тальных видах угодий (в т.ч. целине) 0,1м; р плотность почвы, кг/м3; Рп величина отложения свинца на поверхности земли, мг/м2 определяется по * формуле Pff=0,4x^1xtZrxr/)xP3+F, (2.13) где К] коэффициент, учитывающий расстояние от края проезжей части, принимается по табл. 4.2.1 [22]; Uv коэффициент, зависящий от силы и направления ветров, принимается равным отношению площади розы ветров со стороны дороги, противоположной рассматриваемой зоне к общей ее площади; 4 ТРрасчетный срок эксплуатации дороги в сутках, принимается равным 7300 суток, что соответствует двадцатилетнему перспективному сроку; F фоновое загрязнение поверхности земли, мг/м; Рэ мощность эмиссии свинца при данной среднесуточной интенсивности движения средней за расчетный период, в мг/м*сут; определяется по формуле: Рэ = KnxKoxmPxKTx'^GlxPixNt, мг/м*сут (2.14) / где Кп =0,74коэффициент пересчета единиц измерения; тР коэффициент, учитывающий дорожные и автотранспортные условия, принимается по графику рис. 4.2.1 [22] в зависимости от средней скорости транспортного потока, определяемой в соответствии с нормами [33]; Ко=0,8 коэффициент, учитывающий оседание свинца в системе выпуска отработавших газов; КТ =0,8 коэффициент, учитывающий долю выбрасываемого свинца в виде твердых частиц в общем объеме; Gj средний эксплуатационный расход топлива для данного типа (марки) автомобилей л/км; для оценочных расчетов в экономических обоснованиях развития автомобильных дорог допускается принимать по данным, приведенным в табл. 4.3.1 * [22]; Ni среднесуточная интенсивность движения автомобилей данного типа 44 |
47 где Pc уровень загрязнения поверхностного слоя почвы свинцом, мг/кг; h — толщина почвенного слоя, метров, в котором распределяются выбросы свинца. Принимается на пахотных землях равной глубине вспашки 0,2-0,3 м, на остальных видах угодий (в т.ч. целине) 0,1 м; р— плотность почвы, кг/м3; Рп величина отложения свинца на поверхности земли, мг/м2 определяется по формуле Рп =0,4xK,xUyxTpxP3+F, (2.13) где Ki коэффициент, учитывающий расстояние от края проезжей части, принимается по табл. 4.2.1 [22]; Uv коэффициент, зависящий от силы и направления ветров, принимается равным отношению площади розы ветров со стороны дороги, противоположной рассматриваемой зоне к общей ее площади; ТР расчетный срок эксплуатации дороги в сутках, принимается равным 7300 суток, что соответствует двадцатилетнему перспективному сроку; F— фоновое загрязнение поверхности земли, мг/м2; Рэ мощность эмиссии свинца при данной среднесуточной интенсивности движения средней за расчетный период, в мг/мхсут; определяется по формуле: Рэ= KnxKoxmpxKTx£iGi*Plx N,, мг/мхсут (2.14) I где Кп=0,74 коэффициент пересчета единиц измерения; тР коэффициент, учитывающий дорожные и автотранспортные 48 условия, принимается по графику рис. 4.2.1 [22] в зависимости от средней скорости транспортного потока, определяемой в соответствии с нормами [33]; Ко=0,8 коэффициент, учитывающий оседание свинца в системе выпуска отработавших газов; Кт=0,8 коэффициент, учитывающий долю выбрасываемого свинца в виде твердых частиц в общем объеме; Gj средний эксплуатационный расход топлива для данного типа (марки) автомобилей л/км; для оценочных расчетов в экономических обоснованиях развития автомобильных дорог допускается принимать по данным, приведенным в табл. 4.3.1 [22]; Ni среднесуточная интенсивность движения автомобилей данного типа (марки), средняя за срок службы дороги, авт./сут; Pi содержание добавки свинца в топливе, применяемом в автомобиле данного типа, г/кг, этилированном бензине марки А-76 в количестве 0,17 г/кг и для А-93 в количестве 0,37 г/кг. Как видно из графика (рис. 2.9) загрязнения придорожной полосы свинцом превышает предельно-допустимую суточную концентрацию для дорог II категории на расстоянии до 20 м, для дорог III категории на расстоянии до 16 м. |