Экономико-математические модели оценки и регулирования безопасности не учитывают должным образом резко возросшую сложность современных социально-экономических систем и масштабы их взаимодействий на разных уровнях иерархии. В известных источниках не рассматривается понятие всеобщего стоимостного эквивалента заданного уровня безопасности, за исключением частных задач расчета и оптимизации затрат. Доминирующие вероятностные оценки риска не обладают свойством аддитивности и не позволяют корректно оценивать безопасность таких объектов как градостроительный комплекс или административно-территориальная единица. Таким образом, актуальность проблемы и недостаточная проработанность способов ее решения определяют цель и задачи исследования. Цель исследования состоит в развитии теоретических основ и практических методов экономического управления инвестиционно-строительной деятельностью в условиях роста производственных и природных факторов 76 Задачи исследования: 1. Разработать организационно-экономический механизм управления инвестиционно-строительной деятельностью по застройке территорий городских поселений, учитывающий влияние природно-техногенных рисков и обеспечивающий управляемость градостроительных комплексов. 2. Обосновать выбор оценочного показателя безопасности строящихся и эксплуатируемых зданий и сооружений, а также разработать методику его преобразования в экономический эквивалент, обладающий свойством аддитивности и допускающий использование в качестве объекта купли-продажи в системе экономического управления инвестиционно-строительной деятельностью. 3. Развить теоретические основы и разработать практические методы расчета экономического эквивалента безопасности зданий, сооружений и |
12 , учитывают должным образом к г t современных социально-экономических систем и масштабы их взаимодействий на разных уровнях иерархии. Нигде, за исключением частных задач расчета и оптимизации затрат на обеспечение заданного уровня безопасности, не рассматривается понятие ее всеобщего стоимостного эквивалента. Очень мало работ, посвященных вопросам устойчивости систем экономического регулирования вообще и регулирования уровня безопасности строительных объектов в частности. Отсутствуют исследования, связанные с комплексным нормированием и контролем безопасности таких сложных объектов, как здания, сооружения и территории. Остаются малоизученными процессы формирования риска аварий, особенно с учетом влияния человеческих ошибок. Нет работ, посвященных изучению динамики риска в процессе проектирования, изготовления и эксплуатации зданий и сооружений. В силу низких статистических частот крупных аварий требует переосмысления применяемый на практике понятийный аппарат теории надежности и теории риска. Господствующие вероятностные оценки риска не обладают свойством аддитивности и не позволяют корректно оценивать безопасность таких объектов как градостроительный комплекс или административно-территориальная единица. Большое сомнение вызывает точность существующих методик тарификации технических рисков при их страховании. Особенно это касается проектируемых, строящихся и эксплуатируемых объектов. Полностью отсутствует теоретико-методологическая база накопительного имущественного страхования как альтернативного механизма формирования и распределения специализированных фондов денежных средств, остро необходимых для проведения мониторинга состояния зданий и сооружений, а также для проведения их текущего или капитального ремонта. Таким образом, актуальность проблемы и недостаточная проработанность способов ее решения определяют цель и задачи исследования, его объект и предмет. * 13 V4 Цель и задачи исследования Цель исследования состоит в разработке теории и методологии экономического регулирования безопасности строящихся и эксплуатируемых зданий и сооружений. В соответствии с общей целью в работе должны быть решены , следующие задачи. 1. Провести анализ причин аварий зданий и сооружений, на основе которого установить и обосновать закономерности их наступления и развития с учетом современных тенденций развития строительства. 2. Обосновать выбор оценочного показателя безопасности зданий и сооружений, разработать теоретические основы и методики его нормирования, оценки и прогнозирования, а также процедуры контроля соответствия, позволяющие в совокупности устанавливать области приемлемых значений экономического ущерба от аварий, проводить конкурсный отбор участников ИСП, а также осуществлять планирование, учет, контроль и анализ уровня безопасности любых строительных объектов в процессе их возведения и эксплуатации j 3. Разработать метод преобразования выбранного показателя безопасности в его экономический эквивалент характеристику, обладающую свойством аддитивности и допускающую использование в качестве объекта купли-продажи в системе экономического регулирования безопасности здании, сооружении и территории. 4. Разработать теоретические основы и практические методы расчета нормативных и предельно-допустимых значении экономического эквивалента безопасности зданий, сооружений и территорий, позволяющих определить денежную стоимость единицы эквивалента и предельный объем его территориальной эмиссии — в зависимости от фактически сложившейся ситуации риска и планов территориального развития. 5. Разработать метод коррекции стоимости объекта строительства, в зависимости от фактического уровня его безопасности. V96 щие экономико-математические ста не учитывают должным образом резко возросшую сложность современсоциально заимодеиствии на разных уровнях иерархии. Нигде, за исключением частных задач расчета и оптимизации затрат на обеспечение заданного уровня безопасности, не рассматривается понятие ее всеобщего стоимостного эквивалента. Очень мало работ, посвященных вопросам устойчивости систем экономического регулирования вообще и регулирования уровня безопасности строительных объектов в частности. Отсутствуют исследования, связанные с комплексным нормированием и контролем безопасности таких сложных объектов, как здания, сооружения и территории. Остаются малоизученными процессы формирования риска аварий, особенно с учетом влияния человеческих ошибок. Нет работ, посвященных изучению динамики риска в процессе проектирования, изготовления и эксплуатации зданий и сооружений. В силу низких статистав ческих частот крупных аварий требует переосмысления применяемый на практике понятийный аппарат теории надежности и теории риска. Господствующие вероятностные оценки риска не обладают свойством аддитивности и не позволяют корректно оценивать безопасность таких объектов как градостроительныи комплекс или административно-территориальная единица. Большое сомнение вызывает точность существующих методик тарификации технических рисков при их страховании. Особенно это касается проектируемых, строящихся и эксплуатируемых объектов. Полностью отсутствует теоретико-методологическая база накопительного имущественного страхования как альтернативного механизма формирования и распределения специализированных фондов денежных средств, остро необходимых для проведения мониторинга состояния зданий и сооружений, а также для проведения их текущего или капитального ремонта. Таким образом, актуальность проблемы и недостаточная проработанность способов ее решения определяют цель и задачи исследования. |