Проверяемый текст
Доналд Дж. Бауэрсокс, Дейвид Дж. Клосс Логистика. Интегрированная цепь поставок. – 2001.
[стр. 144]

144 (культурные особенности), диктат потребительского спроса (удовлетворение запросов потребителей).
На мировом рынке расстояния больше, документация многообразнее, а требования к продуктам и услугам, удовлетворяющие потребителей и диктуемые культурными особенностями, как отдельных стран, так и регионов, чрезвычайно различны.
Задача логистического менеджмента на глобальном уровне — выработать такие стратегию и тактику, которые отвечали бы условиям четырех «Д».
Успешное развитие международной логистики требует интернациональной философии бизнеса и глобального подхода к деятельности, которые должны найти отражение в общей хозяйственной стратегии, оперативных задачах, критериях оценки результатов и принимаемых решениях.
В следующем разделе дано описание двух разных подходов к международной торговле и логистике.

Два противоположных полюса в подходах к международной торговле представлены традиционной ориентацией на экспортно-импортные операции, с одной стороны, и концепцией «предприятия без гражданства» — с другой.
Разумеется, широкий спектр подходов не исчерпывается этими двумя крайностями, но по ним легко составить представление о промежуточных позициях.
Ниже мы сопоставим концептуальные особенности двух крайних подходов и их практические последствия для управления деловым предприятием: его целей, направленности хозяйственных процессов и структуры деловых связей.
В заключительной части раздела мы разберем логистические различия между подходом с позиций национальной принадлежности и подходом с позиций «предприятия без гражданства».

С национальных позиций данный подход предполагает, что все виды международной деятельности исчерпываются импортно-экспортными операциями.
Подразделения компании в каждой стране ориентируются на внутреннюю деятельность и судят о любой сделке по ее последствиям в рамках национальной экономики.
Фирмы, руководствующиеся такой философией,
[стр. 143]

142 Часть первая.
Интегрированная логистика держки и сложности определяются формулой с условным названием четыре «Д» — дальность перевозок (расстояние), документация, деление национальных культур (культурные особенности), диктат потребительского спроса (удовлетворение запросов потребителей)9.
На мировом рынке расстояния больше, документация многообразнее, а требования к продуктам и услугам, удовлетворяющие потребителей и диктуемые культурными особенностями как отдельных стран, так и регионов, чрезвычайно различны.
Задача логистического менеджмента на глобальном уровне — выработать такие стратегию и тактику, которые отвечали бы условиям четырех «Д».
Успешное развитие международной логистики требует интернациональной философии бизнеса и глобального подхода к деятельности, которые должны найти отражение в общей хозяйственной стратегии, оперативных задачах, критериях оценки результатов и принимаемых решениях.
В следующем разделе дано описание двух разных подходов к международной торговле и логистике.

Подходы к глобальной логистике Два противоположных полюса в подходах к международной торговле представлены традиционной ориентацией на экспортно-импортные операции, с одной стороны, и концепцией «предприятия без гражданства» — с другой.
Разумеется, широкий спектр подходов не исчерпывается этими двумя крайностями, но по ним легко составить представление о промежуточных позициях.
Ниже мы сопоставим концептуальные особенности двух крайних подходов и их практические последствия для управления деловым предприятием: его целей, направленности хозяйственных процессов и структуры деловых связей.
В заключительной части раздела мы разберем логистические различия между подходом с позиций национальной принадлежности и подходом с позиций «предприятия без гражданства»10.

Экспортно-импортные операции: подход с национальных позиций Подход с национальных позиций предполагает, что все виды международной деятельности исчерпываются импортно-экспортными операциями.
Подразделения компании в каждой стране ориентируются на внутреннюю деятельность и судят о любой сделке по ее последствиям в рамках национальной экономики.
Фирмы, руководствующиеся такой философией,
обычно управляют своими подразделениями и операциями в каждой стране как самостоятельными хозяйственными единицами и оценивают их результаты (включая наращивание активов) по индивидуальным отчетам о прибылях и убытках.
Такой подход сказывается на логистических решениях трояким образом.
Во-первых, выбор источников ресурсов ставится в этом случае в искусственные рамки, которые принимают форму либо прямых ограничений, либо наценки на использование.
Прямые ограничения на использование обычно налагает правительство, препятствуя продаже или использованию внутри страны импортных товаров.
Скажем, компании может быть выдвинуто условие пользоваться местными источниками сырья и материалов, даже если их цены или качество не соответствуют конкурентному уровню.
Наценки на использование — это искусственно завышенные цены на продукты иностранного происхождения, устанавливаемые национальными правительствами или рынками для поддержки местных поставщиков.
Прямые ограничения вкупе с наценками сужают свободу компаний в выборе предпочтительных поставщиков.
Во-вторых, межстрановые различия усложняют планирование логистической деятельности.
Основная задача логистики — наладить равномерный товарно-материальный поток, обеспечивающий эффективную загрузку производственных и прочих мощностей.
Барьеры, обусловленные государственным вмешательством в экономику, затрудняют выполнение этой задачи.
Упомянутый выше пример с торговлей тунцом демонстрирует, каким образом государственная экономическая политика искусственно изменяет характер товарных потоков.
В-третьих, национально ориентированный подход отличается стремлением распространить внутренние логистические системы и практику на всю мировую экономику.
Такая философия упрощает выработку хозяйственной политики, но порождает массу сложностей в оперативной деятельности, 9 Donald J.Bowersox.
Framing Global Logistics Requirements 11 Proceedings of the Annual Conference of the Council of Logistics Management.
Oak Brook, 111.: Council of Logistics Management.
P.
267—278.
10 Материал раздела основан на книге Кениши Омаи: Kenichi Ohmae.
The Borderless World.
NY: HarperCollins Publishers, 1991.

[Back]