Проверяемый текст
Гаврилов Д.А. Управление производством на базе стандарта MRP II 2 е изд — СПб Питер, 2005 — 416 с (1-е изд. - 2002 г.)
[стр. 129]

коэффициенты или ставки накладных расходов по операции, могут устанавливаться на уровне рабочего центра; коэффициент выполнения норм времени (эффективности использования рабочего времени), может устанавливаться для рабочего центра и используется как множитель нормативного штучного времени; коэффициент использования рабочего времени показывает долю фактически используемого фонда времени.
Использование данного коэффициента будет описано ниже в главе, посвященной
оценке потребности в производственных мощностях.
3.4 Управление конструкторскими изменениями при разработке агрегатов гидроаппаратуры На предприятиях часто возникает необходимость модификации конструкции изделия, замены одного компонента продукта другим.
Для отражения этих изменений используют процесс работы с запросами на конструкторские изменения.
Конструкторское изменение
—модификация чертежа или конструкции, реализованная конструкторско-технологаческим подразделением для изменения или корректировки компонента.
Запрос на изменение может поступать от клиента, подразделений контроля качества или других подразделений предприятия.
Причинами возникновения конструкторских изменений могут быть стремление снизить издержки, улучшить качество продукции, упростить производственный процесс, соответствовать государственным стандартам, исправить ранее допущенные конструкторские ошибки, запрос клиента и прочие причины.
Конструкторские изменения можно разделить на два вида: срочные и несрочные.
В первом случае изменения немедленно отражаются прямо в базах данных спецификаций и технологических маршрутов и вводятся в действие по дате, т.
е.
указывается последняя возможная дата использования заменяемого
трат;
[стр. 101]

100 Глава 4 коэффициента будет описано ниже, в главе, посвященной расчету затрат.
Коэффициенты или ставки накладных расходов по операции
(labor burden, machine burden), могут устанавливаться на уровне рабочего центра.
Использование данного коэффициента будет описано ниже, в главе, посвященной
расчету затрат.
Подгруппа 5.
Характеристики производительности и интенсивности использования рабочего центра.
Коэффициент выполнения норм времени (эффективности использования рабочего времени)
(efficiency rate) — может устанавливаться для рабочего центра и используется как множитель нормативного штучного времени.
Коэффициент использования рабочего времени
(utilization) — показывает долю фактически используемого фонда времени.
Как можно заметить, значительное количество атрибутов наследует свои значения из данных о рабочих центрах.
Говоря о составе данных о технологических маршрутах, хотелось бы акцентировать внимание на двух основных моментах.
Первый состоит в том, что необходимо серьезно взвесить свои намерения относительно количества и местоположении учетных точек.
Увеличивая их количество, мы уплотняем контроль производственного процесса, с одной стороны, но одновременно мы увеличиваем трудозатраты и стоимость эксплуатации системы.
Вообще говоря, требования к учетным точкам диктуются тем темпом, с которым принимаются решения и осуществляются управляющие воздействия.
Например, если процедура перепланирования потребностей выполняется ежедневно и на ее основе принимаются решения по поддержанию баланса спроса и предложения по звеньям логистической цепи и оценке требующихся для этого производственных мощностей, то и данные о текущем состоянии производственных заказов нам необходимы ежедневно.
Второй момент заключается в том, что необходимо тщательно выверить данные по нормам времени, ибо на основе этих норм идет расчет длительности цикла по каждому произвол

[стр.,102]

Управление данными о продукте 101 ственному заказу и расчет загрузки рабочих центров.
Качество норм определяет качество выполняемых расчетов.
Опыт общения с предприятиями показывает, что в сфере точности данных о нормах времени по технологическим операциям дела у многих обстоят не столь благополучно, как того хотелось бы.
4.8.
Понятие конструкторского изменения, управление конструкторскими изменениями На предприятиях часто возникает необходимость модификации конструкции изделия, замены одного компонента продукта другим.
Для отражения этих изменений используют процесс работы с запросами на конструкторские изменения.
Конструкторское изменение
(Engineering change) (по определению APICS, [1]) —модификация чертежа или конструкции, реализованная конструкторско-технологическим подразделением для изменения или корректировки компонента.
Запрос на изменение может поступать от клиента, подразделений контроля качества или других подразделений предприятия.
Причинами возникновения конструкторских изменений могут быть стремление снизить издержки, улучшить качество продукции, упростить производственный процесс, соответствовать государственным стандартам, исправить ранее допущенные конструкторские ошибки, запрос клиента и прочие причины.
Конструкторские изменения можно разделить на два вида; срочные и несрочные.
В первом случае изменения немедленно отражаются прямо в базах данных спецификаций и технологических маршрутов и вводятся в действие по дате, т.
е.
указывается последняя возможная дата использования заменяемого
компонента и первая дата использования заменяющего компонента.
При этом проводится экспресс-анализ влияния изменений на уровень затрат.
При несрочных изменениях возможны две ситуации: 1) изменения не оцениваются на предмет влияния их на издержки и вводятся в действие по исчерпании запаса заменяемых компонентов; 2) изменения сопровождаются оценкой влияния на издержки; рассматриваются наличный складской запас и откры

[Back]