|
на осн ов е си стем н ого первы х структуры включающие взаимосвязи и отношения между хозяйственными единицами; во-вторых, институциональные, т. е. социально установленные функциональные структуры, раскрывающие взаимосвязи между различными актами взаимодействия единиц с внешней средой; в-третьих, информационные структуры как социальные формы развития; отражающие взаимодействие организационной и функциональной структур, а также их взаимные эволюционные изменения. Существуют различные подходы к исследованию рыночной инфраструктуры. 1. Так, отраслевой подход определяет инфраструктуру как совокуп-t ность субъектов экономики, в качестве которых могут выступать как отдельные отрасли и сферы деятельности, так и комплекс предприятий, учре-#> ждений, являющихся объективными для‘рынка структурными формами организации. Так, например, Р.С. Каренов определяет рыночную инфраструк-ь туру, как «комплекс отраслей, подотраслей и сфер деятельности, главная задача которых сводится* к доведению товаров от производства к потребителям» [83]. Аналогичного взгляда на предмет исследования придерживается и Е.Б. Муханова [139]. Другую точку зренияшредставляет Г.Г. Муфтиев, который дает следующее определение: «рыночная инфраструктура —каркас рынка, представляющий собой разветвленную и взаимосвязанную* сеть предприятий и хозяйств для обслуживания процессов обмена и движения товара» [110]. Несмотря на различия, в приведенных определениях прослеживается отраслевой.подход к определению содержания инфраструктуры. Использование отраслевого подхода позволяет выработать единый состав рыночной инфраструктуры, четко обозначив виды инфраструктурной деятельности. Однако данный подход, на наш взгляд, недостаточно -продуктиподхода, с нашей точки зрения, является |
24 вом РФ 15.06.98 г. Комплексная программа развития инфраструктуры товарных рынков РФ на 1998-2005 годы. Обобщая отечественные исследования в экономической литературе, мы выделили следующие методологические подходы к определению содержания категории «рыночная инфраструктура»: 1. Отраслевой подход определяет инфраструктуру как совокупность субъектов рыночной экономики, в качестве которых могут выступать как отдельные отрасли и сферы деятельности, так и комплекс предприятий, учреждений, являющихся объективными для рынка структурными формами организации. Так, например, Р.С. Каренов определяет рыночную инфраструктуру, как, «комплекс отраслей, подотраслей и сфер деятельности, главная задача которых сводится к доведению товаров от производства к потребителям» [56]. Аналогичного взгляда на предмет исследования придерживается и Е.Б. Муханова [78]. Другую точку зрения представляет Г.Г. Муфтиев, который дает следующее определение: «рыночная инфраструктура каркас рынка, представляющий собой разветвленную и взаимосвязанную сеть предприятий и хозяйств для обслуживания процессов обмена и движения товара» [79]. Несмотря на различия, в приведенных определениях прослеживается отраслевой подход к определению содержания инфраструктуры. Использование отраслевого подхода позволяет выработать единый состав рыночной инфраструктуры, четко обозначив виды инфраструктурной деятельности. Однако данный подход, на наш взгляд, недостаточно продуктивен. Основным недостатком этого подхода, с нашей точки зрения, является проблема классификационного состава отраслей, сфер деятельности входящих в состав рыночной инфраструктуры. Судить о научной правомерности отнесения какой-либо отрасли к инфраструктуре можно лишь по признакам, которые выдвинуты как определяющие в образовании инфраструктуры. Большинство отечественных ученых считают, что общее среди отраслей инфраструктуры «заключается в том, что они производят не материальную продукцию, а услуги» [89,134], поэтому инфраструктура представляет собой часть сферы услуг. Деятельность инфраструктуры имеет |