|
2 . МОДЕЛИ ПОСТРОЕНИЯ КОМПЛЕКСНОЙ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 2.1. Модели построения комплексных оценок Разработка планов ремонтных работ требует описания объектов управления (участков автомобильной дороги), определения основных (существенных) факторов, характеризующих безопасность движения и экологическое состояние выбранного участка, оценки этих факторов, создания механизмов разработки и реализации планов по ремонту и содержанию автомобильной дороги. Решение этих задач сталкивается с трудностями, предопределенными особенностью объекта управления. В работе [13] выделены 9 основных особенностей. Отметим первые 7 из них, важные для дальнейшего изложения: 1. Трудности описания процессов в строго формализованном виде. 2. Комплексность показателей, входящих в структуру объекта. 3. Иерархическая структура объектов. 4. Дефицит достоверной исходной информации. 5. Достаточность группировки результатов оценки по небольшому числу градаций. 6 . Многовариантность управления. 7. Существование средств информационного воздействия. Одной из основных задач при разработке перспективных планов по ремонту дороги является оценка потребительских свойств объекта, как существующего, так и желательного. Действительно, чтобы управлять, необходимо в первую очередь оценить, где мы находимся и куда мы хотим попасть. Оценить состояние объекта можно путем построения комплексной (интегральной или рейтинговой) оценки. Существует несколько подходов в построении интегральной оценки. Самый простой это найти алгебраическую сумму показателей с учетом их важности [16]. В этом случае интегральная оценка получается исходя из формулы: 58 |
Руководитель блока 1 1 Специалист по оргструктуре 2-3 2-3 Помощник руководителя блока 1-2 1-2 Блок по формированию управленческой команды Специалист-психолог 1 Обучение Преподаватель (заочно) 1 раз в 2 недели Разработка финансовых и бартерных схем Специалист 1 1 2. ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОГРАММ РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ Разработка систем регионального управления требует описания объектов управления (предприятий и организаций региона, основных групп населения, политических партий и общественных движений и т.д.), определения основных (существенных) факторов, характеризующих социально-экономическую обстановку в регионе, оценки этих факторов, создания механизмов разработки и реализации региональных программ развития. Решение этих задач сталкивается с трудностями, предопределенными особенностью объекта управления. В работе [36] выделены 9 основных особенностей. Отметим первые 7 из них, важные для дальнейшего изложения: 1. Трудности описания процессов в строго формализованном виде. 2. Комплексность показателей, входящих в структуру объекта. 3. Иерархическая структура объектов. 4. Дефицит достоверной исходной информации. 5. Достаточность группировки результатов оценки по небольшому числу градаций. 6. Многовариантность управления. 7. Существование средств информационного воздействия. Одной из основных задач при разработке систем регионального управления является оценка социально-экономического состояния региона, как существующего, так и желательного. Действительно, чтобы управлять, необходимо в первую очередь оценить, где мы находимся и куда мы хотим попасть. В последнее время большое распространение для построения обобщенных оценок объектов самого различного типа получил подход, основанный на использовании дерева целей. При этом, каждый элемент (вершина) дерева, включая итоговый, дезагрегируется ровно на два подэлемента, то есть используется так называемый метод дихотомии [4, 19, 25]. При этом агрегирование каждой пары элементов в элемент последующего (верхнего) уровня производится с помощью логических матриц свертки. Такой подход применен в работе [4] для разработки региональных программ развития. В этой главе описан метод |