|
17 компьютерных технологий автоматизации технологических процессов производственной деятельности. Непосредственные информационные связи на основе использования автоматизированных систем весьма разнообразны. Прямая связь между поставщиками материалов и предприятиями промышленности и транспортного комплекса не только ускоряет процесс доставки, но и облегчает управление запасами материалов, сокращая затраты на складирование. Стратегия планирования производственной деятельности Основополагающие принципы планирования производства служат основным методологическим подходом к повышению организованности и эффективности функционирования предприятий. В современных условиях выживаемость предприятий, завоевание ими конкурентных преимуществ возможны лишь при условии их обязательной непрерывной организационно-технической перестройки с целью приближения реально существующего производства и его оптимальному проекту, соответствующему достигнутым уровням знаний, техники, технологии, организации и управления производственной деятельностью. Эта организационно-техническая перестройка представляет собой непрерывный процесс гибкой адаптации предприятия к непрерывно меняющимся условиям рынка, к нестабильным налогам и методам государственного регулирования. Для достижения устойчивой конкурентоспособности на рынке процесс перестройки организации должен идти как процесс сближения существующей модели с ее идеальным проектом. Критерии эффективности производства Разработку оптимального проекта предприятия как высокоорганизованной и гибкой производственной системы можно |
не случайно в странах с рыночной экономикой уровень применения фирмами компьютерных технологий постоянно растет [72]. Прежде всего структура транспортного звена должна быть достаточно гибкой, чтобы обеспечить перевозку объемов грузов, повергающихся еженедельной или даже ежедневной корректировке, гарантировать частую и круглосуточную доставку грузов в разбросанные и отдаленные строительные объекты с целью поддержания ритмичности строительных работ. Основными организационными структурами, отвечающими вышеуказанным требованиям, стали региональные транспортные компании по сбору и распределению грузов, обеспечивающие перевозки на небольшие расстояния. Этот факт говорит о преимуществе содержания строительными фирмами, ведущими строительство в.пределах некоторого региона, собственного парка автомобилей. Стремление фирм иметь более совершенные автоматизированные системы обработки информации и управления для обеспечения низкого запаса материалов и сырья, приводит к возникновению различных вариантов1 р • управления этими системами, а именно к изменению традиционных способов консолидации грузов, выполнению операций на вблизи расположенных складах, осуществлению новых стратегий по сбору и распределению грузов, а также объединению систем поставщиков и производителей. Для поддержания современного варианта доставки грузов «Точно в срок» (даже при дальних расстояниях перевозок) необходимы интегрированные автоматизированные системы снабжения, включающие всю необходимую информацию о поставщиках и строительной компании. Это возможно благодаря внедрению в хозяйственную практику новых компьютерных технологий автоматизации технологических процессов строительства и производства. Непосредственные информационные связи на основе использования автоматизированных систем весьма разнообразны. Прямая овязь между поставщиками строительных материалов и строительными фирмами не только ускоряет процесс доставки, но и облегчает управление запасами материалов, сокращая затраты на складирование. Таким образом, с точки зрения затрат системы сбора и распределения грузов получают широкое распространение в развитых странах с рыночной экономикой [130]. Складирование и разгрузочно-погрузочные работы Перемещение материалов и сырья в общем производственном процессе строительства невозможно без концентрации в определенных местах запасов, для хранения которых предназначены соответствующие склады. Движение материалов через склад непосредственно связано с затратами, увеличивающими стоимость материалов. В связи с этим проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков и использование транспортных средств. Современный крупный склад это сложное техническое сооружение, которое состоит -из многочисленных взаимосвязанных элементов, -имеет определенную структуру и выполняет ряд функций по регулированию# материальных потоков,, а -также накапливанию и распределению грузов непосредственно на строительные объекты. Он имеет множество параметров (технологических и объемно-планировочных решений, конструкций оборудования и характеристик разнообразной номенклатуры грузов), Дто относит его к сложной системе. Склад должен рассматриваться не изолированно, а как составная часть общего технологического процесса строительства. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижения высокого уровня рентабельности всего технологического цикла строительной фирмы. Стратегия планирования строительства Основополагающие принципы планирования строительных работ служат основным методологическим подходом к повышению организованности иI эффективности функционирования строительных компаний■ * В условиях рыночной экономики выживаемость предприятий, завоевание ими конкурентных преимуществ возможны лишь при условии их целью и его оптимальному проекту. достигнутым уровням знании техники, технологии, организации и управления строительством. Эта организационно-техническая перестройка представляет собой непрерывный процесс гибкой адаптации предприятия к непрерывно № меняющимся условиям рынка, к нестабильным налогам и методам государственного регулирования. Для достижения устойчивойi конкурентоспособности на рынке процесс перестройки организации должен идти как процесс сближения существующей модели с ее идеальным проектом. Критерии эффективности строительного процесса Разработку оптимального проекта предприятия как высокоорганизованной и гибкой производственной системы можно представить в качестве типового процесса* который начинаете^ с • г определения главной специфической цели функционирования системы и предполагает ее типовую декомпозицию. Главной целью (цель первого уровня) функционирования строительной компании является обеспечение своевременного и комплектного завершения строительных работ в соответствии с хозяйственными договорами при минимизации затрат на достижение этой цели. |