Проверяемый текст
Тершукова, Ольга Павловна; Формирование инвестиционной политики в строительном секторе экономики (Диссертация 2005)
[стр. 56]

возросли более чем в 100 раз: с 11,6 до 1165,2 млрд.
руб.
(в эквиваленте с 0,4 до 38,4 млрд, долларов США соответственно).
Первоначальный всплеск роста сменился сокрушительным падением в годы революции и гражданской войны 1917-1922 гг., затем сильным подъемом в
1929-1941 гг.
и в 19461985 гг.
и особенно мощным спадом в связи с распадом СССР в 1991-2000 гг.
В целом за последние десять
лет сокращение фондов произошло более чем в три раза, в том числе: основных фондов —на 80%, валового накопления» капитала на 78% и инвестиций —на 74%.
В денежном выражении спад инвестиций произошел на
3316;3 млрд, руб., или на целых 100 млрд.
долл.
США.
За истекшее столетие в России: вновь построено и восстановлено более 60 тыс.
крупных промышленных предприятий, введено в строй более
2 23.5 млрд, м общей площади жилых домов, свыше 14,5 млрд, м производственных площадей: За это время более чем в 14 раз (с 1,3 до 18.5 тыс.) возросло число первичных подрядных строительных монтажных организаций, в 16 с липшим раз —численность строителей (примерно с 0,6 до 9,0 в*1990*г.
и 5,0 в 2000 г.
млн.
человек).
Удельный вес строительства, не превышавший в начале XX в.
в основных показателях экономики России 1,5%, в конце века достигал 10%, в том числе в ВВП 8,5% в 1995 г.
и 8,2% в 2000 г., в численности занятых 9,3 иI 7,9, в основных фондах 3,6 и 1,8 и в инвестициях 2,5 и 3% соответственно.
Среди построенных в России в истекшем столетии — крупнейшие объекты мирового значения.
В том числе до революции: были введены в действие в 1900 г.
Забайкальская и в 1903 г.

Китайско-Восточная железная дорога, Царицынский металлургический завод (ныне Волгоградский завод «Красный Октябрь») и электромеханический завод для производства динамо-машин и моторов в Кронштадте (пущен в эксплуатацию в 1902 г.), первый нефтяной завод в Ухте (1913 г.), Воронежский экскаваторный завод (1915 г.), Московский автомобильный завод, Транссибирская железнодорожная магистраль и самый крупный в
[стр. 67]

а Капитальные вложения в экономику за XX в.
в сопоставимых ценах 2000 г.
возросли более чем в 100 раз: с 13.6 до 1165,2 млрд.
руб.
(в эквиваленте с 0,4 до 38,4 млрд.
долларов США соответственно).
Первоначальный всплеск роста сменился сокрушительным падением в годы революции и гражданской войны 1917-1922 гг., затем сильным подъемом в
3929-1941 гг.
и в 1946-1985 гг.
и особенно мощным спадом в связи с распадом СССР в 1991-2000 гг.
В целом за последние десять
лег сокращение фондов произошло более чем в три раза, в том числе: основных фондов на 80%.
валового накопления капитала на 78% и инвестиций на 74%.
В денежном выражении спад инвестиций произошел на
3316,3 млрд.
руб.
или на целых 100 млрд.
долл.
США.
За истекшее столетие в России: вновь построено и восстановлено более 60 тыс.
крупных промышленных предприятий, введено в строй более
3,5 млрд.
м2 общей площади жилых домов, свыше 14,5 млрд.
м2 производственных площадей.
За это время более чем в 14 раз (с 1,3 до 18,5 тыс.) возросло число первичных подрядных строительных монтажных организаций, в 16 с
лишним раз численность строителей (примерно с 0,6 до 9,0 в 1990 г, и 5,0 в 2000 г.
млн.
человек).
Удельный вес строительства, не превышавший в начале XX в.
в основных показателях экономики России 1,5%, в конце века достигал 10%, в том числе в ВВП 8,5% в 1995 г.
и 8,2% в 2000 г., в численности занятых 9,3 и 7,9, в основных фондах 3,6 и 1,8 и в инвестициях 2,5 и 3% соответственно.
Среди построенных в России в истекшем столетии крупнейшие объекты мирового значения.
В том числе до революции: были введены в действие в 1900 г.
Забайкальская и в 1903 г.

КитаЙско-Восточиая железная дорога.
Царицынский металлургический завод
(мыне Волгоградский завод "Красный Октябрь") и электромеханический завод для производства динамо-машин и моторов в Кронштадте (пущен в эксплуатацию в 1902 г.), первый нефтяной завод в Ухте (1913 г.), Воронежский экскаваторный завод (1915 г.), Московский автомобильный завод, Транссибирская железнодорожная магистраль и самый крупный в мире мост "Амурское чудо" (все в 1916 г.), ледокол водо67 ИИРi@[ц]®№1®«I/_iiWWI00®!*'«■«*>)НШ

[Back]