ства, например, сезонность. Так, для отрасли растениеводства характерен годовой цикл производства, поэтому здесь наиболее целесообразно установить периодичность платежей раз в год. А вот для отрасли животноводства поквартальные платежи весьма приемлемы. Как нам представляется, на договоры лизинга должны оказывать влияние вид и назначение лизингуемой техники. Например, для тракторов общего назначения вполне приемлем линейный график погашения платежей, в то время как для комбайнов возможно использование метода списания их стоимости пропорционально объему, убранного с их помощью урожая. Несмотря на существующие проблемы, лизинг является перспективным видом материально-технического снабжения и, несомненно, выгоден для лизингополучателей. Однако, перед Министерством сельского хозяйства и продовольствия РФ стоит задача сделать лизинговую деятельность не только способом инвестирования государственных средств в сельское хозяйство, но и превратить этот вид деятельности в выгодный, надежный бизнес для того, чтобы привлечь сюда инвестиционные потоки заинтересованных лиц и создать рынок лизинговых услуг. Для этого нужно усовершенствовать организационно-экономический механизм лизинговой деятельности, создать надежную правовую базу и систему налоговых льгот. В условиях рыночной экономики резко возрастает роль технической оснащенности предприятий, обеспечивающей конкурентоспособность продукции, для чего необходим поиск кардинально новых систем обновления оборудования и машин. Возникновение лизинга как механизма приобретения и сбыта машинотехнической продукции, а также финансирования этих процессов в значительной мере решает данную проблему. Лизинг представляет собой сравнительно новую форму кредитно-финансовых отношений, которая позволяет получить предприятиям у лизинговых компаний за определенную плату в пользование основные средства в широкой номенклатуре. В сделках могут участвовать промышленные, лизинговые и другие компании, а также ком |
[50,60,141,112,161,43,91,151,44,40]. Заслуживает внимания по этому поводу предложение В. Любова о том, чтобы часть лизинговых средств направлять на приобретение у хозяйств техники, вышедшей из строя и не подлежащей восстановлению на месте, чтобы отремонтировать ее в РТП и передать в лизинг либо прежнему владельцу или другому желающему [82,С.З]. Примерно такую же мысль проводят и Л.М. Телыциков, В. Лимарев, А. Жужгин [139,40,72]. Эту идею в условиях неразвитых рыночных отношениях целесообразно дополнить натуральным обменом. РТП может расплачиваться с сельскохозяйственными предприятиями услугами по ремонту его техники, а хозяйства, в свою очередь, осуществлять лизинговые платежи в компенсационном виде [20,134,37]. ____ » * Вместе с тем, большое внимание в экономической литературе уделяется развитию дилерской сети. Поэтому весьма целесообразно развивать отношения лизинга с помощью создания надежных связей по принципу: заводизготовитель дилер (на основе РТП) лизингополучатель [126,168]. С точки зрения отношений между лизингодателем и лизингополучателем, нашему строиться на принципах маркетинга, при которых основная задача лизингодателя сделать все возможное для удовлетворения потребностей лизингополучателя. Лизинговый договор должен иметь гибкий характер и заключать в себе взаимную выгоду. По примеру других стран лизинговый контракт должен учитывать уровень платежеспособного спроса предприятий (что было отражено в параграфе 1.2), особенности сельскохозяйственного производства, например, сезонность. Так, для отрасли растениеводства характерен годовой цикл производства, поэтому здесь наиболее целесообразно установить периодичность платежей раз в год. А вот для отрасли животноводства поквартальные платежи весьма приемлемы. Как нам представляется, на договоры лизинга должны оказывать влияние вид и назначение лизингуемой техники. Например, для тракторов общего назначения 1 щ вполне приемлем линейный график погашения платежей, в то время как для т и комбайнов возможно использование метода списания их стоимости пропорционально объему, убранного с их помощью урожая. Несмотря на существующие проблемы, лизинг является перспективным видом материально-технического снабжения и несомненно выгоден для лизингополучателей. Однако, перед Министерством сельского хозяйства и продовольствия РФ стоит задача сделать лизинговую деятельность не только способом инвестирования государственных средств в сельское хозяйство, но и превратить этот вид деятельности в выгодный, надежный бизнес для того, чтобы привлечь сюда инвестиционные потоки заинтересованных лиц и создать рынок лизинговых услуг. Для этого нужно усовершенствовать организационно-экономический механизм лизинговой * 9 деятельности, создать надежную правовую базу й систему налоговых льгот. |