса при радиальном сжатии, что необходимо в среде гидростатического давления.
Традиционные конструкции фрезерованные вафельного типа или подкрепленные стрингерно-шпангоутным набором не достигают необходимой удельной прочности (отношение предельной нагрузки к массе конструкции)
[40].
В этой связи предложенный тип конструкции корпусов решает задачу обеспечения прочности и трудоемкости производства.
Обычно корпуса изделий изготавливают из алюминиевых высокопрочных
сплавов типа АМгб, 1201, 1911, крылья или особо тяжело нагруженные элементы из титановых сплавов ВТ6, ВТ6С и ВТ14.
Технологические процессы формообразования корпусных панелей трехи четырехслойных базируются на операциях диффузионного соединения давлением газа и газоформообразования в заданных температурноскоростных режимах.
Теоретические и экспериментальные исследования, что представлены выше, дают возможность построения технологических процессов и расчета необходимых параметров обработки: давления, критических деформаций, скорости деформирования (времени деформирования).
Порядок операций формообразования панели и режимов приведен в табл.

5.2 и проиллюстрирован на рис.
5.7.
[стр. 313]

.
.
•' 313 ' 6.4.
Технологический процесс формообразования ячеистых панелей Четырехслойные корпусные конструкции (рис.
6.1, поз.
4) являются наиболее универсальными, так как обладают равнопрочностью в окружном и осевом направлениях.
Конструктивно это два листа (обшивки), соединенные поперечным набором (заполнителем) между собой.
Разнесенные обшивки позволяют увеличивать предельные нагрузки и, следовательно, лучше противостоять продольному и поперечному изгибам.
Заполнитель к тому же является подкреплением корпуса при радиальном сжатии, что необходимо в среде гидростатического давления.
Традиционные конструкции фрезерованные вафельного типа или подкрепленные стрингерно-шпангоутным набором не достигают необходимой удельной прочности (отношение предельной нагрузки к массе конструкции).

В этой связи предложенный тип конструкции корпусов решает задачу обеспечения прочности и трудоемкости производства.
Обычно корпуса изделий изготавливают из алюминиевых высокопрочных
термоупрочняемых сплавов типа 1201, 1911, крылья или особо тяжело нагруженные элементы из титановых сплавов ВТ6, ВТ6С и ВТ 14.
Так же, как и технологии формообразования конструкций, рассматриваемые в работе выше, корпусные панели трехи четырехслойные в процессах изготовления базируются на операциях диффузионного соединения давлением газа и газоформообразования в заданных температурно-скоростных режимах.
Теоретические и экспериментальные исследования, что представлены выше, дают возможность построения технологических процессов и расчета необходимых параметров обработки: давления, критических деформаций, скорости деформирования (времени деформирования).
Порядок операций формообразования панели и режимов приведен в таблице
6.9 и проиллюстрирован на рис.
6.24.
Подготовительные операции для титановых сплавов включают зачистку металлическими щетками, обезжиривание в чистом бензине, сушку и на

[Back]