Проверяемый текст
Алексахин, Сергей Васильевич; Автоматизация технологических процессов погрузочно-разгрузочных и транспортных работ при организации строительства в условиях рыночной экономики (Диссертация 1998)
[стр. 58]

58 Ht средства автоматизации производственного цикла и разгрузочнопогрузочный работ; Rt трудовые ресурсы; Jt количество средств транспортировки грузов различных типов.
В результате своей деятельности предприятие получает заказы на производство определенного вида продукции, которые в дальнейшем обозначаются О,.
Рассматривая каждую компоненту в отдельности, необходимо разделение внутренних характеристик и параметров, которые необходимы для анализа ее функционирования, и внешние, которые определяют взаимодействие с остальными компонентами системы.

Основной целью моделирования является параметризация запросов на ресурсы при организации производства: Q\ t потребность i-ro этапа в материалах q-ro типа на момент t; //q>t потребность в средствах механизации; R\n потребность в трудовых ресурсах.
Определяющими факторами являются структура план-графика
производства; 7й, 7^ плановые времена начала и окончания этапов.
Кроме того, ресурсы Q,HuR выступают не только как характеристика подсистемы, но и как параметры, поскольку существует расхождение в требуемых и предоставляемых ресурсах на каждый момент времени.
Реализация модели закупочной стратегии дает динамический ряд:
Zj2q;t реализация запросов на производство.
При реализации используется характеристика: Cq стоимость единицы материала.
В результате должна рассматриваться задача распределения свободных финансовых средств Ф{
на реализацию закупок.
Необходимо моделирование задержки между запросом и реализацией
выпускаемой продукции.
[стр. 83]

Модели компонент Рассматривая каждую компоненту в отдельности, необходимо разделение внутренних характеристик и параметров, которые необходимы для анализа ее функционирования, и внешние, которые определяют взаимодействие с остальными компонентами системы.
Строительный объект Основная целью моделирования строительного объекта является параметризация запросов на ресурсы ■ Q\t потребность i-ro объекта в материалах q-ro типа на момент t; * ffqtпотребность в средствах автоматизации; * R\tпотребность в трудовых ресурсах.
Определяющими факторами являются структура план-графика
строительства; 7й, 7й плановые времена начала и окончания строительства.
Кроме того ресурсы Q, Н и R выступают не только как характеристика подсистемы, но и как параметры, поскольку существует расхождение в требуемых и предоставляемых ресурсах на каждый момент времени.
Закупочная стратегия Реализация модели закупочной стратегии дает динамический ряд ZQq\реализация запросов строительных объектов.
При реализации используется характеристика Cqстоимость единицы материала.
В результате должна рассматриваться задача распределения свободных финансовых средств Фгна
реализацию закупок.
Необходимо моделирование задержки между запросом и реализацией.

Транспортное звено Основными характеристиками транспортного звена являются

[Back]