Проверяемый текст
Алексахин, Сергей Васильевич; Автоматизация технологических процессов погрузочно-разгрузочных и транспортных работ при организации строительства в условиях рыночной экономики (Диссертация 1998)
[стр. 83]

83 2.
Начиная с первого по порядку непомеченного начального отрезка
Аь п, помечаются все непомеченные ранее для которых А^ А®+/ п; 3.
Пункт 2 повторяется до тех пор, пока для некоторого s все
As+/ n окажутся помеченными или список начальных отрезков будет исчерпан.
Помеченные отрезки принадлежат множеству W°n, непомеченные W] n.
Элементы
образуют начальный отрезок длины 1.
Начальные отрезки
A^n+i длины (п+1) образуются как упорядоченные пары: An+i —(An, Xj), где Xj — 1 ..71.
В результате, начальные отрезки длины N являются решениями задачи.
Сам алгоритм представляет N-шаговый процесс, на каждом шаге которого производится генерация допустимых начальных отрезков и последовательная проверка условия мажорирования для полученных пар.

В приведенном алгоритме на основании экспертных оценок вычисляются приоритеты
этапов.
Согласованность оценок определяется коэффициентом конкордации.
Чем больше коэффициент, тем менее согласована оценка, и поэтому при выборе объекта для корректировки планграфика процедура имеет возможность более свободного выбора.
Следующим этапом вычисляются времена выполнения этапов
работ и потребности в ресурсах для каждого этапа.
Затем на основании план-графиков выполняется расчет суммарных ресурсов.
Процедура выполняется итерационно и на каждом шаге понижается функция общих затрат.
В результате получается опорный стратегический план.
Выводы по главе 2 1.
Разработан метод оценки эффективности плана развития предприятий промышленности и транспортного комплекса на основе сетевой модели реализации план-графика.
[стр. 148]

2.
-.3 Хл € W1 Z„ e W\ =;>.i> Z n 03.
и (f>n = , К n Ж1, = Процедура вьщеления в fTn все начальные отрезки, принадлежащие (И'п заключается в выполнении 1 .
В WBпомечаются все начальные отрезки Xsлдля которых X II 11? 2.
Начиная с первого по порядку непомеченного начального отрезка
Xsп, помечаются все непомеченные ранее Х^1п, для которых Xs>+1 .
П т :+/3.
Пункт 2 повторяется до тех пор, пока для некоторого s все
Xs окажутся помеченными или список начальных отрезков будет исчерпан.
Помеченные отрезки принадлежат множеству W°n, непомеченные Wn.
Элементы
Х\ образуют начальный отрезок длины 1 .
Начальные отрезки
2 ^ п + 1 длины (п+1 ) образуются как упорядоченные пары Xn+i =(Хп, Xj), где X) = 1..77.
В результате, начальные отрезки длины N являются решениями задачи.
Сам алгоритм представляет N-шаговый процесс, на каждом шаге которого производится генерация допустимых начальных отрезков и последовательная проверка условия мажорирования для полученных пар.

Алгоритм корректировки стратегического плана приведен на рис.2.24.
В приведенном алгоритме на основании экспертных оценок вычисляются приоритеты
строительных объектов.
Согласованность оценок определяется коэффициентом конкордации.
Чем больше коэффициент, тем менее согласована оценка, и поэтому при выборе объекта для корректировки план-графика процедура имеет возможность более свободного выбора.
Следующим этапом вычисляются времена выполнения этапов
строительных работ и потребности в ресурсах для каждого строительного объекта.
Затем на основании полученных план-графиков выполняется расчет схемы транспортировки.
Сначала решается транспортная задача по всем

[Back]