Проверяемый текст
Габрин, Константин Эдуардович; Теория и методология экономического регулирования безопасности строящихся и эксплуатируемых зданий и сооружений (Диссертация 2005)
[стр. 76]

Экономико-математические модели оценки и регулирования безопасности не учитывают должным образом резко возросшую сложность современных социально-экономических систем и масштабы их взаимодействий на разных уровнях иерархии.
В известных источниках не рассматривается понятие всеобщего стоимостного эквивалента заданного уровня безопасности, за исключением частных задач расчета и оптимизации затрат.
Доминирующие вероятностные оценки риска не обладают свойством аддитивности и не позволяют корректно оценивать безопасность таких объектов как градостроительный комплекс или административно-территориальная единица.
Таким образом, актуальность проблемы и недостаточная проработанность способов ее решения определяют цель и задачи исследования.

Цель исследования состоит в
развитии теоретических основ и практических методов экономического управления инвестиционно-строительной деятельностью в условиях роста производственных и природных факторов 76 Задачи исследования: 1.
Разработать организационно-экономический механизм управления инвестиционно-строительной деятельностью по застройке территорий городских поселений, учитывающий влияние природно-техногенных рисков и обеспечивающий управляемость градостроительных комплексов.
2.
Обосновать выбор оценочного показателя безопасности
строящихся и эксплуатируемых зданий и сооружений, а также разработать методику его преобразования в экономический эквивалент, обладающий свойством аддитивности и допускающий использование в качестве объекта купли-продажи в системе экономического управления инвестиционно-строительной деятельностью.
3.
Развить теоретические основы и разработать практические методы расчета экономического эквивалента безопасности зданий, сооружений и
[стр. 12]

12 , учитывают должным образом к г t современных социально-экономических систем и масштабы их взаимодействий на разных уровнях иерархии.
Нигде, за исключением частных задач расчета и оптимизации затрат на обеспечение заданного уровня безопасности, не рассматривается понятие ее всеобщего стоимостного эквивалента.
Очень мало работ, посвященных вопросам устойчивости систем экономического регулирования вообще и регулирования уровня безопасности строительных объектов в частности.
Отсутствуют исследования, связанные с комплексным нормированием и контролем безопасности таких сложных объектов, как здания, сооружения и территории.
Остаются малоизученными процессы формирования риска аварий, особенно с учетом влияния человеческих ошибок.
Нет работ, посвященных изучению динамики риска в процессе проектирования, изготовления и эксплуатации зданий и сооружений.
В силу низких статистических частот крупных аварий требует переосмысления применяемый на практике понятийный аппарат теории надежности и теории риска.
Господствующие вероятностные оценки риска не обладают свойством аддитивности и не позволяют корректно оценивать безопасность таких объектов как градостроительный комплекс или административно-территориальная единица.
Большое сомнение вызывает точность существующих методик тарификации технических рисков при их страховании.
Особенно это касается проектируемых, строящихся и эксплуатируемых объектов.
Полностью отсутствует теоретико-методологическая база накопительного имущественного страхования как альтернативного механизма формирования и распределения специализированных фондов денежных средств, остро необходимых для проведения мониторинга состояния зданий и сооружений, а также для проведения их текущего или капитального ремонта.
Таким образом, актуальность проблемы и недостаточная проработанность способов ее решения определяют цель и задачи исследования,
его объект и предмет.
*

[стр.,13]

13 V4 Цель и задачи исследования Цель исследования состоит в разработке теории и методологии экономического регулирования безопасности строящихся и эксплуатируемых зданий и сооружений.
В соответствии с общей целью в работе должны быть решены , следующие задачи.
1.
Провести анализ причин аварий зданий и сооружений, на основе которого установить и обосновать закономерности их наступления и развития с учетом современных тенденций развития строительства.
2.
Обосновать выбор оценочного показателя безопасности
зданий и сооружений, разработать теоретические основы и методики его нормирования, оценки и прогнозирования, а также процедуры контроля соответствия, позволяющие в совокупности устанавливать области приемлемых значений экономического ущерба от аварий, проводить конкурсный отбор участников ИСП, а также осуществлять планирование, учет, контроль и анализ уровня безопасности любых строительных объектов в процессе их возведения и эксплуатации j 3.
Разработать метод преобразования выбранного показателя безопасности в его экономический эквивалент характеристику, обладающую свойством аддитивности и допускающую использование в качестве объекта купли-продажи в системе экономического регулирования безопасности здании, сооружении и территории.
4.
Разработать теоретические основы и практические методы расчета нормативных и предельно-допустимых значении экономического эквивалента безопасности зданий, сооружений и территорий, позволяющих определить денежную стоимость единицы эквивалента и предельный объем его территориальной эмиссии — в зависимости от фактически сложившейся ситуации риска и планов территориального развития.
5.
Разработать метод коррекции стоимости объекта строительства, в зависимости от фактического уровня его безопасности.


[стр.,96]

V96 щие экономико-математические ста не учитывают должным образом резко возросшую сложность современсоциально заимодеиствии на разных уровнях иерархии.
Нигде, за исключением частных задач расчета и оптимизации затрат на обеспечение заданного уровня безопасности, не рассматривается понятие ее всеобщего стоимостного эквивалента.
Очень мало работ, посвященных вопросам устойчивости систем экономического регулирования вообще и регулирования уровня безопасности строительных объектов в частности.
Отсутствуют исследования, связанные с комплексным нормированием и контролем безопасности таких сложных объектов, как здания, сооружения и территории.
Остаются малоизученными процессы формирования риска аварий, особенно с учетом влияния человеческих ошибок.
Нет работ, посвященных изучению динамики риска в процессе проектирования, изготовления и эксплуатации зданий и сооружений.
В силу низких статистав ческих частот крупных аварий требует переосмысления применяемый на практике понятийный аппарат теории надежности и теории риска.
Господствующие вероятностные оценки риска не обладают свойством аддитивности и не позволяют корректно оценивать безопасность таких объектов как градостроительныи комплекс или административно-территориальная единица.
Большое сомнение вызывает точность существующих методик тарификации технических рисков при их страховании.
Особенно это касается проектируемых, строящихся и эксплуатируемых объектов.
Полностью отсутствует теоретико-методологическая база накопительного имущественного страхования как альтернативного механизма формирования и распределения специализированных фондов денежных средств, остро необходимых для проведения мониторинга состояния зданий и сооружений, а также для проведения их текущего или капитального ремонта.
Таким образом, актуальность проблемы и недостаточная проработанность способов ее решения определяют цель и задачи исследования.

[Back]