|
На основе метода Беннета, для расчета величины интегрального показателя оценки эффективности функционирования региональной рыночной инфраструктуры, нами предлагается следующая формула: 94 10 < +«ь2Я“•£<•<*+*.Л < ^ . с+ь0А^ аг-сг (12) где А01,г /-й нормативный показатель оценки эффективности функционирования j -й подсистемы инфраструктуры товарного рынка региона; А02и /-й нормативный показатель оценки эффективности функционирования у-й подсистемы инфраструктуры рынка услуг региона; А03 у /-й нормативный показатель оценки эффективности функционирования j -й подсистемы инфраструктуры рынка капиталов региона; А04у; /-й нормативный показатель оценки эффективности функционирования инфраструктуры регионального рынка труда; сР\ -весовой коэффициент, отражающий влияние j -й подсистемы инфраструктуры товарного рынка на эффективность функционирования всей инфраструктуры товарного рынка региона; cf2j весовой коэффициент, отражающий влияние j -й подсистемы инфраструктуры рынка услуг на эффективность функционирования всей инфраструктуры рынка услуг региона; весовой коэффициент, отражающий влияние j -й подсистемы инфраструктуры рынка капиталов на эффективность функционирования всей инфраструктуры рынка капиталов региона; Ьа , Ьо2 >Ьоз , Ь04 весовые коэффициенты, отражающие влияние инфраструктуры рынков товаров, услуг, капитала и труда на величину интегрального показателя оценки эффективности функционирования региональной инфраструктуры; с01у весовой коэффициент, отражающий влияние /-го нормативного показателя оценки j -й подсистемы инфраструктуры товарного рынка на эффективность функционирования у-й подсистемы инфраструктуры товарного рынка региона; c02tJвесовой коэффициент, отражающий влияние /-го нормативного показателя оценкиу-й подсистемы инфраструктуры рынка услуг на эффективность функционирования j -й подсистемы инфраструктуры рынка услуг региона; с03# весовой коэффициент, отражающий влияние /-го нормативного показателя оценкиу-й |
рыночного ценообразования, направленных на повышение результативности деятельности субъектов хозяйствования и качества жизни населения. Соответственно, нами вводится понятие оптимума, отражающего соответствие уровня функционирования региональной инфраструктуры требованиям функционирования и развития региональных рынков. В состоянии оптимума все элементы региональной рыночной инфраструктуры функционируют с максимально возможной степенью эффективности. Уровень эффективности функционирования региональной рыночной инфраструктуры оценивается как приближенность результатов оценки к состоянию оптимума. Для этого нами вводится интегральный показатель оценки эффективности функционирования региональной рыночной инфраструктуры (далее интегральный показатель оценки эффективности) Einf. Для расчета величины интегрального показателя оценки эффективности мы используем так называемый метод Беннета, лежащий в основе методик отечественных ученых В.П. Орешина [80; С.76] и В.П. Федько [117], разработанных ими для оценки развития инфраструктуры. На основе метода Беннета, для расчета величины интегрального показателя оценки эффективности функционирования региональной рыночной инфраструктуры, нами предлагается следующая формула: 9 п 10 п 3 п п =к-ЪУ-ЪУ<+^Ъ?-Ъ%<+^ЪУ-Ъ$<^Т/Г-''Г (12). ;=\ »=1 ./=1 /=1 7=1 1=1 /=1 где А01у i-й нормативный показатель оценки эффективности функционирования j -й подсистемы инфраструктуры товарного рынка региона; А у i-й нормативный показатель оценки эффективности функционирования j -й подсистемы инфраструктуры рынка услуг региона; А03у i-й нормативный показатель оценки эффективности функционирования j -й подсистемы инфраструктуры рынка капиталов региона; А04* i-й нормативный показатель оценки эффективности функционирования инфраструктуры регионального рынка труда; d01j весовой коэффициент, отражающий влияние j -й подсистемы инфраструктуры товарного рынка на эффективность функционирования всей инфраструктуры товарного рынка региона; d02jвесовой коэффициент, отражающий влияние j-й