|
151 Вторая особенность логистики в «предприятии без гражданства» — это необходимость разрабатывать и внедрять гибкие системы и процедуры. Базовый принцип логистики гласит, что для поддержки широкого освоения мирового рынка требуется значительная экономия за счет масштабов деятельности, но при этом «предприятие без гражданства» отличает высокая чувствительность к потребностям местных рынков. Например, все элементы бизнеса должны соответствовать языковым особенностям конкретной страны, чтобы придать глобальной стратегии местный «оттенок» и нацелить операции на местных потребителей. Кроме того, хозяйственная система в целом и логистическая система в частности, должны приспосабливаться к межгосударственным различиям в стандартах документации и упаковки, методах ценообразования и ведения бизнеса. Для обретения подобной гибкости фирмы осваивают концепцию склада данных. Склад данных — это попросту база данных, но имеющая достаточно общий характер, чтобы удовлетворять любые информационные потребности глобального предприятия, и с гибким интерфейсом, чтобы отвечать требованиям пользователей на отдельных местных рынках и в различных условиях. На каждом рынке имеется свой «вход» на такой склад, так что он пригоден для использования в любой стране. Опыт компании Dow Chemical отражает типичные проблемы, порождаемые слабой интеграцией глобальной хозяйственной системы. Прежде отдельные подразделения Dow Chemical, расположенные в разных регионах мира, имели свои индивидуальные бизнес-системы и процедуры. Недостаточная интеграция затрудняла деятельность компании, ограничивая ее возможности удовлетворять запросы потребителей на глобальном уровне. Для решения этой проблемы руководство Dow разработало широкомасштабный план внедрения интегрированной системы, способной обеспечить потребителей любой информацией о продуктах, которые те заказали или только намереваются заказать, в какой бы точке земного шара они ни находились. Подобная интеграция с учетом местного колорита требует восприимчивости к |
Глава 5. Глобальная логистика 145 было, но что вместе с тем страна представляет собой один из сложнейших в современном мире плацдармов для ведения бизнеса17. В таких обстоятельствах логистическая деятельность в Китае и других развивающихся регионах мира, естественно, тоже составляет весьма сложную проблему. Каковы же особенности логистики в «предприятии без гражданства»? Первая особенность заключается в том, что менеджеры располагают возможностью сравнивать и оценивать альтернативные стратегии и наделены полномочиями проводить избранную стратегию. Для логистических менеджеров, в частности, это означает необходимость уделять время и усилия оценке альтернативных источников сырья и материалов, поставщиков логистических услуг, местоположения производственных и складских мощностей, а также потребителей. Это особенно важно для «предприятия без гражданства» из-за географического размаха его деятельности, величины сопутствующих издержек и уровня риска, характерного для решений таких масштаба и сложности. Вторая особенность логистики в «предприятии без гражданства» — это необходимость разрабатывать и внедрять гибкие системы и процедуры. Базовый принцип логистики гласит, что для поддержки широкого освоения мирового рынка требуется значительная экономия за счет масштабов деятельности, но при этом «предприятие без гражданства» отличает высокая чувствительность к потребностям местных рынков. Например, все элементы бизнеса должны соответствовать языковым особенностям конкретной страны, чтобы придать глобальной стратегии местный «оттенок» и нацелить операции на местных потребителей. Кроме того, хозяйственная система в целом и логистическая система в частности должны приспосабливаться к межгосударственным различиям в стандартах документации и упаковки, методах ценообразования и ведения бизнеса. Для обретения подобной гибкости фирмы осваивают концепцию склада данных18. Склад данных — это попросту база данных, но имеющая достаточно общий характер, чтобы удовлетворять любые информационные потребности глобального предприятия, и с гибким интерфейсом, чтобы отвечать требованиям пользователей на отдельных местных рынках и в различных условиях. На каждом рынке имеется свой «вход» на такой склад, так что он пригоден для использования в любой стране. Опыт компании Dow Chemical отражает типичные проблемы, порождаемые слабой интеграцией глобальной хозяйственной системы. Прежде отдельные подразделения Dow Chemical, расположенные в разных регионах мира, имели свои индивидуальные бизнес-системы и процедуры. Недостаточная интеграция затрудняла деятельность компании, ограничивая ее возможности удовлетворять запросы потребителей на глобальном уровне. Для решения этой проблемы руководство Dow разработало широкомасштабный план внедрения интегрированной системы, способной обеспечить потребителей любой информацией о продуктах, которые те заказали или только намереваются заказать, в какой бы точке земного шара они ни находились. Подобная интеграция с учетом местного колорита требует восприимчивости к потребностям местных рынков и создания таких информационных систем, которые поддерживали бы общую базу знаний19. Заключение От подхода компании к участию в мировой экономике зависит отношение менеджеров к логистической поддержке международных операций. При традиционном подходе международнаялогистика обычно рассматривается как исключение из правила. Это означает нацеленность главным образом на деятельность в рамках национальной экономики, экспорт «доморощенных» продуктов и процессов, слабую заинтересованность в использовании альтернативных источников и поставщиков ресурсов. В прежние времена такой подход был общепринятой нормой, но сегодня он больше не приемлем для фирм, чьи собственность, активы и потребители рассредоточены по всему миру, или для фирм, стремящихся к повышению конкурентоспособности и к устойчивому экономическому росту. Сталкиваясь с возросшим спросом со стороны международных потребителей, многообразными требованиями зарубежных правительств и более широким выбором поставщиков, все больше компаний встает на путь 17 China Logistics: Remote Control Won’t Work / / American Shipper. 1994. July. P. 47—54. 18 International Business Machines / / Computer Integrated Logistics CIL Architecture in the Extended Enterprise. Document № SC67-0216-0. 1991. March 27. 19 Marilyn J.Cohodes. Finding the Right Distribution Software / / Datamation. 37:14. 1991. July 15. P. 61—62. |