новными требованиями, предъявляемыми к принятию решений при регулировании процессов перевозки грузов, являются быстродействие и возможность адаптации за допустимый интервал времени к изменившимся условиям перевозок. Важно и получение возможности оперативного управления в условиях ограниченности ресурсов транспортных средств и разветвленной сети устройств сбора информации, передачи команд. В деятельности автотранспортного предприятия встречаются часто повторяющиеся производственные ситуации и часто возникают экстремальные условия, требующие немедленного принятия мер. Поэтому многие решения могут приниматься на основе предварительно разработанных типовых инструкций. На случай особых, нестандартных условий работы необходимо вводить дополнения и примечания к должностным инструкциям. При этом весь профессиональный коллектив предприятия должен проходить соответствующий инструктаж. Например, в ЗАО «Ремавтотранс» значительные трудности возникают зимой, при резком понижении температуры воздуха В этом случае усиливают контроль за работой котельных, готовят для пуска резервные котлы, устанавливают круглосуточное дежурство. Для ремонта автомобилей разрешается использовать помещение теплых стоянок, посты или линии диагностики, малярные участки и т.д. Такие меры позволяют привести принимаемые решения в исполнение в короткие сроки и на высоком уровне. Содержательность как параметр принятия и восприятия управленческого решения отражает, что именно нужно сделать, и тесно связана с параметрами обоснованности и доступности. В этом плане варианты решений можно классифицировать следующим образом: запрещающие, разрешающие и конструктивные (145). Наиболее сложная ситуация создается в тех случаях, когда руководитель запрещает те или иные действия работников. Если это становится системой, то инициатива работников угасает. Они все реже обращаются к такому руководителю, который и сам лишается возможности опираться на коллективный опыт и 125 |
коллективов имеют достаточно ясное представление об уровне информированности подчиненных, о содержании принятого решения, правильности его восприятия. Бывают случаи, когда они дополнительно обращаются к исполнителю с целью уточнения данного распоряжения. Без таких уточнений при реализации решений могут возникнуть искажения, ошибки. Доступность решения требует сравнительно быстрой к точной оценки распоряжений как с точки зрения их предметного содержания, так и меры достоверности. Своевременность решения — ведущая характеристика его эффективности. Самое правильное решение может быть скомпрометировано, если неудачно выбрано время, когда оно предлагается. Если проблема назрела и нуждается в разрешении, следует не мешкать, не затягивать время, потому что события не ждут и развиваются дальше. Решение дисциплинарного воздействия должно быть своевременно, по так называемым горячим следам. Если принятие решения затянулось, то этим снижается значение дисциплинарного воздействия, его эффективность, а главное—правомерность, так как для провинившегося наказание уже не будет считаться обоснованным и может вызвать реакцию самозащиты. Содержательность (что именно нужно сделать) как параметр решения тесно связана с параметрами обоснованности и доступности и может оказаться в различных соотношениях с ожиданиями исполнителя. В этом плане можно выделить три разных психологических варианта решений: запрещающие, разрешающие и конструктивные. Наиболее сложная ситуация создается в тех случаях, когда руководитель запрещает те иди иные действия исполнителей. Если это становится системой, то инициатива у исполнителей угасает. Они все реже обращаются к такому руководителю, который и сам лишается возможности опираться на коллективный опыт и поддержку. Руководители, обладающие незначительным жизненный опытом и преисполненные административным восторгом от возможности управлять людьми, часто инициативу членов отряда рассматривают как покушение на их прерогативы, что приводит 157 |