подсистемы инфраструктуры рынка услуг на эффективность функционирования всей инфраструктуры рынка услуг региона; d03j весовой коэффициент, отражающий влияние j -й подсистемы инфраструктуры рынка капиталов на эффективность функционирования всей инфраструктуры рынка капиталов региона; Ьоь Ьо2> Ьоз» Ьо4 весовые коэффициенты, отражающие влияние инфраструктуры рынков товаров, услуг, капитала и труда на величину интегрального показателя оценки эффективности функционирования региональной инфраструктуры; с01у весовой коэффициент, отражающий влияние i-ro нормативного показателя оценки j-й подсистемы инфраструктуры товарного рынка на эффективность функционирования j-й подсистемы инфраструктуры товарного рынка региона; с 2у весовой коэффициент, отражающий влияние i-ro нормативного показателя оценки j -й подсистемы инфраструктуры рынка услуг на эффективность функционирования j -й подсистемы инфраструктуры рынка услуг региона; с03у весовой коэффициент, отражающий влияние i-ro нормативного показателя оценки j -й подсистемы инфраструктуры рынка капиталов на эффективность функционирования j -й подсистемы инфраструктуры рынка капиталов региона; с04! весовой коэффициент, отражающий влияние i-ro нормативного показателя оценки инфраструктуры рынка труда на эффективность функционирования всей инфраструктуры рынка труда региона, п количество нормативных показателей оценки эффективности в соответствующей подсистеме инфраструктуре рынка товаров, услуг, капиталов или труда. Соответственно, в качестве нормативных показателей оценки эффективности функционирования рыночной инфраструктуры А* необходимо использовать лишь относительные и эталонные показатели, для которых действенно следующее ограничение: О < Aj < 1. Для любого из относительных нормативных показателей значение Aj =1 означает максимально возможное значение показателя. В случае если для нормативного показателя нельзя определить состояние оптимума, нами предлагается использовать эталонные показатели, определяемые как отношение показателя по исследуемому региону к максимальному значению показателя по всем регионам данной страны. Допустимо также исполь4 9 эффициентов для названных подсистем не могут быть применены стоимостные и объемные подходы. Для определения значимости подсистем, отражающих качественные аспекты функционирования инфраструктуры товарного рынка, мы используем экспертные методы. Соответственно, для расчета весовых коэффициентов для подсистем инфраструктуры товарного рынка нами предлагается формула (23), полученная на основе экспертных оценок влияния каждой подсистемы. d01j = 0,05 + hm+ q, (23), где m счетчик группы подсистем инфраструктуры товарного рынка; hm базовый коэффициент ш-й группы инфраструктуры товарного рынка; qj дополнительный коэффициент, отражающий влияние j -й подсистемы на эффективность функционирования инфраструктуры товарного рынка. Базовые коэффициенты отражают приоритетность и степень влияния группы подсистем на эффективность функционирования инфраструктуры товарного рынка. Дополнительные коэффициенты отражают ранг подсистемы внутри группы. Базовые и дополнительные коэффициенты содержатся в столбце Ь и матрице Q (24). Соответственно, верны выражения hmG h; qj С Q. 5 4 0,06N '0,06 0,04 о о /?= 0,03 0,02 0,01 0,01 ^0,02 0,01 0,01, В целом, разработанная нами методика определения весовых коэффициентов d01j, отражающих влияние эффективности функционирования j -й подсистемы инфраструктуры товарного рынка на эффективность функционирования инфраструктуры товарного рынка региона, в полной мере удовлетворяет требованиям исследования. Инфраструктура рынка услуг оценивается нами по десяти объектным подсистемам, которые по степени важности и влияния на эффективность функционирования инфраструктуры рынка услуг в целом, систематизированы в три группы. Первая группа включает четыре подсистемы инфраструктуры нерыночных и рыночных услуг обеспечения жизнедеятельности населения региона: подсистему инфраструктуры услуг здравоохранения, подсистему инфраструктуры ус |