|
На практике интегрировать всю логистику в рамках предприятия довольно трудно по нескольким причинам: 1. Большое разнообразие различных видов логистической деятельности, логистических операций; 2. Географический разброс различных подразделений предприятия; 3. Отсутствие специалистов, имеющих нужные знания, энтузиазм, способности и авторитет; 4. Отсутствие общих систем контроля и недоступность интегрированной информации. Общим подходом к объединению логистики в рамках предприятия (внутренняя интеграция) является постепенное интегрирование, наращиваемое со временем. Примером такого наращивания служат этапы развития логистического подхода к управлению на предприятии, а именно: 1. Интеграция транспортно-складского процесса для распределения готовой продукции (в дальнейшем ГТ1); 2. Интеграция производственных, складских и транспортных процессов с ГП; 3. Интеграция производственных, складских и транспортных процессов, включающих работу с сырьем и ГП (FMCG). Конкретные действия по интеграции логистики связаны с преодолением каждой из перечисленных выше трудностей. В частности, специалисту по логистике необходимо иметь автоматизированную систему сбора, хранения, анализа, распределения и представления информации. Для этого необходимо использовать сети передачи данных и специализированное программное обеспечение для работы с информацией, анализа и принятия решений [54, 63, 66, 69, 70,]. При наличии общих систем контроля за логистическими процессами необходимо проводить анализ взаимозависимости между отдельными видами 37 |
58 2) географический разброс различных подразделений предприятия; 3) отсутствие специалиста, имеющего нужные знания, энтузиазм, способности и авторитет; 4) отсутствие общих систем контроля и недоступность интегрированной информации. Общим подходом к объединению логистики в рамках предприятия (внутренняя интеграция) является постепенное интегрирование, наращиваемое со временем. Примером такого наращивания служат этапы исторического развития логистического подхода к управлению на предприятии, а именно: интеграция транспортно-складского процесса для распределения ГП; интеграция производственных, складских и транспортных процессов с ГП; интеграция производственных, складских и транспортных процессов, включающих работу с сырьем и ГП. Конкретные действия по интеграции логистики связаны с преодолением каждой из перечисленных выше трудностей. В частности, специалисту по логистике необходимо иметь автоматизированную систему сбора, хранения, анализа, распределения и представления информации. Для этого необходимо использовать сети передачи данных и специализированное программное обеспечение для работы с информацией, анализа и принятия решений. При наличии общих систем контроля за логистическими процессами необходимо проводить анализ взаимозависимости между отдельными видами деятельности. Существуют ситуации, когда сокращение затрат на один вид деятельности влечет увеличение затрат на другой, но при этом общие логистические издержки сокращаются. Целенаправленное использование эффекта снижения общих логистических издержек возможно только в интегрированной логистике. 6.2. Интеграция в рамках логистической цепи 6.2.1. Проблемы внешней интеграции Подобно различным подразделениям внутри одного предприятия различные организации, действующие в одной ЛЦ, при традиционном подходе преследуют собственные цели, стараются получить выгоду за счет партнера, т.е. в каком-то смысле конкурируют друг с другом. Это приводит к следующим негативным последствиям: возникает неопределенность в деятельности ЛЦ, например, из-за широкого колебания спроса и отсутствия обмена соответствующей информацией между партнерами; для компенсации неопределенности создаются повышенные страховые запасы, влекущие повышение соответствующих расходов; ЛЦ медленно реагирует на изменяющиеся условия, в частности, на изменение спроса; нет доверия и как следствие уверенности в долговременном и взаимовыгодном сотрудничестве, что не позволяет разрабатывать |