|
Выражение (2.6) примет вид: АР = М Р ~ V,,x--~ Vjm-v2 B. (2.7) • Преобразуя, получим APr = Hp(vm ~ v„ Xve v,„ ). (2.8) Из формулы 2.8 следует, что потери давления в пределах разгонного участка можно выразить через следующие параметры: овх, овит, //, ит, ов. Причем они оказывают различное влияние на АРР. Увеличивая овх, ивит потери пропорционально уменьшаются, а с увеличением //, vm, db возрастают. Следует отметить, что средняя осевая скорость половы ограничивается начальной скоростью вхождения половы во всасывающий транспортер, а скорость витания половы ее влажностью. Следовательно, основными параметрами, влияющими на приращение потерь давления на разгонном участке, являются массовая концентрация смеси ц, осевая скорость перемещения половы и скорость воздуха. Для увеличения осевой скорости вхождения половы во всасывающий пневмоноловопровод руководствовались исследованиями авторов [17, 21, 25, 39] и размерной характеристикой крупных частиц соевой половы. Анализ показал, что для перемещения половы, включающей крупные частицы, уменьшать размеры пневмополовопровода на всасывающем конце по длине не рационально. Сужение всасывающего конца пневмополовопровода на 510% увеличивает скорость воздуха на всасывании на 0,8-1,2 м/с. 2.2,2 Движение половы в вертикальном и горизонтальном участках пневмополовопровода На полову в вертикальном участке пневмополовопровода действует сила тяжести G = mgt направленная вниз по вертикали и сила аэродинамического сопротивления R-ocv1 ^ где а = a'pF' коэффициент пропорциональности; а' коэффициент аэродинамического сопротивления (безразмерный); 60 |
68 ражают через коэффициент (32—(—), \^в/ где 'Ок=Т)в"^вит _ скорость половы при установившемся движении. Выражение 2.19 примет вид: ДРр= /ф (^=)и. (2.20) Преобразуя, получим: АРР= np(vm (o0Rtga)(yB uBirr). (2.21) Из формулы 2.21 следует, что потери давления в пределах разгонного участка можно выразить через следующие параметры: \)ср, Т)вит, pi, Dm, Dr. Причем они оказывают различное влияние на АРр. Увеличивая 1)ср, 1)вит потери пропорционально уменьшаются, а с увеличением (I, Vm, возрастают. Следует отметить, что средняя осевая скорость половы ограничивается частотой вращения шнека, а скорость витания половы ее влажностью. Следовательно, основными параметрами, влияющими на приращение потерь давления на разгонном участке, являются массовая концентрация смеси ji, осевая скорость перемещения половы и скорость воздуха. 2.3.2 Движение половы в вертикальном и горизонтальном участках пневмоноловопровода На полову в вертикальном участке пневмополовопровода действует сила тяжести G=mg, направленная вниз по вертикали и сила аэродинамического 2 сопротивления R=(X X) , |