|
ш ш т 2. Предельно-допустимое значение негэнтропии G\im будет соответствовать ситуации ^-процентного износа здания или сооружения, соответствующего ситуации предельно-удовлетворительного технического состояния объекта, когда его основные несущие элементы уже имеют повреждения, но еще пригодны к эксплуатации, а для некоторых элементов требуется капитальный ремонт. Практика обследования объектов при оценке недвижимости соотносит с названными критериями степень физического износа «40%», следовательно, д=0,4 и становятся известными координаты точки 2 на графике стоимости безопасности (рис.3.1). Необходимо отметить, что величина q может уточняться по мере увеличения гомоморфности моделей, используемых при оценке степени физического износа. Зная координаты точек 2 и 3, и решив систему уравнений 'Zn =a(ebG"~ 1), \ z , im= a(ebG'm l) , , ' •1 >»1 мы найдем значения коэффициентов а и Ь, определяющих искомую зависимость Z(G), изображенную на рисунке 2.5. Далее при обследовании строительного объекта по методикам, изложенным в главе 2, должно быть определено фактическое значение негэнтропии G/ и найдено соответствующее ему значение Z/. Затем вычисляется разница Д2/ = Z f Z n, по значению которой можно определить поправку (скидку или надбавку за фактически достигнутый за период строительства или эксплуатации уровень безопасности) к определенной любым способом полной стоимости здания или сооружения. Положительное значение ДZ/ свидетельствует о превышении фактически произведенных затрат на обеспечение безопасности над нормативной для данного объекта величиной. Отрицательное наоборот. 121 |
219 некоторых случаях оборудования систем электроснабжения, вентиляции, водоснабжения и канализации. Величина нормативных затрат определяется с использованием сметных нормативов ФЕР-2001, ТЕР-2001, ОЕР-2001, Государственных элементных сметных норм ГЭСН-2001, либо иных, утвержденных в установленном порядке, нормативных документов, позволяющих определять стоимость строительной продукции ресурсным методом в текущем уровне цен. Кроме того, необходимо учесть все затраты на качество в соответствии с рекомендациями TQM [63], если они не были учтены при составлении смет. Таким способом определяются координаты точки 3 на графике стоимости безопасности (рис.4.1), соответствующей нормативному значению негэне тропии. 2. Предельно-допустимое значение негэнтропии Gn„, будет соответствовать ситуации ^-процентного износа здания или сооружения, соответствующего ситуации предельно-удовлетворительного технического состояния объекта, когда его основные несущие элементы уже имеют повреждения, но еще пригодны к эксплуатации, а для некоторых элементов требуется капитальный ремонт. Практика обследования объектов при оценке недвижимости Gum Gfi G„ Gf\ Безопасность Рисунок 4.1 График стоимости безопасности и его характерные точки 220 соотносит с названными критериями степень физического износа «40%», следовательно, <7=0,4 и становятся известными координаты точки 2 на графике стоимости безопасности (рис.4.1). Необходимо отметить, что величина q может уточняться по мере увеличения гомоморфности моделей, используемых при оценке степени физического износа. Зная координаты точек 2 и 3, и решив систему уравнений мы найдем значения коэффициентов а и Ь, определяющих искомую зависиость Z(G). Далее при обследовании строительного объекта по методикам, изложенным в главе 2, должно быть определено фактическое значение негэнтропии G/ и найдено соответствующее ему значение Z/. Затем вычисляется разница Д2у = Zf-Zn, по значению которой можно определить поправку (скидку или надбавку за фактически достигнутый за период строительства или эксплуатации уровень безопасности) к определенной любым способом полной стоимости здания или сооружения. Положительное значение kZf свидетельствует о превышении фактически произведенных затрат на обеспечение безопасности над нормативной для данного объекта величиной Отрицательное наоборот. 4.3 Принципы формирования рынка безопасности Проанализируем следующую ситуацию. На некоторой территории находятся три здания 1, 2 и 3 с различными сроками эксплуатации и запланировано строительство еще двух — 4 и 5 (рис. 4.1, табл. 4.1). |