|
147 Звездная модель представления данных 'М январь I февраль май S ! июнь ; март июль сентябрь октябрь апрель По часовой стрелке: ноябрь 1 август I ..декабрь Коэф оборачиваемости капиталла Коэф.оборач.мобильных ср-в Коэф.обор.матер.оборот.активов Коэф.обор.готовой прод-ции Коэф.обор.дебит.задол-ти Ср.срок оборот.дебит.задол-ти Коэф.обор.кредитор.задол-ти Ср срок оборота кредит, задол-ти Фондоотдача основных ср-в и пр. Коэф.оборач.собст-го капитала Рис. 4.19. Системная ошибка (использования валовых показателей в качестве основных) приводит к тому, что развитие предприятий городского транспорта в течение длительного периода идет экстенсивным путем, сопровождающимся значительными вложениями бюджетных средств. В настоящее время назрела острая необходимость кардинальным образом изменить существующую ситуацию, переориентировать деятельность системы городского пассажирского транспорта на показатели качества и эффективности работы в рыночных условиях. Полученные формы позволяют более наглядно представить ситуацию на предприятии, что несомненно помогает руководству своевременно решать вопросы по приоритетности финансирования. |
Из графика 5.25. видно, что фондоотдача имеет большую обратную корреляцию с первым абстрактным фактором, а со вторым коэффициент корреляции близок к 0. Стоимость основных средств снижается на всем прогнозируемом периоде, а объем производимой продукции возрастает, следовательно снижение фондоотдачи говорит об ошибочности прогноза. Звездная м одель представления д а н п ы х 1 январь ! ч февраль март V ; май ! ! июнь ! I \ Ф > \ ; ИЮЛЬ ! апрель август сентябрь', октябрь :__ноябрь! ..декабре Рис. 5.26. По часовой стрелке: Коэф.оборачиваемости капгиталла Коэф.оборач.мобильных ср-в Коэф.обор.матер.оборот.активов Коэф.обор.готовой прод-ции Козф.обор.дебит.задол-ти Ср.срок оборот.дебит.задол-ти Коэф.обор.кредитор.задол-ти Ср.срок оборота кредит, задол-ти Фондоотдача основных ср-в и пр. Коэф.оборач.собст-го капитала Системная ошибка (использования валовых показателей в качестве основных) приводит к тому, что развитие предприятий городского транспорта в течение длительного периода идет экстенсивным путем, сопровождающимся значительными вложениями бюджетных средств. В настоящее время назрела острая необходимость кардинальным образом изменить существующую ситуацию, переориентировать деятельность системы городского пассажирского транспорта на показатели качества и эффективности работы в рыночных условиях. |