Проверяемый текст
Чижов, Антон Александрович; Обоснование ширины полосы отвода лесовозных автомобильных дорог с учетом природоохранных требований (Диссертация 2005)
[стр. 25]

производственных системах лесного комплекса должна соответствовать максимальной величине из составляющих, определяемых этими условиями и факторами с учетом существующего законодательства (рисунок 2.1).
h Ось дороги * Рисунок 2.1 Дорожная полоса (с одной стороны): хэколрасстояние от оси пути до возможной границы дорожной полосы согласно экологическим требованиям; хэ экономически рациональное расстояние от оси дороги до возможной границы дорожной полосы; ха ширина дорожной полосы, на которой возможно сдать землю в аренду; хр величина потребного резерва; хт ширина дорожной полосы с учетом размеров транспортных сооружений.
Перечисленные факторы по своему влиянию на размеры дорожной полосы неравнозначны.
Некоторые из них учитываются всегда (размеры транспортных сооружений, размещение и размеры водозащитных сооружений, правовой режим земель), другие по мере необходимости, резерв иногда.
Часть экологических факторов и зона риска, а также экономические параметры вообще до настоящего времени не принималась во внимание.
Существующие нормативные документы на проектирование дорожной полосы в транспортно-производственных системах лесного комплекса < практически эти факторы не учитывают.
25
[стр. 25]

25 3.
Экономические факторы (расходы на содержание полосы отвода, налог на землю, ее цена, размер арендной платы) и правовой режим земель автодорожного транспорта.
Очевидно, что в целом ширина полосы отвода должна соответствовать максимальной величине из составляющих, определяемых этими условиями и факторами с учетом существующего законодательства (рис.
2.1).

Ось дороги Рис.
2.1.
Полоса отвода (с одной стороны): хжол ~ расстояние от оси пути до возможной границы полосы отвода согласно экологическим требованиям; хэ экономически рациональное расстояние от оси дороги до возможной границы полосы отвода; ха ширина полосы отвода, на которой возможно сдать землю в аренду; хр величина потребного резерва; хт ширина полосы отвода с учетом размеров транспортных сооружений.
Влияние перечисленных факторов на размеры полосы отвода неравнозначно.
Геометрические размеры транспортного сооружения и водозащитных устройств, правовой режим земель учитываются всегда, по мере необходимости рассматривается резерв.
Часть экологических факторов, а также экономические параметры вообще до настоящего времени не принималась во

[Back]