|
возможность использования в гибридных автомобилях улучшенных ДВС, разрабатываемых также и для традиционного автотранспорта; в тех странах, в которых используется недостаточно «чистые» технологии производства электроэнергии, гибридные автомобили позволяют достичь лучшего экологического эффекта при лучшей энергетической эффективности по сравнению с аккумуляторными автомобилями. Наглядным подобием того, что гибридные автомобили в краткосрочной перспективе имеют достаточный потенциал, явилось создание, производство и выход на рынок гибридного автомобиля Prius фирмы Toyota, а чуть позднее Lexus, с появлением которых началась эра гибридов в секторе бюджетных и престижных автомобилей. 1.3. Обзор существующих принципов и законов управления КЭУ, структуры КЭУ Путем комбинирования источников энергии, устанавливаемых на транспортных средствах, можно получить большое число различных типов гибридных автомобилей, обладающих, в зависимости от поставленных целей, теми или иными особенностями. Типичными вариантами комбинирования источников энергии являются, например, комбинирование ДВС с АБ, двух различных по типу АБ, а также ДВС с маховиком. Чаще всего в основе конструкции рассматриваются КЭУ, в состав которых входят два источника энергии для создания силы тяги. Одним из них является ДВС, преобразующий энергию жидкого топлива в механическое вращение вала и другим АБ, аккумулирующая электрическую энергию, в последствии преобразуется ТЭД в механическое вращение. Такого типа КЭУ по своей структуре подразделяются на два типа параллельные и последовательные, каждая из которых обладает своими специфичными как положительными так и отрицательными свойствами. 17 |
Глава 1 Состояние вопроса, цель и задачи исследования 1.1 Обзор существующих принципов и законов управления КЭУ. Структуры КЭУ 1.1.7. Структуры КЭУ и компоновки КЭУ Путем комбинирования источников энергии, устанавливаемых на транспортных средствах, можно получить большое число различных типов гибридных автомобилей, обладающих, в зависимости от поставленных целей, теми или иными особенностями. Типичными вариантами комбинирования источников энергии являются. Например, комбинирование ДВС с АБ, двух различных по типу АБ, а также ДВС с маховиком. В настоящей работе рассматриваются КЭУ, в состав которых входят два источника энергии для создания силы тяги. Одним из них является ДВС, преобразующий энергию жидкого топлива в механическое вращение вала и другим АБ аккумулирующая электрическую энергию, впоследствии преобразуется ТЭД в механическое вращение. Такого типа КЭУ по своей структуре подразделяются на два типа параллельные и последовательные, каждая из которых обладает своими специфичными как положительными так и отрицательными свойствами. Последовательная структура характеризуется последовательным преобразованием механического вращения вала ДВС в электрическую энергию при помощи генератора и затем еще одним преобразованием электрической энергии в механическую ТЭД. Структурная схема такой КЭУ представлена на рис. 1.1. 10 |