|
124 наблюдается более быстрая потеря режущих свойств инструмента и повышение температуры шлифования. Таким образом, с целью высокопроизводительной обработки при обеспечении наименьшей шероховатости шлифование мягкой резины необходимо работать эльборовыми кругами на планетарной головке специального приспособления, со следующими режимами: Укр=40м/с; Н^35...40 м/мин. В случае необходимости уменьшения параметра Ка до 0,4...0,6 мкм следует работать эльборовыми кругами на планетарной головке специального приспособлениями на повышенной до 50 м/с скоростью круга. 4.7. Исследование тепловых явлений при шлифовании гуммированных валов бумагоделательных машин Окончательная обработка резины, в частности мягкой, связана с рядом трудностей, обусловленных упругими свойствами, низкой теплопроводностью, а также отрицательными явлениями, сопровождающими процесс шлифования. Вследствие высокого коэффициента скольжения между резиной и кругом, шлифование производится без применения смазывающе-охлаждающей жидкости, поэтому температура обработки является одним из факторов, определяющих работоспособность гуммированных валов и производительность процесса их окончательной обработки. Повышение температуры в зоне шлифования приводит к возникновению характерных дефектов на обработанной поверхности: ворсистости, прижогов, резкого увеличения параметров шероховатости, что ухудшает качество гуммированных валов бумагоделательных машин. В связи с этим наличие указанных дефектов не допускается [63]. При повышенных режимах шлифования резины обработанная поверхность становится более хрупкой в отличие от остального материала, что является внешним признаком возникновения прижогов [43]. Кроме того, происходит |
155 Отмеченная закономерность объясняется повышением толщины слоя, снимаемого каждым абразивным зерном. При увеличении скорости вращения детали шероховатость также увеличивается, что обусловлено сокращением времени нахождения определенного участка поверхности детали в зоне резания и, соответственно, количества зерен, участвующих в формировании профиля поверхности. Благоприятное влияние на формирование шероховатости оказывает скорость круга. Так, при увеличении Укр от 35 до 50 м/с значение параметра Яа при прочих равных условиях понижается на 25 ... 30%. Однако, в этом случае наблюдается более быслрая потеря режущих свойств инструмента и повышение температуры шлифования. Таким образом, с целью высокопроизводительной обработки при обеспечении наименьшей шероховатости шлифование мягкой резины необходимо осуществлять лентой, натянутой на диск, со следующими режимами: Укр-40м/с; У#> 35...40 м/мин. В случае необходимости уменьшения параметра Ка до 0,4...0,6 мкм следует работать лентами с номером зернистости, меньшим 25 и повышенной до 50 м/с скоростью круга. 4.6. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОВЫХ ЯВЛЕНИЙ ПРИ ШЛИФОВАНИИ РЕЗИНЫ Окончательная обработка резины, в частности мягкой, связана с рядом трудностей, обусловленных упругими свойствами, низкой (/1=0,2^0,35 вт/м град) теплопроводностью, а также отрицательными явлениями, сопровождающими процесс шлифования. Вследствие высокого коэффициента скольжения между резиной и кругом, шлифование производится без применения СОЖ, поэтому температура обработки является одним из факторов, определяющих работоспособность обрезиненных валов и производительность процесса их окончательной обработки. Повышение температуры в зоне шлифова 156 ния приводит к возникновению характерных дефектов на обработанной поверхности: ворсистости, прижогов, резкого увеличения параметров шероховатости, что ухудшает качество обрезиненных валов бумагоделательных машин. В связи с этим, по условиям технологии наличие указанных дефектов не допускается. С целью определения оптимальных режимов шлифования при условии отсутствия прижогов в настоящем разделе проведены экспериментальные исследования влияния технологических параметров на температуру в зоне шлифования. Экспериментальные исследования температуры проводились методом искусственной термопары. Термоэлекпродами служили хромелевые и алюминиевые проволочки 0ОЯ мм. Спай термопар получали дуговой сваркой. Диаметр спая был равен 0,25 мм. Качество спая контролировалось на микроскопе БМИ-1. Термопара защемлялась между двумя образцами, торцы которых предварительно были прошлифованы. Перед закладкой термопара слегка прикреплялась к одиой из торцевых поверхностей и на микроскопе измерялось расстояние от спая до наружной поверхности образца. Таким образом, зная число оборотов детали и поперечную подачу, можно определить, на каком расстоянии от термопары проходили зерна за каждый оборот детали. Осцилограммы записывались на фотобумагу осциллографа Н] 15. Тарировка термопары проводилась с помощью муфельной печи. Токосъемником служила ртутная ванна, оправка для закрепления образцов была изготовлена в соответствии с рекомендациями, проведенными в работах [63]. При некоторых повторных экспериментах использовалась оправка без токосъемника, длинные провода наматывались на ее цилиндрическую часть. В результате исследования влияния технологических параметров на контактную температуру при шлифовании мягкой резины абразивным кругом и 159 Таким образом, с точки зрения тепловых явлений очередное преимущество имеет метод ленточного шлифования. При повышенных режимах шлифования резины обработанная поверхность становится более хрупкой в отличие от остального материала, что является внешним признаком возникновения прижогов. Кроме того, происходит разрушение и вырывание участков наполнителей из связующего, что способствует дополнительному возникновению пор и раковин. 4.7. ВЫВОДЫ ПО ЧЕТВЕРТОЙ Г ЛАВЕ В результате выполненных исследований процесса абразивной обработки мягкой резины получены следующие выводы и практические рекомендации: 1. Исследованием влияния жесткости опоры абразивного зерна, микрогеометрии его рабочей части, рабочей поверхности абразивного инструмента на стружкои формообразование в процессе шлифования установлено, что наиболее целесообразным методом окончательной обработки является шлифование абразивной лентой, натянутой на диск. 2. Создана и всесторонне испытана конструкция шлифовального инструмента, свободная 01' недостатков аналогичных инструментов, применяемых в производстве, а также описанных другими авторами. Основные особенности: надежный механизм автоматического регулирования натяжения ленты и наличие переменной жесткости за счет конструкции, позволяющие расширить технологические возможности инструмента. 3. Аналитически и экспериментально исследована производительность шлифования. Доказано, что шлифование абразивной лентой, натянутой на диск, наиболее производительно. 4. Установлено влияние характеристики абразивных инструментов и режимов шлифования на показатели качества обработанной поверхности, характери |