|
51 их использования и потенциальных заказов и договоров. Здесь принципиально отрабатывается потоковая схема транспортировки грузов между поставщиками и потребителями. Наиболее важными факторами при анализе проблем стратегического планирования являются имеющиеся производственные ресурсы (технические средства, сырье и рабочая сила), времена процессов, аварийность используемого оборудования, даты поставок по договорам и колебания заказов и спроса. Любой оперативный план представляет собой некоторый компромисс в достижении следующих целей: • выполнить все заказы во-время. • минимизировать капитальные затраты, текущие затраты и издержки хранения запасов. • добиться равномерной загрузки транспортных средств и оборудования и плавного течения производственного процесса. Процедуру планирования можно условно разбить на три этапа: • определение общей загрузки предприятия; • составление графика работ; • распределения ресурсов для выполнения графика. На первом этапе текущий спрос (выраженный в условных единицах) сравнивается с производственными возможностями фирм на данном отрезке времени. Если мощностей предприятия недостаточно, чтобы удовлетворить этот спрос, обычные правила составления плана оказываются непригодными. В таких случаях фирма может устранить дефицит, передавая часть заказов субподрядчикам или организуя сверхурочные работы. Составление графика работ основано на определении конкретных сроков выполнения каждого заказа. Эти сроки устанавливаются руководством. Обычно принятыми правилами формирования являются следующие: • Первым обслуживается заказ, принятый раньше других. |
Стратегический план Стратегическое планирование (год, квартал детерминированные методы") определяет политику предприятия в целом и связано с выбором основных партнеров, заказчиков, подрядчиков и т.д. Этот этап включает расчеты общей загрузки строительной организации с учетом статистических показателей их использования и потенциальных заказов и договоров. Здесь принципиально отрабатывается потоковая схема транспортировки грузов между поставщиками и потребителями. Наиболее важными факторами при анализе проблем стратегического планирования являются имеющиеся производственные ресурсы (технические средства, сырье и рабочая сила), времена процессов, аварийность используемого оборудования, даты поставок по договорам и колебания заказов и спроса. Любой оперативный план представляет собой некоторый компромисс в достижении следующих целей: Выполнить все заказы во-время. Минимизировать капитальные затраты, текущие затраты и издержки хранения запасов. Добиться равномерной загрузки транспортных средств и оборудования и плавного течения производственного процесса. Процедуру планирования можно условно разбить на три этапа определение общей загрузки предприятия; составление графика работ; распределения ресурсов для выполнения графика. На первом этапе текущий спрос (выраженный в условных единицах) сравнивается с производственными возможностями фирм на данном отрезке времени. Если мощностей предприятия недостаточно, чтобы удовлетворить этот спрос, обычные правила составления плана оказываются непригодными. В таких случаях фирма может устранить дефицит, передавая часть заказов субподрядчикам или организуя сверхурочные работы. Составление графика работ основано на определении конкретных сроков выполнения каждого заказа. Эти сроки устанавливаются руководством. Обычно принятыми правилами формирования являются следующие • Первым обслуживается заказ, принятый раньше других. • Заказы разбиваются на группы по приоритетам, и в рамках каждой группы образуется обычная очередь. • Первым обслуживается заказ, выполнение которого требует минимального времени. • Первым выполняется заказ, выполнение которого требует максимального времени. • Первым начинает обслуживаться заказ, выполнение которого можно начать раньше других. Тактическое планирование Протяженность измеряется н е т е л я м и , методы анализа вероятностные. В настоящее время с учетом рыночных отношений отсутствуют возможности строгого соблюдения стратегического плана, так как нет абсолютных гарантий со стороны партнеров и заказчиков. Это приводит к решению задач динамической корректировки стратегических задач и относится к задачам тактического планирования производственного процесса. Тактическое планирование транспортных и погрузочных работ также включает широкий круг проблем, связанных с распределением, и использованием ресурсов в различные интервалы рассматриваемого плааового периода. Область управления транспортного хозяйства имеет весьма разнообразные виды деятельности. Иногда процесс представляет собой простую последовательность операций связанных с одним транспортным средством. Иногда технология основана на применении совершенно различных видов деятельности и технического оборудования. В некоторых |