|
9000, требование о закреплении поставщиков, стабилизации качества в узких пределах допусков и ритмичная, регулярная поставка материалов. Целесообразна разработка совместно с поставщиками материалов сводной программы мероприятий по обеспечению материалами развития шинной промышленности России. На шинных предприятиях России продолжает функционировать 60...80 % морально и физически устаревшего оборудования, которое по своим технологическим возможностям и качеству непригодно для выпуска современных, а тем более перспективных шин. В их числе оборудование для изготовления резиновых смесей, обработки корда, профилирования протекторов и боковин шин, заготовительно-сборочных процессов и вулканизации шин. Требуется поставка для их замены десятков комплектов и различных технологических линий, сотен форматоров-вулканизаторов и т.д. Учитывая, что основное технологическое оборудование для изготовления шин, производимое предприятиями России и Украины, в значительной мере морально устарело соответствуют техническому уровню семидесятых или начала восьмидесятых годов и не обеспечивают выпуск радиальных высокопрецизионных целиком металлокордных (ЦМК) шин с перспективными комплексами качества и требуемой стабильности, в шинной промышленности определены основные направления дальнейшего развития этой области: ускоренными темпами разработать и организовать производство как минимум равноценных аналогов современного оборудования зарубежных поставок; продолжить практику привлечения к изготовлению оборудования высокотехнологические предприятия отечественного оборонного комплекса; при оснащении отечественных предприятий продолжить практику эффективного сочетания оборудования отечественного производства с закупленными за рубежом и непроизводимыми в России и на Украине 27 |
химикаты, добавки ускорители вулканизации, стабилизаторы, модификаторы; армирующие материалы высокопрочные капроновые корда 144 текс 1x2 и 187 текс 1x2; металлокорд для легковых шин, шин ЦМК, а также для радиальных крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин. Должно быть обеспечено, как основа стабильного качества изделий, общепринятое в соответствии с международными стандартами группы 180-9000, требование о закреплении поставщиков, стабилизации качества в узких пределах допусков и ритмичная, регулярная поставка материалов. Целесообразна разработка совместно с поставщиками материалов сводной программы мероприятий по обеспечению материалами развития шинной промышленности России. д) Обеспечение производства шин технологическим оборудованием На шинных предприятиях России продолжает функционировать 60-80 % морально и физически устаревшего оборудования, которое по своим технологическим возможностям и качеству непригодно для выпуска современных, а тем более перспективных шин. В их числе оборудование для изготовления резиновых смесей, обработки корда, профилирования протекторов и боковин шин, заготовительно-сборочных процессов и вулканизации шин. Требуется поставка для их замены десятков комплектов и различных технологических линий, сотен форматоров-вулканизаторов и т.д. Учитывая, что основное технологическое оборудование для изготовления шин, производимое предприятиями России и Украины, в значительной мере морально устарело соответствуют техничекому уровню семидесятых или начала восьмидесятых годов и не обеспечивают выпуск радиальных высокопрецизионных целиком металлокордных (ЦМК) шин с перспективными комплексами качества и требуемой стабильности, в шинной промышленности определены основные направления дальнейшего развития этой области: ускоренными темпами разработать и организовать производство как ми85 нимум равноценных аналогов современного оборудования зарубежных поставок; продолжить практику привлечения к изготовлению оборудования высокотехнологичекие предприятия отечественного оборонного комплекса; при оснащении отечественных предприятий продолжить практику эффективного сочетания оборудования отечественного производства с закупленными за рубежом и непроизводимыми в России и на Украине высокопрецизионными и высокопроизводительными линиями и агрегатами, отсутствие которых препятствует производству шин высокого технического уровня; поставлять шинным предприятиЯхМ вновь созданные образцы отечественного технологического оборудования на условиях лизинга, с целью сокращения риска и потерь, связанных с доводкой и освоением нового оборудования; учитывая особенно глубокое отставание в области автоматизации шинного производства, отсутствия разработчиков специализированной приборной техники и систем автоматизированного управления технологическими процессами на их основе, разработать при государственной поддержке комплексную программу автоматизации шинного производства и до получения первых результатов по ней ориентироваться на импорт автоматизированных систем управления технологическими процессами (с импортируемым технологическим оборудованием и отдельно для модернизации существующих мощностей); разработать меры по таможенным льготам отечественным шинным предприятиям, приобретающим за рубежом комплектные высокоавтоматизированные технологические линии и агрегаты, в том числе распространить на шинные предприятия льготу по оплате таможенных сборов за импортное оборудование после его монтажа и начала работы в производстве, а не при пересечении границы. 1.6.4 Анализ принятых в мировой практике направлений развития резиновой и шинной отраслей для автомобильного транспорта Ориентируясь на цели, задачи и на рубежи развития автомобильной промышленности до 2010 года можно сформулировать концепцию создания шин и 86 |