|
Концентрация автомобильного транспорта в автомобильных предприятиях общего пользования позволяет строительным предприятиям ограничить собственный транспорт. Таким образом, к основным факторам, определяющим структуру основных производственных фондов строительных предприятий можно отнести: специализацию строительных предприятий, определяющую род их деятельности и характер выполняемых подрядных работ; географическое положение предприятия, определяющее условие формирования материально-технической базы; наличие собственных финансовых средств и возможностей получения заемных средств; наличие соответствующей развитой инфраструктуры рынка; объемы спроса на выпускаемую строительным предприятием строительную продукцию и перспективы их краткосрочного и долгосрочного роста. Учет перечисленных факторов дает возможность оптимальным образом сбалансировать структуру основных производственных фондов в подрядных строительных организациях в процессе их развития с целью наиболее эффективного их использования в производстве и для решения социальных задач. Развитие и совершенствование строительного производства невозможно без расширенного воспроизводства основных фондов подрядных строительных предприятий. Воспроизводство основных фондов осуществляется за счет капитальных вложений и капитального ремонта. Капитальные вложения обеспечивают, как простое, так и расширенное воспроизводство основных фондов. Капитальный ремонт позволяет обеспечить только простое воспроизводство основных фондов. Капитальные вложения представляют собой затраты [23]: на создание новых основных фондов; 51 |
ный вес транспортных средств в общем объеме основных фондов незначителен. Наиболее высокую долю транспортных средств в составе основных фондов имеют строительные организации, ведущие линейное строительство объектов, сооружаемых на большой территориальной протяженности, например, дороги, оросительные каналы и т.п. При строительстве объектов промышленного назначения, электростанций и других инженерных сооружений, которое проводится в малообжитых районах, структура основных производственных фондов примерно такая же, как и структура производственных фондов в промышленности. Здесь удельный вес зданий и сооружений высок, а доля рабочих машин и механизмов относительно мала. Это объясняется там, что для обеспечения строительства материально-техническими ресурсами, транспортными средствами, ремонтной базой, приходится создавать собственную мощную производственную базу, подсобные и вспомогательные хозяйства, и таким образом, снижать удельный вес активной части производственных фондов. У строительных организаций, функционирующих в городских условиях, структура основных производственных фондов обычно резко отличается от структуры основных фондов, которая характерна, в целом, для отрасли. Основные производственные фонды таких организаций характеризуются большим удельным весом парка строительных машин, резким уменьшением удельного веса зданий и сооружений, оборудования и транспортных средств. Это связано с наличием рыночной инфраструктуры материальнотехнической базы, которая дает возможность свести к минимуму собственные подсобные и вспомогательные производства. Концентрация автомобильного транспорта в автомобильных предприятиях общего пользования позволяет строительным предприятиям ограничить собственный транспорт. Таким образом, к основным факторам, определяющим структуру основных производственных фондов строительных предприятий можно отнести: специализацию строительных предприятий, определяющую род их деятельности и характер выполняемых подрядных работ; географическое положение предприятия, определяющее условие формирования. материально-технической базы; наличие собственных финансовых средств и возможностей получения заемных средств; наличие соответствующей развитой инфраструктуры рынка; объемы спроса на выпускаемую строительным предприятием строительную продукцию и перспективы их краткосрочного и долгосрочного роста. Учет перечисленных факторов дает возможность оптимальным образом сбалансировать структуру основных производственных фондов в подрядных строительных организациях в процессе их развития с целью наиболее эффективного использования в производстве и для решения социальных задач. Развитие и совершенствование строительного производства невозможно без расширенного воспроизводства основных фондов подрядных строительных предприятий. Воспроизводство основных фондов осуществляется за счет капитальных вложений и капитального ремонта. Капитальные вложения обеспечивают, как простое, так и расширенное воспроизводство основных фондов. Капитальный ремонт позволяет обеспечить только простое воспроизводство основных фондов. Капитальные вложения представляют собой затраты : 1) на создание новых основных фондов; 2) на реконструкцию и модернизацию действующих основных фондов; 3) расширение и техническое перевооружение действующих основных фондов. Капитальные вложения в основные фонды строительного предприятия можно подразделить по характеру воспроизводства, их назначению, отраслевому направлению, составу и источникам. По характеру воспроизводства они подразделяются на новое строительство, на техническое перевооружение действующего предприятия, на расширение и реконструкцию действующих предприятий. |